Uwaga: Sprawdź kompresję, jeśli występuje utrata mocy lub zwiększone zużycie oleju lub paliwa.
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyłącz go.
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia lub wymontuj cewki zapłonowe.
4. Za pomocą klucza do świec zapłonowych (rozmiar 16 mm) wykręć 4 świece zapłonowe.
5. Zamontuj miernik ciśnienia w otworze świecy zapłonowej.
 |
 |
6. Całkowicie otwórz przepustnicę.
7. Obracając wałem korbowym rozrusznikiem, zmierz kompresję.
Ocena: 1618 kPa (1,4 l); 1422 kPa (1,6 l).
Wartość minimalna: 1471 kPa (1,4 l); 1276 kPa (1,6 l).
Limit rozbieżności pomiędzy cylindrami: 98 kPa.
Uwaga: Używaj w pełni naładowanego akumulatora, aby kręcić silnikiem z prędkością 250 obr./min lub większą.
8. Powtórz powyższe kroki dla pozostałych cylindrów.
Uwaga: Pomiar ten należy wykonać tak szybko, jak to możliwe.
9. Jeżeli ciśnienie w jednym lub kilku cylindrach jest poniżej minimalnego dopuszczalnego poziomu, wlej niewielką ilość oleju silnikowego do cylindra przez otwór świecy zapłonowej i ponownie sprawdź kompresję cylindra. Jeśli ciśnienie sprężania wzrosło, oznacza to, że pierścienie tłokowe i/lub średnica cylindra są uszkodzone. Jeśli ciśnienie nie wzrasta, oznacza to, że uszczelka główna jest uszkodzona lub zawory nie domykają się całkowicie.
7. Zamontuj świece zapłonowe.
8. Podłącz złącza lub przewody wysokiego napięcia.