Exekučný príkaz
1. Naštartujte motor, kým sa prevodovka nezohreje na teplotu 60-70°C.
2. Umiestnite auto na rovný, vodorovný povrch.
3. Pri naštartovanom motore stlačte brzdový pedál a postupne presuňte páku voliča z polohy N do všetkých polôh, potom ju nastavte do polohy N, pričom páku v každej polohe držte maximálne 3 s.
4. Pred vybratím mierky utrite oblasť okolo mierky bez nečistôt. Vyberte mierku a skontrolujte stav prevodovej kvapaliny. Skontrolujte farbu kvapaliny automatickej prevodovky. Skontrolujte, či kvapalina automatickej prevodovky neobsahuje nezvyčajný zápach. Ak chcete zistiť zmeny farby a zápachu kvapaliny, porovnajte ju s čerstvou kvapalinou.
5. Skontrolujte hladinu kvapaliny, ktorá by mala byť medzi značkami HOT. V prípade potreby pridajte požadované množstvo tekutiny.
Typ kvapaliny do automatickej prevodovky: GENUINE DIAMOND ATF SP–II
Nízka hladina kvapaliny môže spôsobiť veľa problémov, pretože vzduch sa dostane do kvapaliny a suspenzia kvapaliny so vzduchom sa stane stlačiteľnou, čo vedie k nepravidelným zmenám tlaku a poruche spojok a pásových bŕzd.
Tiež zvýšená hladina kvapaliny spôsobuje, že rotujúce ozubené kolesá prevodovky vytvárajú penu, čo vedie k rovnakým výsledkom ako vzduch zachytený v prevodovej kvapaline.