Порядок виконання
1. Вимкніть запалювання.
2. Додайте напругу до роз'єму паливного насоса та перевірте, чи працює чи не працює насос.
Увага! Щоб почути працюючий паливний насос, розташований у паливному баку, зніміть пробку з горловини палива.
3. Перетисніть шланг подачі палива, щоб визначити, чи паливний насос створює тиск.
Перевірка тиску, що створюється паливним насосом
1.. Зніміть подушку заднього сидіння та зніміть інспекційну панель паливного насоса.
2. Для зняття тиску в паливній системі від'єднайте роз'єм паливного насоса, запустіть двигун і зачекайте, поки він не зупиниться у зв'язку з виробленням палива з паливопроводів та паливної магістралі.
Увага! Перед роз'єднанням паливопроводів зніміть тиск у паливній системі, оскільки в іншому випадку паливо, що знаходиться під тиском, інтенсивно витікатиме з паливної системи.
3. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора та підключіть роз'єм паливного насоса.
4. Підключіть адаптер манометра до паливного фільтра (09353–24000, 09353–24100, 09353–38000) і затягніть болт кріплення потрібним моментом. Момент затягування: 25–35 Нм.
5. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
6. Додатковими проводами подайте напругу до роз'єму паливного насоса та перевірте, чи немає витоку палива зі з'єднань манометра.
7. Запустіть двигун і залиште його працювати на частоті обертання холостого ходу.
8. Виміряйте тиск палива. Тиск палива: 350 кПа.
9. Якщо вимірювання, виконані в кроках 7 та 8, не відповідають необхідному значенню тиску палива, визначте причину та виконайте необхідний ремонт.
Умова | Ймовірна причина | Метод усунення |
| Тиск палива дуже низький | a. Забруднено паливний фільтр. | a. Замініть паливний фільтр. |
| b. Витоку з боку повернення палива, спричинені поганим ущільненням регулятора тиску. | b. Усуньте витік або замініть паливний насос | |
| Тиск палива занадто високий | a. Залипання регулятора тиску палива. | a. Замініть регулятор тиску. |
10. Зупиніть двигун і через 5 хв на манометрі прочитайте значення тиску палива, яке не повинно змінитися. Якщо тиск палива значно зменшився, визначте причину та виконайте необхідний ремонт.
Умова | Ймовірна причина | Метод усунення |
| Тиск палива після зупинки двигуна зменшується повільно | Негерметична паливна форсунка | Замініть паливну форсунку |
| Тиск палива після зупинки двигуна зменшується дуже швидко | Відкрито контрольний клапан паливного насоса | Замініть паливний насос |
Зніміть тиск у паливній системі.
Від'єднайте шланг та манометр.
Закрийте з'єднання рушником, щоб унеможливити розбризкування палива, викликане залишковим тиском у паливопроводі.
11. Зніміть тиск у паливній системі.
12. Від'єднайте шланг та манометр.
Попередження! Закрийте з'єднання рушником, щоб унеможливити розбризкування палива, викликане залишковим тиском у паливопроводі.
13. Замініть кільце ущільнювача на кінці шлангу.
14. З'єднайте шланг з паливною магістраллю і затягніть гайку необхідним моментом.
15. Перевірте герметичність паливної системи.