Zlecenie wykonania
1. Uruchomić silnik, aż skrzynia biegów nagrzeje się do temperatury 60-70°C.
2. Umieść samochód na płaskiej, poziomej powierzchni.
3. Przy pracującym silniku wciśnij pedał hamulca i kolejno przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia N do wszystkich położeń, a następnie ustaw ją w położeniu N, przytrzymując dźwignię w każdym położeniu nie dłużej niż 3 s.
4. Przed wyjęciem prętowego wskaźnika poziomu należy oczyścić obszar wokół wskaźnika z brudu. Wyjmij bagnet i sprawdź stan płynu przekładniowego. Sprawdź kolor płynu do automatycznej skrzyni biegów. Sprawdź płyn do automatycznej skrzyni biegów pod kątem nietypowych zapachów. Aby określić zmiany koloru i zapachu cieczy, należy ją porównać ze świeżą cieczą.
5. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się pomiędzy znakami GORĄCY. W razie potrzeby dodać wymaganą ilość wymaganego płynu.
Rodzaj oleju do automatycznej skrzyni biegów: GENUINE DIAMOND ATF SP–II
Niski poziom płynu może powodować wiele problemów, ponieważ do płynu przedostaje się powietrze, a zawiesina płynu z powietrzem staje się ściśliwa, co prowadzi do nieregularnych zmian ciśnienia i nieprawidłowego działania sprzęgieł i hamulców taśmowych.
Ponadto zwiększony poziom płynu powoduje, że obracające się koła zębate przekładni tworzą pianę, co prowadzi do takich samych rezultatów, jak powietrze uwięzione w płynie przekładniowym.