Spis treści: Blok cylindrów ⇓ Poduszki silnika ⇓ Mechanizm korbowy ⇓ Mechanizm dystrybucji gazu ⇓ Głowica cylindra ⇓ Układ chłodzenia ⇓ Układ smarowania ⇓ Układ dolotowy i wydechowy powietrza ⇓ Układ paliwowy ⇓ System zarządzania silnikiem ⇓
Blok cylindrów
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba wspornika silnika | 2 | 44-54 |
| Nakrętka z uchem do podnoszenia silnika | 1 | 44-54 |
| Śruba słupka z uchem do podnoszenia silnika | 2 | 44-54 |
| Śruba tylnej płyty | 1 | 10-12 |
Poduszki silnika
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba wspornika mocowania silnika | 3 | 49-64 |
| Nakrętka mocowania silnika | 1 | 68-93 |
| Śruba wspornika mocowania silnika | 2 | 49-64 |
| Nakrętka wspornika mocowania silnika | 1 | 49-64 |
| Śruba wspornika skrzyni biegów | 3 | 49-64 |
| Śruba wspornika skrzyni biegów | 2 | 68-93 |
| Przednia śruba wspornika zespołu napędowego | 3 | 49-64 |
| Nakrętka śruby poduszki przedniego wspornika zespołu napędowego | 1 | 49-64 |
| Śruba wspornika tylnego zespołu napędowego | 3 | 49-64 |
| Nakrętka śruby tylnego wspornika zespołu napędowego | 1 | 49-64 |
Mechanizm korbowy
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Nakrętka pokrywy łożyska korbowodu | 8 | 31,5-34,0 |
| Śruba pokrywy łożyska głównego | 10 | 54-59 |
| Śruba koła zamachowego (MCP) | 5 | 118-127 |
| Śruba płyty napędowej przemiennika momentu obrotowego (A/T) | 5 | 118-127 |
Mechanizm dystrybucji gazu
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba górnej pokrywy paska rozrządu | 4 | 8-10 |
| Śruba dolnej pokrywy paska rozrządu | 5 | 8-10 |
| Śruba koła pasowego wału korbowego | 1 | 137-147 |
| Śruba koła pasowego wałka rozrządu | 1 | 79-98 |
| Śruba napinacza paska rozrządu | 2 | 20-26 |
| Śruba rolkowa prowadnicy paska rozrządu | 1 | 42-54 |
Głowica cylindra
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Ozdobna śruba osłony silnika | 4 | 4-6 |
| Śruba osłony głowicy | 12 | 8-10 |
| Śruba pokrywy łożyska wałka rozrządu | 24 | 12-14 |
| Śruba głowicy cylindra (silnik 1,4 l) | 10 | 34 + 90° -> osłabić wszystko -> 34+90° |
| Śruba głowicy cylindra (silnik 1,6 l) | 10 | 29 + 90° -> osłabić wszystko -> 29 + 90° |
Układ chłodzenia
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba koła pasowego pompy wodnej | 4 | 8-10 |
| Śruba pompy wodnej (8x28) | 3 | 12-15 |
| Śruba (8x45) pompy wodnej i listwy alternatora | 1 | 20-26 |
| Śruba (8x65) pompy wodnej i wspornika alternatora | 1 | 20-26 |
| Nakrętka obudowy termostatu | 2 | 15-20 |
| Śruba wlotowa i wylotowa | 4 | 15-20 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 1 | 20-39 |
| Śruba rury wlotowej płynu chłodzącego | 1 | 10-15 |
Układ smarowania
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Filtr oleju | 1 | 12-15 |
| Śruba (8x22) przedniej pokrywy skrzyni korbowej | 1 | 20-26 |
| Śruba (8x30) przedniej pokrywy skrzyni korbowej | 3 | 20-26 |
| Śruba (8x45) przedniej pokrywy skrzyni korbowej | 1 | 20-26 |
| Śruba (8x60) przedniej pokrywy skrzyni korbowej | 1 | 20-26 |
| Śruba miski olejowej | 18 | 10-12 |
| Korek spustowy miski | 1 | 39-44 |
| Śruba zbierająca olej | 2 | 15-21 |
| Czujnik ciśnienia oleju | 1 | 15-21 |
| Śruba obudowy tylnego uszczelnienia olejowego | 5 | 10-12 |
Układ dolotowy i wydechowy powietrza
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Nakrętka kolektora dolotowego | 6 | 15-20 |
| Śruba (8x22) kolektora dolotowego | 2 | 15-20 |
| Śruba (8x45) kolektora dolotowego | 1 | 15-20 |
| Śruba amortyzatora kolektora dolotowego | 4 | 18-25 |
| Nakrętka kolektora wydechowego | 9 | 29-34 |
| Czujnik tlenu | 1 | 49-59 |
| Kolektor wydechowy i śruba osłony termicznej | 3 | 17-22 |
| Śruba obudowy filtra powietrza | 3 | 8-10 |
| Śruba i nakrętka zespołu przepustnicy i odbiornika | 4 | 15-20 |
| Kolektor wydechowy i nakrętka przedniego tłumika | 2 | 29-39 |
| Nakrętka tłumików przednich i pośrednich | 2 | 29-39 |
| Nakrętka tłumika pośredniego i głównego | 2 | 29-39 |
Układ paliwowy
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba/nakrętka zbiornika paliwa | - | 39-54 |
| Śruba przewodu doprowadzającego paliwo | - | 15-20 |
| Śruba pompy paliwa | - | 2-3 |
(Artykuł został skopiowany z tej strony internetowej: HYUNDAIBOOK.ru)
System zarządzania silnikiem
| Połączenie gwintowe (łącznik) | Ilość | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba wspornika i/lub jednostki sterującej (silnik 1,4 l) | - | 4-6 |
| Śruba wspornika i/lub jednostki sterującej (silnik 1,6 l) | 10-12 | |
| Czujnik stężenia tlenu | 2 | 49-59 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 1 | 25-29 |
| Śruba czujnika położenia przepustnicy | 1 | 1,5-2,5 |
| Śruba czujnika ciśnienia bezwzględnego powietrza | 2 | 4,5-5,0 |
| Śruba czujnika położenia wałka rozrządu | 1 | 10-12 |
| Śruba wirnika czujnika położenia wału korbowego | - | 5-6 |
| Śruba czujnika położenia wału korbowego (silnik 1,4 l) | 1 | 4-6 |
| Śruba czujnika położenia wału korbowego (silnik 1,6L) | 1 | 10-12 |
| Śruba czujnika spalania stukowego | 1 | 17-25 |
| Śruba/nakrętka korpusu przepustnicy | - | 19-24 |
| Śruba czujnika przyspieszenia | - | 8-12 |
| Śruba zaworu sterującego rozrządu olejowego | 1 | 10-12 |
| Filtr oleju do zaworu sterującego rozrządu | 1 | 40-50 |