Име | Оценки | Ограничения | ||
Пълна информация | Тип | Редови, 12-клапанови | ||
Брой цилиндри | 4 1,5 л | 1.3 л | ||
Диаметър на цилиндъра | 75,5 мм | 71,5 мм | ||
ход на буталото | 83,5 мм | 83,5 мм | ||
Работен обем | 1495 cm3 | 1341 cm3 | ||
Съотношение на компресия | 10,0 | 9,5 | ||
Редът на работа на цилиндрите | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 | ||
Скорост на празен ход на коляновия вал | 800±100 минути–1 | 800±100 минути–1 | ||
Настройка на времето за запалване на скорост | 9±5°/ 800 минути–1 | 9±5°/ 800 минути–1 | ||
Момент на отваряне или затваряне на клапана | всмукателни клапани | Отваряне към TDC | 12° | |
Затваряне след BMT | 52° | |||
изпускателни клапани | Затваряне след ГМТ | 52° | ||
Затваряне след BMT | 12° | |||
цилиндрична глава | Равност на съединителната повърхност | 0,03 мм | 0,08 мм | |
Плоскостта на монтажната повърхност на колекторите | 0,15 мм | 0,3 мм | ||
Увеличаване на диаметъра на отвора за монтиране на седалката на клапана | всмукателни клапани | 0,3 мм | 28,8–28,821 мм | |
всмукателни клапани | 0,6 мм | 29,1–29,121 мм | ||
изпускателни клапани | 0,3 мм | 34,3–34,325 мм | ||
изпускателни клапани | 0,6 мм | 34,6–34,625 мм | ||
Увеличаване на диаметъра на отвора за монтиране на водача на клапана (вход и изход) | 0,05 мм | 11,05–11,068 мм | ||
0,25 мм | 11,25–11,268 мм | |||
0,50 мм | 11,50–11,518 мм | |||
Разпределителен вал | Височина на камерата | всмукателни клапани | 42.8557 мм | 42,3575 |
изпускателни клапани | 42.7354 мм | 42.2624 мм | ||
Диаметър на врата | 30 мм | |||
Маслен луфт в плъзгащ лагер | 0,045–0,085 mm | |||
Аксиална игра | 0,07–0,28 мм | |||
клапан | стебло на клапана | всмукателни клапани | 5,97–5,955 мм | |
изпускателни клапани | 5,965–5,95 мм | |||
Работна фаска | 45–45,3° | |||
Дебелина на вентилната плоча | всмукателни клапани | 1,1 мм | 0,8 мм | |
изпускателни клапани | 1,4 мм | 1,0 мм | ||
Хлабина между водача и стеблото на клапана | всмукателни клапани | 0,03–0,06 mm | 0,10 мм | |
изпускателни клапани | 0,035–0,065 мм | 0,5 мм | ||
Диаметър на водача на клапана | всмукателни клапани | 10,05 мм | ||
изпускателни клапани | 11.00 мм | |||
Увеличени размери | 0,05, 0,25, 0,50 мм | |||
Седалка на клапана | Ширина на фаската | всмукателни клапани | 0,8–1,2 мм | |
изпускателни клапани | 1,5–1,9 mm | |||
Ъгъл на фаска | 45° | |||
Увеличени размери | 0,3, 0,6 мм | |||
клапанна пружина | Свободна дължина | 42.03 мм | ||
Дължина под товар | 24,7±1,2 кг/ 34,5 мм | |||
54,6±2,7 кг/ 25,9 мм | ||||
Перпендикулярност | 1,5° | |||
Цилиндров блок | Диаметър на цилиндъра | 75,50–75,53 мм | ||
Овалност и конусност | По-малко от 0,01 мм | |||
Хлабина между буталото и цилиндъра | 0,02–0,04 mm | |||
бутало | Диаметър | 75,45–75,50 мм | ||
Увеличен размер | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
Бутални пръстени | Хлабина на канала на буталото | №1, 2 | 0,04–0,085 мм | 0,1 мм |
Празнина в замъка (1,5 л) | №1 | 0,25–0,35 mm | 1,0 мм | |
№2 | 0,37–0,52 мм | 1,0 мм | ||
Пръстен за скрепиране на маслото | 0,25–1,00 мм | 1,0 мм | ||
Увеличен размер | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
мотовилка | Усукване | По-малко от 0,05 мм | ||
извивам | По-малко от 0,1 мм | |||
Аксиален луфт на шийката на коляновия вал | 0,10–0,25 mm | 0,4 мм | ||
Биелен лагер | празнина | 0,018–0,036 мм | ||
намален размер | 0,25, 0,50, 0,75 мм | |||
Колянов вал | Диаметър на коляновия болт | 45 мм | ||
Диаметър на основната шия | 50 мм | |||
Отклонение | По-малко от 0,03 мм | |||
Аксиална игра | 0,05–0,175 mm | |||
Намален размер на коляновия болт | 0,25 мм | 44.704–44.722 мм | ||
0,5 мм | 44.454–44.472 мм | |||
0,75 мм | 44.204–44.222 мм | |||
Намален размер на врата | 0,25 мм | 49.700–49.718 мм | ||
0,5 мм | 49.450–49.468 мм | |||
0,75 мм | 49.200–49.218 мм | |||
Маховик | победи | 0,1 мм | 0,13 мм | |
Маслена помпа | Просвет между външната предавка и предния капак | 0,12–0,18 mm | ||
Хлабина между вътрешната предавка и предния капак | 0,04–0,065 мм | |||
Хлабина между външни и вътрешни зъбни колела | 0,0025–0,069 мм | |||
Налягане на маслото на празен ход | 147 kPa | |||
Пролет | Свободна дължина | 46,6 | ||
Дължина под товар | 6,1 кг / 40,1 мм |
Охладителна система
Тип | Уплътнен, с принудителна циркулация на течността и електрически вентилатор на радиатора | |
Обем на охлаждащата течност | 6.0 л | |
Капацитет на охлаждане на радиатора | 38000 kcal/час | |
Капачка на радиатора | клапан за свръхналягане | 81,4–108 kPa |
Клапан за намалено налягане | -6,86 kPa | |
Термостат | начална температура на отваряне | 88°C |
пълна температура на отваряне | 100°С | |
ход на клапана | 8 мм | |
Идентификационен етикет | 88 | |
Задвижване на водна помпа | V-образен ремък | |
Съпротивление на сензора за температура на охлаждащата течност | 2,31–2,59 ома при 20°C | |
146,9–147,3 ома при 110°C |
Антифриз
Антифриз | Съдържанието на антифриз в охлаждащата течност |
етиленов гликол | 50% |
Моменти на затягане, Nm
Гайка и болт за закрепване на предна опора | 30–42 |
Болт за закрепване на лявата опора | 30–42 |
Сензор за налягане на маслото | 13–15 |
Болтове за закрепване на главата на цилиндрите | 23–27 + (60–62°) + (60–62°) |
Болтове и гайки за закрепване на всмукателни и изпускателни колектори | 15–20 |
Болтове за закрепване на капака на главата на цилиндрите | 8–10 |
Болтове за закрепване на вал на скоби | 20–24 |
Болтове за закрепване на разпределителния вал | 20–27 |
Болт за закрепване на задната плоча | 8–10 |
Съединителна гайка, закрепваща капака на свързващия прът | 32–35 |
Болт за закрепване на капака на лагера на коляновия вал | 55–60 |
Болтове за закрепване на маховика | 130–140 |
Монтажни болтове на задвижващата плоча (AKP) | 130–140 |
Болт за закрепване на ролка на колянов вал | 140–150 |
Болт за закрепване на ролката на разпределителния вал | 80–100 |
Болт за закрепване на опъваща ролка на зъбен ремък | 20–27 |
Болтове за закрепване на корпуса на зъбния ремък | 10–12 |
Болтове за закрепване на предния капак | 12–15 |
винт (голям) закрепване на дясната опора | 90–110 |
винт (малък) закрепване на дясната опора | 50–65 |
Болтове и гайки за закрепване на дясната опора към блока на цилиндрите | 50–65 |
Гайки за закрепване на опора на трансмисия | 90–100 |
Странични болтове за закрепване на рамото на опората на трансмисията | 30–40 |
Гайка за закрепване на вала на задната опора | 45–60 |
Гайка за закрепване на рамото на вала на задната опора | 30–40 |
Гайка за закрепване на вал на предна опора | 45–60 |
Гайка за закрепване на рамото на вала на предната опора | 30–40 |
Маслен филтър | 12–16 |
Болтове на масления съд | 6–8 |
Пробка за източване на масло | 35–45 |
Монтажни болтове на масления филтър | 15–22 |
Болтове за закрепване на горния корпус на зъбния ремък | 10–12 |
Болтове за закрепване на долния корпус на зъбния ремък | 10–12 |
Болтове и гайки за закрепване на рамото на генератора | 20–25 |
Болт за закрепване на генератора | 15–22 |
Монтажен болт на скобата на алтернатора | 20–28 |
Болтове за закрепване на ролката на водната помпа | 8–10 |
Монтажни болтове на водната помпа | 12–15 |
Датчик температура на охлаждащата течност | 10–12 |
сензор за температура на охлаждащата течност | 15–20 |
Болт за закрепване на изхода на охлаждащата течност | 17–20 |
Болт за закрепване на корпуса на термостата | 15–20 |
Болтове за закрепване на корпуса на въздушния филтър | 8–10 |
Болтове за закрепване на резонатора | 4–6 |
Болтове за закрепване на дросела към въздушната камера | 15–20 |
Болтове за закрепване на корпуса на крайния колектор | 15–20 |
Сензор за кислород към изпускателния колектор | 50–60 |
Гайки за закрепване на приемна изпускателна тръба към краен колектор | 30–40 |
Болтове за закрепване на рамото на приемната изпускателна тръба | 30–40 |
Болтове за закрепване на каталитичен конвертор към приемната изпускателна тръба | 40–60 |
Гайки за закрепване на катализатора към главния ауспух | 30–40 |