Fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerrel
A jármű MIL-je bekapcsol, ha probléma van a motorvezérlő rendszerrel. A MIL azonban nem világít három motorindítás után, ha a korábban észlelt hiba már nem jelenik meg. A gyújtás ráadása után (a motor beindítása előtt) a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ami a hibadiagnosztikai rendszer normál működését jelzi. Az OBD rendszer jelzőlámpája kigyullad, ha meghibásodás lép fel a következő rendszerelemekben:
- katalizátor;
- üzemanyag rendszer;
- légáramlás mérő;
- szívócsatorna abszolút nyomás érzékelő;
- motor levegő hőmérséklet érzékelő;
- hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő;
- fojtószelep helyzet érzékelő;
- felső oxigénérzékelő;
- alsó oxigénérzékelő fűtőelem;
- alsó oxigénérzékelő;
- felfelé irányuló oxigénérzékelő fűtőelem;
- üzemanyag-befecskendezők;
- gyújtáskimaradások;
- forgattyús szögérzékelő;
- vezérműtengely helyzetérzékelő;
- üzemanyaggőz visszanyerő rendszer;
- járműsebesség-érzékelő;
- alapjárati fordulatszám szabályozó szelep;
- elektromos teljesítmény;
- ECM;
- a sebességváltó meghibásodása;
- gyorsulásérzékelő;
- mIL jel kérés;
- gyújtásvezérlő egység.
Fedélzeti diagnosztika nélkül (OBD)
A MIL kigyullad, ha probléma van a motorvezérlő rendszerrel. A MIL azonban nem világít három motorindítás után, ha a korábban észlelt hiba már nem jelenik meg. A gyújtás ráadása után (a motor beindítása előtt) a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ami a hibadiagnosztikai rendszer normál működését jelzi.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a következő rendszerelemekben hiba lép fel:
- fűtött oxigénérzékelő;
- szívócsatorna abszolút nyomás érzékelő;
- fojtószelep helyzet érzékelő;
- hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő;
- alapjárati fordulatszám-szabályozó modulátor;
- üzemanyag-befecskendezők;
- ESM.
Vizsgálat
1. A gyújtás ráadása után a figyelmeztető lámpa 5 másodpercig világít, majd kialszik.
2. Ha az ellenőrző lámpa nem világít, ellenőrizze a lámpa elektromos áramkörét, a biztosíték épségét és a lámpa használhatóságát.
Öndiagnózis
Az ECM bizonyos körülmények között folyamatosan figyeli a bemeneti és kimeneti jeleket, valamint az egyéb jeleket. Ha hibát észlel, az ECM diagnosztikai hibakódot tárol a memóriában, és kiadja a kódot a diagnosztikai csatlakozóra. A diagnosztikai kódok (DTC-k) kiolvashatók a MIL vagy HI-SCAN szkenner segítségével. A diagnosztikai kódok mindaddig a memóriában maradnak, amíg az akkumulátorkábeleket le nem választják, vagy a csatlakozót le nem választják az ECM-ről, vagy amíg a HI-SCAN leolvasó eszközzel nem törlik őket.
Jegyzet. Ha a csatlakozót leválasztják, miközben a gyújtás be van kapcsolva, a DTC eltárolódik a memóriában. Ebben az esetben húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról több mint 15 másodpercre, aminek következtében a diagnosztikai memória törlődik.
1. Ha ugyanaz a hiba lép fel, és két menetcikluson keresztül is fennáll, a MIL automatikusan bekapcsol.
2. A MIL nem világít három motorindítás után, ha a korábban észlelt hiba már nem jelenik meg.
3. A rendszer egy diagnosztikai hibakódot (DTC) tárol az ECM-ben, ha két egymást követő vezetési ciklus után hibát észlel. A MIL kigyullad, ha a motor második indításakor hibát észlel.
Ha gyújtáskimaradást észlel, hibakód kerül rögzítésre, és a hiba észlelésekor a MIL azonnal kigyullad.
4. A hibakód automatikusan törlődik az ECM-ből, ha a rendszer nem észleli ugyanazt a hibát 40 motorindítási cikluson belül.
Diagnosztikai hibakódok
Fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerrel
| Kód | Meghibásodás |
| P0030 | Az oxigénérzékelő fűtőkörének sérülése (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0031 | Az oxigénérzékelő fűtőkör alacsony (1. bank, 1. érzékelő) |
| P0032 | Oxigénérzékelő fűtési áramkör magas (1. bank 1. érzékelő) |
| P0036 | Az oxigénérzékelő fűtőkörének sérülése (1. csoport, 2. érzékelő) |
| P0037 | Alacsony szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 2. érzékelő) |
| P0038 | Oxigénérzékelő fűtési áramkör magas (1. bank 2. érzékelő) |
| P0106 | Az abszolút légnyomás-érzékelő meghibásodása |
| P0107 | Az abszolút nyomásérzékelő jelszintje alacsony |
| P0108 | Az abszolút nyomásérzékelő jelszintje magas |
| P0112 | A levegő hőmérséklet-érzékelő alacsony jelszintje |
| P0113 | Magas szintű levegőhőmérséklet-érzékelő jel |
| Kód | Meghibásodás |
| P0116 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörének károsodása |
| P0117 | A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jele alacsony |
| P0118 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő magas jelszintje |
| P0121 | A fojtószelep helyzetérzékelő elektromos áramkörének sérülése |
| P0122 | Alacsony fojtószelep-helyzet érzékelő jel |
| P0123 | Fojtószelep helyzetérzékelő jel magas |
| P0130 | Az oxigénérzékelő elektromos áramkörének sérülése (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0131 | Alacsony oxigénérzékelő jel |
| P0132 | Az oxigénérzékelő magas jelszintje (1. csoport, érzékelő!) |
| P0133 | Az oxigénérzékelő lassú reakciója (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0134 | Gyenge oxigénérzékelő teljesítmény |
| P0136 | Az oxigénérzékelő áramkör meghibásodása (1. bank 2. érzékelő) |
| Kód | Meghibásodás |
| P0137 | A fűtött oxigénérzékelő alacsony jelszintje (1. csoport, 2. érzékelő) |
| P0138 | Fűtött oxigénérzékelő jel magas (1. csoport, 2. érzékelő) |
| P0140 | Az oxigénérzékelő mérési tartományának ellenőrzése |
| P0171 | Túlsovány keverék (1. csoport) |
| P0172 | A keverék újradúsítása (1. csoport) |
| P0230 | Üzemanyag-szivattyú áramköri hiba |
| PG261 | Alacsony szintű vezérlőjel az 1. henger befecskendezőjéhez |
| P0264 | Alacsony szintű vezérlőjel a 2. henger befecskendezőjéhez |
| PQ267 | Alacsony szintű vezérlőjel a 3. henger befecskendezőjéhez |
| P0270 | Alacsony vezérlőjel a 4. henger befecskendezőjéhez |
| P0262 | Magas szintű vezérlőjel az 1. henger befecskendezőjének |
| P0265 | Magas szintű vezérlőjel a 2. henger befecskendezőjének |
| P0268 | Magas szintű vezérlőjel a 3. henger befecskendezőjének |
| P0271 | Magas szintű vezérlőjel a 4. henger befecskendezőjéhez |
| P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások |
| P0301 | Gyújtáskimaradás az 1. hengerben |
| P0302 | Gyújtáskimaradás a 2-es hengerben |
| P0303 | Gyújtáskimaradás a 3-as hengerben |
| P03C4 | Gyújtáskimaradás a 4-es hengerben |
| P0325 | A kopogásérzékelő elektromos áramkörének sérülése (1. csoport) |
| P0335 | A főtengely helyzetérzékelő áramkör hibája |
| P0336 | Nem megfelelő jel jellemző a főtengely helyzetérzékelőjére |
| P0340 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő áramkör meghibásodása |
| P0420 | A fő katalizátor csökkentett hatásfoka (1. csoport) |
| P0444 | Szakadt áramkör a tartály öblítő mágnesszelep áramkörében |
| P0445 | Rövidzárlat a tartály öblítő mágnesszelep áramkörében |
| P0501 | Nem megfelelő járműsebesség-érzékelő jelkarakterisztika |
| P0506 | Alacsony motorfordulatszám alapjáraton |
| P0507 | Magas motorfordulatszám alapjáraton |
| P0562 | A jármű fedélzeti hálózatának alacsony feszültségszintje |
| P0563 | A jármű fedélzeti hálózatának magas feszültségszintje |
| P0605 | ECM Csak olvasható memória hiba |
| P1307 | Gyorsulásérzékelő hibás működése |
| P1308 | A gyorsulásérzékelő jele alacsony |
| Kód | Meghibásodás |
| P1309 | A gyorsulásérzékelő jele magas |
| P1505 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. tekercsén |
| P1506 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. tekercsén |
| P1507 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2. tekercsén |
| P1508 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2. tekercsén |
| P1586 | Kódolási jel áramköri eltérés |
| P1690 | A SMATRA indításgátló meghibásodása |
| P1691 | Az antenna indításgátló hibája |
| P1693 | Az indításgátló transzlonder meghibásodása |
| P1694 | Motorvezérlő egység hibája |
| P1695 | Elektromosan törölhető Csak olvasható memória hiba |
Fedélzeti diagnosztika nélkül (OBD)
| Kód | Meghibásodás |
| P0031 | Alacsony szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0032 | Oxigénérzékelő fűtési áramkör magas (1. bank 1. érzékelő) |
| ROYUT | Az abszolút nyomásérzékelő jelszintje alacsony |
| P0108 | Az abszolút nyomásérzékelő jelszintje magas |
| P0112 | A levegő hőmérséklet-érzékelő alacsony jelszintje |
| P0113 | Magas szintű levegőhőmérséklet-érzékelő jel |
| P0116 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörének károsodása |
| P0117 | A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jele alacsony |
| P0118 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő magas jelszintje |
| P0121 | A fojtószelep helyzetérzékelő elektromos áramkörének sérülése |
| P0122 | Alacsony fojtószelep-helyzet érzékelő jel |
| P0123 | Fojtószelep helyzetérzékelő jel magas |
| P0130 | Az oxigénérzékelő elektromos áramkörének sérülése (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0131 | Alacsony oxigénérzékelő jel |
| P0132 | Az oxigénérzékelő jele magas (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0133 | Az oxigénérzékelő lassú reakciója (1. csoport, 1. érzékelő) |
| P0134 | Gyenge oxigénérzékelő teljesítmény |
| P0171 | Túlsovány keverék (1. csoport) |
| P0172 | A keverék újradúsítása (1. csoport) |
| P0230 | Üzemanyag-szivattyú áramköri hiba |
| P0261 | Alacsony szintű vezérlőjel az 1. henger befecskendezőjéhez |
| Kód | Meghibásodás |
| P0264 | Alacsony szintű vezérlőjel a 2. henger befecskendezőjéhez |
| P0267 | Alacsony szintű vezérlőjel a 3. henger befecskendezőjéhez |
| P0270 | Alacsony vezérlőjel a 4. henger befecskendezőjéhez |
| P0262 | Magas szintű vezérlőjel az 1. henger befecskendezőjének |
| P0265 | Magas szintű vezérlőjel a 2. henger befecskendezőjének |
| P0268 | Magas szintű vezérlőjel a 3. henger befecskendezőjének |
| P0271 | Magas szintű vezérlőjel a 4. henger befecskendezőjéhez |
| P0325 | A kopogásérzékelő elektromos áramkörének sérülése (1. csoport) |
| P0335 | Főtengely helyzetérzékelő cél meghibásodása |
| P0336 | Nem megfelelő jel jellemző a főtengely helyzetérzékelőjére |
| P0340 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő áramkör meghibásodása |
| P0501 | Nem megfelelő járműsebesség-érzékelő jelkarakterisztika |
| Kód | Meghibásodás |
| P0506 | Alacsony motorfordulatszám alapjáraton |
| P0507 | Magas motorfordulatszám alapjáraton |
| P0562 | A jármű fedélzeti hálózatának alacsony feszültségszintje |
| P0563 | A jármű fedélzeti hálózatának magas feszültségszintje |
| P0605 | ECM Csak olvasható memória hiba |
| P1505 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. tekercsén |
| P1506 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. tekercsén |
| P1507 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2. tekercsén |
| P1508 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2. tekercsén |
| P1586 | Kódolási jel áramköri eltérés |
| P1690 | A SMATRA indításgátló meghibásodása |
| P1691 | Az antenna indításgátló hibája |
| P1693 | Az indításgátló transzponder meghibásodása |
| P1694 | Motorvezérlő egység hibája |
| P1695 | Elektromosan törölhető Csak olvasható memória hiba |