Спецыфікацыі паліўнай сістэмы бензінавых рухавікоў (Hyundai Getz 1)

Сістэма кіравання рухавіком (ЕСМ)

BOSCH

Ёмістасць паліўнага бака, л

45

Паліўны фільтр

Высокага ціску

Паліўная помпа

Электрычны, усталяваны ў паліўным баку

Датчык становішча дросельнай засланкі

Пераменны рэзістар

- Напруга сігналу на халастым ходу, У

0,3–0,9

- Напружанне сігналу ў становішчы ого адкрыцця, У

4,5–5,2

Датчык абсалютнага ціску паветра (MAP)

П'еза-рэзістыўны

- выходная напруга, У

0–5

Датчык дэтанацыі

П'еза-электрычны

Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра (IAT)

Тэрмістар

- Напруга сігналу пры 20°C, У

3,3–3,7

Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва EVAP

Двухпазіцыйны

- супраціў, Ом

26

Датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ)

Тэрмістар

- выходная напруга, У

3,44±0,3 пры 20°C

1,25±0,З пры 80°C

Датчык становішча размеркавальнага вала (СМР)

Датчык Хола

- напружанне сігналу, У

0–5

Датчык кута павароту каленчатага вала (СКР)

Магнітаіндуктыўнага тылу

- частата сігналу, Гц

на халастым ходу: 600-800

пры 3000 мін⁻¹: 2700–3300

Фарсункі
- Лік

Электрамагнітныя

4

- супраціў абмоткі, Ом

15,9±0,35

Рэгуляваны ціск паліва, кпа

350

Рэгулятар халастога ходу

- частата сігналу кіравання, Гц

Здвойны абмоткай

100

Які абаграваецца датчык кіслароду - выходная напруга, У

Цырконіевы 0-1

Датчык хуткасці аўтамабіля

Геркон

Частата кручэння халастога ходу, мін⁻¹

1,3, 1,5, 1,6 л

700±100

1,1л

850±100

Кут апярэджання запальвання да ВМТ,°

1,3, 1,5, 1,6 л

5±5

1,1л

8±5

Блок датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці

LOCTITE 962T або эквівалентны

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці

Three bond №2310 ці эквівалентны

Ніты мацавання паліўнай магістралі

10–15

Абаграваемы датчык кіслароду

50–60

Датчык кута павароту каленчатага вала

9–11

Ніт мацавання датчыка дэтанацыі

16–25

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці

15–20

Ніты мацавання датчыка становішча дросельнай засланкі

1,5–2,5

Ніты мацавання дросельнага вузла

15–20