Заповед за изпълнение
1. Стартирайте двигателя, докато скоростната кутия загрее до температура 60-70°C.
2. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.
3. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост от позиция N във всички позиции, след което го поставете в позиция N, като държите лоста във всяка позиция за не повече от 3 s.
4. Преди да извадите измервателната пръчка, избършете зоната около измервателната пръчка от мръсотия. Извадете измервателната пръчка и проверете състоянието на трансмисионната течност. Проверете цвета на течността на автоматичната скоростна кутия. Проверете течността на автоматичната трансмисия за необичайни миризми. За да определите промените в цвета и миризмата на течността, сравнете я с прясна течност.
5. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките HOT. Ако е необходимо, добавете необходимото количество течност.
Тип течност за автоматична трансмисия: GENUINE DIAMOND ATF SP–II
Ниското ниво на течността може да причини много проблеми, тъй като във течността навлиза въздух и суспензията на течността с въздух става свиваема, което води до хаотични промени в налягането и неизправност на съединителите и лентовите спирачки.
Оригиналът може да бъде намерен на ресурса HYUNDAIBOOK
Освен това повишеното ниво на течността кара въртящите се зъбни колела на трансмисията да образуват пяна, което води до същите резултати като въздуха, уловен в трансмисионната течност.