Indikator MIL se pali kada postoji kvar u sustavu upravljanja motorom i automatskom mjenjaču. Međutim, MIL neće svijetliti nakon tri pokretanja motora ako se prethodno otkriveni kvar više ne pojavljuje. Nakon uključivanja kontakta (prije pokretanja motora), lampica upozorenja stalno svijetli, što ukazuje na normalan rad sustava za dijagnostiku kvara. Lampica upozorenja s OBD–II sustavom svijetli kada se pojavi kvar u sljedećim elementima sustava:
- senzor temperature tekućine za prijenos;
- generator impulsa (PG–A);
- generator impulsa (PG-B);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV–A);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV-B);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV-C);
- elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka (PCSV–A);
- elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka (PCSV-B);
- elektromagnetski ventil prigušivača spojke (DCCSV);
- vrijeme prebacivanja;
- impulsi paljenja;
- senzor položaja leptira za gas;
- prekidač načina rada mjenjača;
- oštećenje voda pretvarača zakretnog momenta.