Найменування | Номінальні значення | Гранично допустимі значення | ||
| Загальні дані | Тип | Рядний, 12-клапанний | ||
| Число циліндрів | 4 1,5 л | 1,3 л | ||
| Діаметр циліндрів | 75,5 мм | 71,5 мм | ||
| Хід поршня | 83,5 мм | 83,5 мм | ||
| Робочий обсяг | 1495 см³ | 1341 см³ | ||
| Ступінь стиснення | 10,0 | 9,5 | ||
| Порядок роботи циліндрів | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 | ||
| Частота обертання колінчастого валу на холостому ході | 800±100 хв⁻¹ | 800±100 хв⁻¹ | ||
| Встановлення кута випередження запалення на частоті обертання | 9±5°/ 800 хв⁻¹ | 9±5°/ 800 хв⁻¹ | ||
| Момент відкриття або закриття клапана | Впускні клапани | Відкриття до ВМТ | 12° | |
| Закриття після НМТ | 52° | |||
| Випускні клапани | Закриття після ВМТ | 52° | ||
| Закриття після НМТ | 12° | |||
| Головка циліндрів | Площинність поверхні, що сполучається | 0,03 мм | 0,08 мм | |
| Площина поверхні установки колекторів | 0,15 мм | 0,3 мм | ||
| Збільшення діаметра отвору для встановлення сідла клапана | Впускні клапани | 0,3 мм | 28,8-28,821 мм | |
| Впускні клапани | 0,6 мм | 29,1-29,121 мм | ||
| Випускні клапани | 0,3 мм | 34,3-34,325 мм | ||
| Випускні клапани | 0,6 мм | 34,6-34,625 мм | ||
| Збільшення діаметра отвору для встановлення напрямної втулки клапана (впускні та випускні) | 0,05 мм | 11,05-11,068 мм | ||
| 0,25 мм | 11,25-11,268 мм | |||
| 0,50 мм | 11,50-11,518 мм | |||
| Розподільний вал | Висота кулачка | Впускні клапани | 42,8557 мм | 42,3575 |
| Випускні клапани | 42,7354 мм | 42,2624 мм | ||
| Діаметр шийки | 30 мм | |||
| Масляний зазор у підшипнику ковзання | 0,045-0,085 мм | |||
| Осьовий люфт | 0,07-0,28 мм | |||
| Клапана | Стрижень клапана | Впускні клапани | 5,97-5,955 мм | |
| Випускні клапани | 5,965-5,95 мм | |||
| Робоча фаска | 45–45,3° | |||
| Товщина тарілки клапана | Впускні клапани | 1,1 мм | 0,8 мм | |
| Випускні клапани | 1,4 мм | 1,0 мм | ||
| Зазор між напрямною та стрижнем клапана | Впускні клапани | 0,03-0,06 мм | 0,10 мм | |
| Випускні клапани | 0,035-0,065 мм | 0,5 мм | ||
| Діаметр напрямної втулки клапана | Впускні клапани | 10,05 мм | ||
| Випускні клапани | 11,00 мм | |||
| Збільшені розміри | 0,05, 0,25, 0,50 мм | |||
| Сідло клапана | Ширина робочої фаски | Впускні клапани | 0,8-1,2 мм | |
| Випускні клапани | 1,5-1,9 мм | |||
| Кут робочої фаски | 45° | |||
| Збільшені розміри | 0,3, 0,6 мм | |||
| Пружина клапана | Довжина у вільному стані | 42,03 мм | ||
| Довжина під навантаженням | 24,7±1,2 кг/34,5 мм | |||
54,6±2,7 кг/25,9 мм | ||||
| Перпендикулярність | 1,5° | |||
| Блок циліндрів | Діаметр циліндра | 75,50-75,53 мм | ||
| Овальність та конусність | Менш 0,01 мм | |||
| Зазор між поршнем та циліндром | 0,02-0,04 мм | |||
| Поршень | Діаметр | 75,45-75,50 мм | ||
| Збільшений розмір | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Поршневі кільця | Зазор у канавці поршня | №1, 2 | 0,04-0,085 мм | 0,1 мм |
| Зазор у замку (1,5 л) | №1 | 0,25-0,35 мм | 1,0 мм | |
| №2 | 0,37-0,52 мм | 1,0 мм | ||
| Олійне кільце | 0,25-1,00 мм | 1,0 мм | ||
| Збільшений розмір | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Шатун | Скручування | Менш 0,05 мм | ||
| Вигин | Менш 0,1 мм | |||
| Осьовий люфт на шийці колінчастого валу | 0,10-0,25 мм | 0,4 мм | ||
| Підшипник шатуна | Зазор | 0,018-0,036 мм | ||
| Зменшений розмір | 0,25, 0,50, 0,75 мм | |||
| Колінчастий вал | Діаметр шатунної шийки | 45 мм | ||
| Діаметр корінної шийки | 50 мм | |||
| Прогин | Менш 0,03 мм | |||
| Осьовий люфт | 0,05-0,175 мм | |||
| Зменшений розмір шатунної шийки | 0,25 мм | 44,704-44,722 мм | ||
| 0,5 мм | 44,454-44,472 мм | |||
| 0,75 мм | 44,204-44,222 мм | |||
| Зменшений розмір корінної шийки | 0,25 мм | 49,700-49,718 мм | ||
| 0,5 мм | 49,450-49,468 мм | |||
| 0,75 мм | 49,200-49,218 мм | |||
| Маховик | Биття | 0,1 мм | 0,13 мм | |
| Масляний насос | Зазор між зовнішньою шестернею та передньою кришкою | 0,12-0,18 мм | ||
| Зазор між внутрішньою шестернею та передньою кришкою | 0,04-0,065 мм | |||
| Зазор між зовнішньою та внутрішньою шестернями | 0,0025-0,069 мм | |||
| Тиск олії на холостому ходу | 147 кПа | |||
| Пружина | Довжина у вільному стані | 46,6 | ||
| Довжина під навантаженням | 6,1 кг/40,1 мм | |||
Система охолодження
| Тип | Герметична, з примусовою циркуляцією рідини та електричним вентилятором радіатора | |
| Об'єм охолоджуючої рідини | 6,0 л | |
| Охолоджувальна здатність радіатора | 38000 Ккал/год | |
| Кришка радіатора | Клапан надлишкового тиску | 81,4-108 кПа |
| Клапан зниженого тиску | -6,86 кПа | |
| Термостат | температура початку відкриття | 88°C |
| температура повного відкриття | 100°C | |
| хід клапана | 8 мм | |
| Ідентифікаційна мітка | 88 | |
| Привід водяного насосу | Полікліновий ремінь | |
| Опір датчика температури охолоджувальної рідини | 2,31-2,59 Ом при 20°C | |
| 146,9-147,3 Ом при 110°C | ||
Охолоджуюча рідина
| Антифриз | Вміст антифризу в охолоджувальній рідині |
| Етиленгліколь | 50% |
Моменти затяжки, Н·м
| Гайка та болт кріплення передньої опори | 30–42 |
| Болт кріплення лівої опори | 30–42 |
| Датчик тиску олії | 13–15 |
| Болти кріплення головки циліндрів | 23–27 + (60–62°)+(60–62°) |
| Болти та гайки кріплення впускного та випускного колекторів | 15–20 |
| Болти кріплення кришки головки циліндрів | 8–10 |
| Болти кріплення валу коромисел | 20–24 |
| Болти кріплення розподільного валу | 20–27 |
| Болт кріплення задньої пластини | 8–10 |
| Накидна гайка кріплення кришки шатуна | 32–35 |
| Болт кріплення кришки підшипника колінчастого валу | 55–60 |
| Болти кріплення маховика | 130–140 |
| Болти кріплення пластини приводу (АКП) | 130–140 |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 140–150 |
| Болт кріплення шківа розподільчого валу | 80–100 |
| Болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя | 20–27 |
| Болти кріплення кожуха зубчастого ременя | 10–12 |
| Болти кріплення передньої кришки | 12–15 |
| Гайка (велика) кріплення правої опори | 90–110 |
| Гайка (мала) кріплення правої опори | 50–65 |
| Болти та гайки кріплення правої опори до блоку циліндрів | 50–65 |
| Гайки кріплення опори коробки передач | 90–100 |
| Бічні болти кріплення кронштейна опори коробки передач | 30–40 |
| Гайка кріплення валу задньої опори | 45–60 |
| Гайка кріплення кронштейна валу задньої опори | 30–40 |
| Гайка кріплення валу передньої опори | 45–60 |
| Гайка кріплення кронштейна валу передньої опори | 30–40 |
| Масляний фільтр | 12–16 |
| Болти кріплення масляного піддону | 6–8 |
| Пробка зливу олії | 35–45 |
| Болти кріплення масляного фільтра | 15–22 |
| Болти кріплення верхнього кожуха зубчастого ременя | 10–12 |
| Болти кріплення нижнього кожуха зубчастого ременя | 10–12 |
| Болти та гайки кріплення кронштейна генератора | 20–25 |
| Болт кріплення генератора | 15–22 |
| Монтажний болт кріплення кронштейна генератора | 20–28 |
| Болти кріплення шківа водяного насоса | 8–10 |
| Болти кріплення водяного насосу | 12–15 |
| Покажчик температури охолоджувальної рідини | 10–12 |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | 15–20 |
| Болт кріплення виходу охолоджувальної рідини | 17–20 |
| Болт кріплення корпусу термостату | 15–20 |
| Болти кріплення корпусу повітряного фільтра | 8–10 |
| Болти кріплення резонатора | 4–6 |
| Болти кріплення дросельного вузла до повітряної камери | 15–20 |
| Болти кріплення кожуха випускного колектора | 15–20 |
| Датчик кисню до випускного колектора | 50–60 |
| Гайки кріплення приймальної вихлопної труби до випускного колектора | 30–40 |
| Болти кріплення кронштейна приймальної вихлопної труби | 30–40 |
| Болти кріплення каталітичного нейтралізатора до приймальної вихлопної труби | 40–60 |
| Гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до головного глушника | 30–40 |
Публікація запозичена з веб-сайту: www.hyundaibook.ru