Kontrolka MIL sa rozsvieti, keď dôjde k poruche v systéme riadenia motora a automatickej prevodovky. Kontrolka MIL sa však nerozsvieti po troch naštartovaní motora, ak sa predtým zistená porucha už neprejavuje. Po zapnutí zapaľovania (pred naštartovaním motora) sa kontrolka nepretržite rozsvieti, čo signalizuje normálnu činnosť systému diagnostiky porúch. Výstražná kontrolka systému OBD–II sa rozsvieti, keď dôjde k poruche v nasledujúcich prvkoch systému:
- snímač teploty prevodovej kvapaliny;
- generátor impulzov (PG-A);
- generátor impulzov (PG-B);
- spínací solenoidový ventil (SCSV–A);
- spínací solenoidový ventil (SCSV-B);
- spínací solenoidový ventil (SCSV-C);
- solenoidový ventil na reguláciu tlaku (PCSV–A);
- solenoidový ventil na reguláciu tlaku (PCSV-B);
- solenoidový ventil spojky tlmiča (DCCSV);
- časovanie prepínania;
- zapaľovacie impulzy;
- snímač polohy škrtiacej klapky;
- prepínač režimu prevodovky;
- poškodenie vedenia meniča krútiaceho momentu.
[Plná verzia sa nachádza na webovej stránke: www.hyundaibook.ru]