Poznámka. Pred kontrolou voľnobežných otáčok sa uistite, že sú zapaľovacie sviečky, vstrekovače paliva, modulátor voľnobežných otáčok (ISC), kompresia atď. sú v poriadku.
Skontrolujte podmienky
- Motor sa musí zahriať na teplotu chladiacej kvapaliny 80–95°C.
- Svetlomety, obrysové svetlá, ventilátor chladiča a všetky elektrické spotrebiče musia byť vypnuté.
- Prevodovka musí byť nastavená na neutrál.
- Volant by mal byť nastavený tak, aby sa pohyboval priamo vpred.
1. Pripojte tachometer k primárnemu vinutiu zapaľovacej cievky alebo skener "Scan" k diagnostickému konektoru.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach.
3. Na nie viac ako 5 sekúnd zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 2000-3000 min⁻¹, potom ho nechajte 2 minúty bežať na voľnobeh.
4. Pomocou tachometra zistite otáčky naprázdno.
Voľnobežné otáčky: 700±100 min⁻¹
Článok je prevzatý z online zdroja [HyundaiBook]