Забележка: Проверете компресията, ако има загуба на мощност или увеличен разход на масло или гориво.
1. Загрейте двигателя до работна температура и го изключете.
2. Изключете проводниците за високо напрежение или отстранете бобините за запалване.
4. С помощта на ключ за запалителни свещи (размер 16 мм) отстранете 4-те свещи.
5. Монтирайте манометър в отвора на запалителната свещ.
 |
 |
6. Отворете дросела докрай.
7. Докато въртите коляновия вал със стартера, измервайте компресията.
Рейтинг: 1618 kPa (1,4 L); 1422 kPa (1,6 l).
Минимална стойност: 1471 kPa (1,4 L); 1276 kPa (1,6 l).
Гранично несъответствие между цилиндрите: 98 kPa.
Забележка: Използвайте напълно заредена батерия, за да може валът да се върти с 250 или повече оборота в минута.
8. Повторете горните стъпки за останалите цилиндри.
Забележка: Това измерване трябва да се извърши възможно най-бързо.
9. Ако компресията в един или повече цилиндри е под минимално допустимото ниво, налейте малко количество двигателно масло в цилиндъра през отвора на свещта и проверете отново компресията на цилиндъра. Ако компресионното налягане се е увеличило, това означава, че буталните пръстени и/или отворът на цилиндъра са повредени. Ако налягането не се увеличи, това означава, че основното уплътнение е повредено или клапаните не се затварят напълно.
7. Монтирайте запалителните свещи.
8. Свържете съединители или проводници с високо напрежение.