A benzinmotor üzemanyagrendszerének specifikációi (Hyundai Getz 1)

Motorvezérlő rendszer (ECM)

BOSCH

Üzemanyagtartály térfogata, l

45

Üzemanyagszűrő

Magas nyomás

Üzemanyag szivattyú

Elektromos, üzemanyagtartályba szerelve

Fojtószelep helyzetérzékelő

Változó ellenállás

— jelfeszültség alapjáraton, V

0,3–0,9

— jelfeszültség nyitó helyzetben, V

4,5–5,2

Abszolút légnyomás (MAP) érzékelő

Piezo-rezisztív

- kimeneti feszültség, V

0–5

Kopogásérzékelő

Piezoelektromos

Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő

Termisztor

— jelfeszültség 20°C-on, V

3,3–3,7

EVAP Üzemanyag-gőz capture rendszer szolenoid szelep

Be-ki

- ellenállás, Ohm

26

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT)

Termisztor

- kimeneti feszültség, V

3,44±0,3 20°C-on

1,25±0,3 80°C-on

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)

Hall érzékelő

- jelfeszültség, V

0–5

Főtengely szögérzékelő (CAS)

Magnetoinduktív típus

— jelfrekvencia, Hz

alapjáraton: 600-800

3000 percnél⁻¹: 2700–3300

Injektorok
- szám

Elektromágneses

4

– tekercsellenállás, Ohm

15,9±0,35

Állítható üzemanyagnyomás, kPa

350

Alapjárati fordulatszám szabályozás

— vezérlőjel frekvenciája, Hz

Dupla tekercselés

100

Fűtött oxigénérzékelő - kimeneti feszültség, V

Cirkónium 0-1

Járműsebesség-érzékelő

Reed kapcsoló

Alapjárati fordulatszám, min⁻¹

1,3, 1,5, 1,6 l

700±100

1,1l

850±100

A gyújtás időzítése TDC-re,°

1,3, 1,5, 1,6 l

5±5

1,1l

8±5

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő egység

LOCTITE 962T vagy azzal egyenértékű

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Három kötvény No.2310 vagy azzal egyenértékű

Üzemanyag-vezeték rögzítő csavarok

10–15

Fűtött oxigénérzékelő

50–60

Forgattyúszög érzékelő

9–11

Kopogásérzékelő rögzítőcsavarja

16–25

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

15–20

Fojtószelep helyzetérzékelő rögzítőcsavarok

1,5–2,5

Fojtószelep-szerelvény rögzítőcsavarjai

15–20