HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Getz (2002-2011)
  • Hlavná
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Kontrolka poruchy (MIL)

Kontrolka poruchy (MIL) (Hyundai Getz 1)

0
Obsah: So systémom palubnej diagnostiky…⇓ Bez palubnej diagnostiky (OBD) ⇓ Vyšetrenie ⇓ Samodiagnostika ⇓ Diagnostické poruchové kódy ⇓ So systémom palubnej diagnostiky…⇓ Bez palubnej diagnostiky (OBD) ⇓

So systémom palubnej diagnostiky (OBD)



Kontrolka MIL vozidla sa rozsvieti, keď sa vyskytne problém so systémom riadenia motora. Kontrolka MIL sa však nerozsvieti po troch naštartovaní motora, ak sa predtým zistená porucha už neprejavuje. Po zapnutí zapaľovania (pred naštartovaním motora) sa kontrolka nepretržite rozsvieti, čo signalizuje normálnu činnosť systému diagnostiky porúch. Kontrolka systému OBD sa rozsvieti, keď dôjde k poruche v nasledujúcich prvkoch systému:
  • katalyzátor;
  • palivový systém;
  • merač prietoku vzduchu;
  • snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí;
  • snímač teploty vzduchu v motore;
  • snímač teploty chladiacej kvapaliny;
  • snímač polohy škrtiacej klapky;
  • horný kyslíkový senzor;
  • výstupný ohrievač kyslíkového senzora;
  • dolný kyslíkový senzor;
  • predradený ohrievač kyslíkového senzora;
  • vstrekovače paliva;
  • chýbajúce zapaľovanie;
  • snímač uhla kľuky;
  • snímač polohy vačkového hriadeľa;
  • systém rekuperácie palivových pár;
  • snímač rýchlosti vozidla;
  • regulačný ventil voľnobežných otáčok;
  • elektrickej energie;
  • ECM;
  • porucha prevodovky;
  • senzor zrýchlenia;
  • Žiadosť o signál MIL;
  • riadiaca jednotka zapaľovania.

riadiaca jednotka zapaľovania.





Bez palubnej diagnostiky (OBD)



Kontrolka MIL sa rozsvieti, keď sa vyskytne problém so systémom riadenia motora. Kontrolka MIL sa však nerozsvieti po troch naštartovaní motora, ak sa predtým zistená porucha už neprejavuje. Po zapnutí zapaľovania (pred naštartovaním motora) sa kontrolka nepretržite rozsvieti, čo signalizuje normálnu činnosť systému diagnostiky porúch.

Výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď dôjde k poruche v nasledujúcich systémových prvkoch:
  • vyhrievaný kyslíkový senzor;
  • snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí;
  • snímač polohy škrtiacej klapky;
  • snímač teploty chladiacej kvapaliny;
  • modulátor regulácie otáčok kľukového hriadeľa motora pri voľnobežných otáčkach;
  • vstrekovače paliva;
  • ESM.

Vyšetrenie



1. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na 5 sekúnd a potom zhasne.

2. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte elektrický obvod svietidla, neporušenosť poistky a prevádzkyschopnosť svietidla.

Samodiagnostika



ECM nepretržite monitoruje vstupné a výstupné signály a ďalšie signály za určitých podmienok. Keď sa zistí porucha, ECM uloží diagnostický poruchový kód do pamäte a odošle kód do diagnostického konektora. Diagnostické kódy (DTC) je možné čítať pomocou skenera MIL alebo HI-SCAN. Diagnostické kódy zostanú v pamäti, kým sa neodpojí káble batérie alebo neodpojí konektor od ECM, alebo kým sa nevymažú pomocou skenovacieho prístroja HI-SCAN.

Poznámka. Ak je konektor odpojený pri zapnutom zapaľovaní, DTC sa uloží do pamäte. V takom prípade odpojte kábel od záporného pólu batérie na viac ako 15 sekúnd, v dôsledku čoho sa diagnostická pamäť vymaže.




1. Ak sa vyskytne rovnaká porucha a pretrváva počas dvoch jazdných cyklov, automaticky sa rozsvieti kontrolka MIL.

2. Kontrolka MIL sa nerozsvieti po troch naštartovaní motora, ak sa predtým zistená porucha už neprejavuje.

3. Diagnostický poruchový kód (DTC) sa uloží do ECM, keď sa po dvoch po sebe nasledujúcich jazdných cykloch zistí porucha. Kontrolka MIL sa rozsvieti, keď sa pri druhom naštartovaní motora zistí porucha.

Keď sa zistí zlyhanie zapaľovania, zaznamená sa kód poruchy a kontrolka MIL sa rozsvieti ihneď po zistení poruchy.

4. Chybový kód sa automaticky vymaže z ECM, ak sa rovnaká chyba nezistí do 40 cyklov naštartovania motora.

Diagnostické poruchové kódy



So systémom palubnej diagnostiky (OBD)



Kód

Porucha

P0030

Poškodenie vykurovacieho okruhu lambda sondy (skupina 1, senzor 1)

P0031

Nízky okruh vyhrievania senzora kyslíka (zvod 1, senzor 1)

P0032

Vysoký okruh vyhrievania senzora kyslíka (1. zvod, senzor 1)

P0036

Poškodenie vykurovacieho okruhu lambda sondy (skupina 1, senzor 2)

P0037

Nízka hladina v okruhu ohrievača kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 2)

P0038

Vysoký okruh vyhrievania senzora kyslíka (zvod 1, senzor 2)

P0106

Porucha snímača absolútneho tlaku vzduchu

P0107

Nízka úroveň signálu snímača absolútneho tlaku

P0108

Vysoká úroveň signálu snímača absolútneho tlaku

P0112

Nízka úroveň signálu snímača teploty vzduchu

P0113

Vysoká úroveň signálu snímača teploty vzduchu



Kód

Porucha

P0116

Poškodenie elektrického obvodu snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0117

Nízky signál snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0118

Vysoká úroveň signálu snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0121

Poškodenie elektrického obvodu snímača polohy škrtiacej klapky

P0122

Signál snímača nízkej polohy škrtiacej klapky

P0123

Vysoký signál snímača polohy škrtiacej klapky

P0130

Poškodenie elektrického obvodu kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 1)

P0131

Signál snímača nízkej hladiny kyslíka

P0132

Vysoká úroveň signálu kyslíkového senzora (skupina 1, senzor!)

P0133

Pomalá odozva kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 1)

P0134

Slabý výkon kyslíkového senzora

P0136

Porucha obvodu snímača kyslíka (zvod 1, snímač 2)





Kód

Porucha

P0137

Nízka úroveň signálu vyhrievaného kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 2)

P0138

Vysoký signál vyhrievaného kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 2)

P0140

Kontrola meracieho rozsahu kyslíkového senzora

P0171

Príliš chudá zmes (skupina 1)

P0172

Opätovné obohatenie zmesi (skupina 1)

P0230

Porucha okruhu palivového čerpadla

PG261

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 1. valca

P0264

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 2. valca

PQ267

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 3. valca

P0270

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 4. valca

P0262

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 1. valca

P0265

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 2. valca

P0268

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 3. valca

P0271

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 4. valca

P0300

Náhodné zlyhania zapaľovania

P0301

Vynechanie zážihu vo valci 1

P0302

Vynechanie zážihu vo valci 2

P0303

Vynechanie zážihu vo valci 3

P03C4

Vynechanie zážihu vo valci 4

P0325

Poškodenie elektrického obvodu snímača klepania (skupina 1)

P0335

Porucha obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa

P0336

Nevhodná signálna charakteristika snímača polohy kľukového hriadeľa

P0340

Porucha obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa

P0420

Znížená účinnosť hlavného katalyzátora (skupina 1)

P0444

Otvorený okruh v okruhu solenoidového ventilu preplachovania nádobky

P0445

Skrat v okruhu solenoidového ventilu preplachovania nádobky

P0501

Nevhodná charakteristika signálu snímača rýchlosti vozidla

P0506

Nízke otáčky motora pri voľnobehu

P0507

Vysoké otáčky motora pri voľnobehu

P0562

Nízkonapäťová úroveň palubnej siete vozidla

P0563

Vysoká úroveň napätia palubnej siete vozidla

P0605

ECM Chyba pamäte iba na čítanie

P1307

Porucha snímača zrýchlenia

P1308

Signál snímača zrýchlenia je nízky





Kód

Porucha

P1309

Signál snímača zrýchlenia je vysoký

P1505

Nízka úroveň signálu na vinutí č. 1 regulátora voľnobežných otáčok

P1506

Vysoká úroveň signálu na vinutí č.1 regulátora voľnobehu

P1507

Nízka úroveň signálu na vinutí č. 2 regulátora voľnobežných otáčok

P1508

Vysoká úroveň signálu na vinutí č.2 regulátora voľnobehu

P1586

Nezhoda v obvode kódovacieho signálu

P1690

Porucha imobilizéra SMATRA

P1691

Porucha imobilizéra antény

P1693

Porucha translondera imobilizéra

P1694

Chyba riadiacej jednotky motora

P1695

Chyba elektricky vymazateľnej pamäte iba na čítanie



Bez palubnej diagnostiky (OBD)



Kód

Porucha

P0031

Nízka hladina v okruhu ohrievača kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 1}

P0032

Vysoký okruh vyhrievania senzora kyslíka (1. zvod, senzor 1)

ROYUT

Nízka úroveň signálu snímača absolútneho tlaku

P0108

Vysoká úroveň signálu snímača absolútneho tlaku

P0112

Nízka úroveň signálu snímača teploty vzduchu

P0113

Vysoká úroveň signálu snímača teploty vzduchu

P0116

Poškodenie elektrického obvodu snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0117

Nízky signál snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0118

Vysoká úroveň signálu snímača teploty chladiacej kvapaliny

P0121

Poškodenie elektrického obvodu snímača polohy škrtiacej klapky

P0122

Signál snímača nízkej polohy škrtiacej klapky

P0123

Vysoký signál snímača polohy škrtiacej klapky

P0130

Poškodenie elektrického obvodu kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 1)

P0131

Signál snímača nízkej hladiny kyslíka

P0132

Vysoký signál snímača kyslíka (skupina 1, snímač 1)

P0133

Pomalá odozva kyslíkového senzora (skupina 1, senzor 1)

P0134

Slabý výkon kyslíkového senzora

P0171

Príliš chudá zmes (skupina 1)

P0172

Opätovné obohatenie zmesi (skupina 1)

P0230

Porucha okruhu palivového čerpadla

P0261

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 1. valca





Kód

Porucha

P0264

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 2. valca

P0267

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 3. valca

P0270

Nízka úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 4. valca

P0262

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 1. valca

P0265

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 2. valca

P0268

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 3. valca

P0271

Vysoká úroveň riadiaceho signálu do vstrekovača 4. valca

P0325

Poškodenie elektrického obvodu snímača klepania (skupina 1)

P0335

Porucha cieľového snímača polohy kľukového hriadeľa

P0336

Nevhodná signálna charakteristika snímača polohy kľukového hriadeľa

P0340

Porucha obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa

P0501

Nevhodná charakteristika signálu snímača rýchlosti vozidla



KódPorucha
P0506Nízke otáčky motora pri voľnobehu
P0507Vysoké otáčky motora pri voľnobehu
P0562Nízkonapäťová úroveň palubnej siete vozidla
P0563Vysoká úroveň napätia palubnej siete vozidla
P0605ECM Chyba pamäte iba na čítanie
P1505Nízka úroveň signálu na vinutí č. 1 regulátora voľnobežných otáčok
P1506Vysoká úroveň signálu na vinutí č.1 regulátora voľnobehu
P1507Nízka úroveň signálu na vinutí č. 2 regulátora voľnobežných otáčok
P1508Vysoká úroveň signálu na vinutí č.2 regulátora voľnobehu
P1586Nezhoda v obvode kódovacieho signálu
P1690Porucha imobilizéra SMATRA
P1691Porucha imobilizéra antény
P1693Porucha transpondéra imobilizéra
P1694Chyba riadiacej jednotky motora
P1695Chyba elektricky vymazateľnej pamäte iba na čítanie
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Getz: Palivový systém
Ďalšie

Systém vstrekovania paliva MFI
Výmena 2-cestného ventilu
Výmena palivového filtra a čerpadla
Kontrola tlaku generovaného palivovým čerpadlom
Palivové čerpadlo — kontrola
Senzor absolútneho tlaku v potrubí (MAP)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP)
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Kontrolka poruchy (MIL) Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Kontrolka poruchy (MIL) Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Možné poruchy Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Tabuľka 2.3. Hľadanie príčin poruchy a spôsoby ich odstránenia Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Možné poruchy, ich príčiny a riešenia (všetky motory) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Výstražná kontrolka poruchy snímača absolútneho tlaku Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 33 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky
  • Vykurovanie a vetranie
  • Audio systém
  • Vedenie auta
  • Poruchy na ceste
  • Bežná údržba
  • Technické informácie
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora 1,1/1,3 l
  • Oprava motora 1,5/1,6 l
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.