Специфікації паливної системи бензинових двигунів (Hyundai Getz 1)

Система керування двигуном (ЕСМ)

BOSCH

Місткість паливного бака, л

45

Паливний фільтр

Високого тиску

Паливний насос

Електричний, встановлений у паливному баку

Датчик положення дросельної заслінки

Змінний резистор

- Напруга сигналу на холостому ходу, В

0,3–0,9

- Напруга сигналу в положенні ого відкриття, В

4,5–5,2

Датчик абсолютного тиску повітря (MAP)

П'єзо-резистивний

- Вихідна напруга, В

0–5

Датчик детонації

П'єзо-електричний

Датчик температури повітря, що надходить у двигун (IAT)

Термістор

- Напруга сигналу при 20°C, В

3,3–3,7

Електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива EVAP

Двохпозиційний

- Опір, Ом

26

Датчик температури охолоджуючої рідини (ЕСТ)

Термістор

- Вихідна напруга, В

344±03 при 20°C

1,25±0,З при 80°C

Датчик положення розподільчого валу (СМР)

Датчик Холла

- Напруга сигналу, В

0–5

Датчик кута повороту колінчастого валу (СКР)

Магнітоіндуктивного тілу

- Частота сигналу, Гц

на холостому ході: 600–800

при 3000 хв⁻¹: 2700–3300

Форсунки
- Число

Електромагнітні

4

- Опір обмотки, Ом

15,9±0,35

Регульований тиск палива, кПа

350

Регулятор холостого ходу

- Частота сигналу управління, Гц

Подвійною обмоткою

100

Обігріваний датчик кисню - вихідна напруга,

Цирконієвий 0-1

Датчик швидкості автомобіля

Геркон

Частота обертання холостого ходу, хв⁻¹

1,3, 1,5, 1,6 л

700±100

1,1л

850±100

Кут випередження запалення до ВМТ,°

1,3, 1,5, 1,6 л

5±5

1,1л

8±5

Блок датчика температури охолоджувальної рідини

LOCTITE 962T або еквівалентний

Датчик температури охолоджувальної рідини

Three bond №2310 або еквівалентний

Болти кріплення паливної магістралі

10–15

Датчик кисню, що обігрівається

50–60

Датчик кута повороту колінчастого валу

9–11

Болт кріплення датчика детонації

16–25

Датчик температури охолоджувальної рідини

15–20

Болти кріплення датчика положення дросельної заслінки

1,5–2,5

Болти кріплення дросельного вузла

15–20