2. Aby ste uvoľnili tlak v palivovom systéme, odpojte konektor palivového čerpadla, naštartujte motor a počkajte, kým sa nezastaví v dôsledku uvoľnenia paliva z palivového potrubia a palivového potrubia.
Poznámka. Pred odpojením palivového potrubia uvoľnite tlak v palivovom systéme, inak bude palivo pod tlakom rýchlo vytekať z palivového systému.
 |
 |
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie a pripojte konektor palivového čerpadla.
4. Pripojte adaptér manometra k palivovému filtru (09353–24000, 09353–24100, 09353–38000) a utiahnite upevňovaciu skrutku adaptéra na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 25–35 Nm
5. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
6. Pripojte napätie na konektor palivového čerpadla pomocou prídavných vodičov a skontrolujte, či z prípojok tlakomeru neuniká palivo.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach.
8. Zmerajte tlak paliva.
Tlak paliva: 350 kPa
9. Ak merania vykonané v krokoch 7 a 8 nezodpovedajú požadovanému tlaku paliva, zistite príčinu a vykonajte potrebné opravy.
| Podmienka | Pravdepodobná príčina | Spôsob eliminácie |
| Tlak paliva | a. Palivový filter je znečistený. | a. Vymeňte palivo |
| príliš nízka | b. Úniky zo spätnej strany vrchnej časti | filter. |
| netesnosti spôsobené zlým tesnením | b.Opravte netesnosť resp | |
| regulátor tlaku. | vymeňte palivové čerpadlo | |
| Tlak paliva | a. Lepiaci regulátor tlaku | a. Vymeňte regulátor |
| príliš vysoká | zásobovanie palivom. | tlak. |
| b. Upchatý alebo zovretý vrch | B. Vymeňte palivo | |
| vypúšťacie potrubie alebo vratná hadica paliva. | drôtom alebo hadicou |
10. Zastavte motor a po 5 minútach odčítajte hodnotu tlaku paliva na manometri, ktorá by sa nemala meniť. Ak sa tlak paliva výrazne znížil, zistite príčinu a vykonajte potrebné opravy.
11. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
12. Odpojte hadicu a manometer.
POZOR
Zakryte spojenie utierkou, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva spôsobenému zvyškovým tlakom v palivovom potrubí.
13. Vymeňte O-krúžok na konci hadice.
14. Pripojte hadicu k palivovému vedeniu a utiahnite spojovaciu maticu na požadovaný krútiaci moment.
15. Skontrolujte tesnosť palivového systému.