Технічні дані
Найменування | Технічні вимоги |
| Система керування двигуном (ЕСМ) | Двигуни 1,4 л – Bosch Двигуни 1,8 та 2,0 л – Siemens |
| Паливний бак | |
| Місткість | 55 л |
| Паливний фільтр | Високого тиску |
| Тиск регулятора | 350 kpa |
| Паливний насос | Електричний, встановлений у паливному баку |
| Датчик абсолютного тиску повітря (MAP) | П'єзо-резистивний |
| Вихідна напруга | 0–5 |
| Датчик положення дросельної заслінки (TPS) | Змінний резистор |
| Опір | 0,7–3,0 кім |
| Вихідна напруга на холостому ходу | 0,1-0,875 В |
| Датчик детонації | П'єзо-електричний |
| Датчик температури повітря, що надходить у двигун (IAT) | |
| Опір | 2,0–3,0 кОм |
| Датчик температури охолоджувальної рідини (ЕСТ) | |
| Опір | 1,0–4,0 при 20°C 0,24–0,40 за 80°C |
| Датчик кисню, що обігрівається | |
| Вихідна напруга | 0–1 В |
| Датчик положення розподільчого валу (CMP) | Датчик Холла |
| Вихідна напруга | 0–5 В |
| Датчик кута повороту колінчастого валу (CКP) | Індуктивний |
| Вихідна частота | Холостий хід: 600-900 Гц При 3000хв⁻¹: 2700–3300 Гц |
| Паливні форсунки | |
| Тип | Електромагнітний |
| Кількість | 4 |
| Опір | 15,9±0,35 Ом |
| Електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива EVAP | |
| Тип | Навантажувального типу |
| Опір | 26 Ом |
| Модулятор частоти холостого ходу | |
| Тип | Подвоєна котушка |
| Частота | 110 Гц |
| Регулюючий масляний клапан (OCV) | |
| Опір | 7,4±0,5 Ом за 20°C |
Регулювальні дані
Найменування | 1,6 л | 1,8 л | 2,0 л |
| Частота обертання холостого ходу, мін⁻¹ | 750±100 | 700±100 | 700±100 |
| Кут випередження запалення до ВМТ,° | 9±5 | 6±5 | 8±5 |
Герметик
Дані | Значення |
| Блок датчика температури охолоджувальної рідини | LOCTITE 962T або еквівалентний |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | №2310 або еквівалентний |
Моменти затяжки, Н·м
Дані | Значення |
| Болти кріплення паливної магістралі | 10–15 |
| Датчик кисню, що обігрівається | 50–60 |
| Датчик кута повороту колінчастого валу | 9–11 |
| Болт кріплення датчика детонації | 16–25 |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | 15–20 |
| Болти кріплення датчика положення дросельної заслінки | 1,5–2,5 |
| Болти кріплення дросельного вузла | 15–20 |