Špecifikácie palivového systému benzínového motora (Hyundai Getz 1)

Systém riadenia motora (ECM)

BOSCH

Objem palivovej nádrže, l

45

Palivový filter

Vysoký tlak

Palivové čerpadlo

Elektrické, inštalované v palivovej nádrži

Snímač polohy škrtiacej klapky

Variabilný odpor

— signálne napätie pri voľnobehu, V

0,3–0,9

— signálne napätie v otvorenej polohe, V

4,5–5,2

Senzor absolútneho tlaku vzduchu (MAP)

Piezo-odporový

- výstupné napätie, V

0–5

Senzor klepania

Piezoelektrický

Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)

Termistor

— signálne napätie pri 20°C, V

3,3–3,7

Elektromagnetický ventil EVAP

Zapnuté-vypnuté

— odpor, Ohm

26

Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)

Termistor

- výstupné napätie, V

3,44±0,3 pri 20°C

1,25±0,3 pri 80°C

Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)

Hallov senzor

- signálne napätie, V

0–5

Snímač uhla kľukového hriadeľa (CAS)

Magnetoindukčný typ

— frekvencia signálu, Hz

pri voľnobehu: 600-800

pri 3000 min⁻¹: 2700–3300

Injektory
- číslo

Elektromagnetické

4

— odpor vinutia, Ohm

15,9±0,35

Nastaviteľný tlak paliva, kPa

350

Regulácia voľnobežných otáčok

— frekvencia riadiaceho signálu, Hz

Dvojité vinutie

100

Vyhrievaný kyslíkový senzor - výstupné napätie, V

Zirkónium 0–1

Snímač rýchlosti vozidla

Jazýčkový spínač

Voľnobežné otáčky, min⁻¹

1,3, 1,5, 1,6 l

700±100

1,1 l

850±100

Časovanie zapaľovania na TDC,°

1,3, 1,5, 1,6 l

5±5

1,1 l

8±5

Jednotka snímača teploty chladiacej kvapaliny

LOCTITE 962T alebo ekvivalent

Snímač teploty chladiacej kvapaliny

Tri dlhopisy č. 2310 alebo ekvivalent

Upevňovacie skrutky palivového potrubia

10–15

Vyhrievaný kyslíkový senzor

50–60

Snímač uhla kľuky

9–11

Montážna skrutka snímača klepania

16–25

Snímač teploty chladiacej kvapaliny

15–20

Upevňovacie skrutky snímača polohy škrtiacej klapky

1,5–2,5

Montážne skrutky zostavy škrtiacej klapky

15–20