Cu sistem de diagnosticare la bord (OBD)
MIL-ul vehiculului se aprinde atunci când există o problemă cu sistemul de management al motorului. Cu toate acestea, MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu mai apare. După punerea contactului (înainte de pornirea motorului), lampa de avertizare se aprinde continuu, ceea ce indică funcționarea normală a sistemului de diagnosticare a defecțiunilor. Lampa de control cu sistemul OBD se aprinde atunci când apare o defecțiune la următoarele elemente ale sistemului:
- convertor catalitic;
- sistem de combustibil;
- debitmetru de aer;
- senzor de presiune absolută a galeriei de admisie;
- senzor de temperatură a aerului motorului;
- senzor de temperatura lichidului de racire;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- senzor de oxigen superior;
- încălzitorul senzorului de oxigen din aval;
- senzor de oxigen inferior;
- încălzitor cu senzor de oxigen din amonte;
- injectoare de combustibil;
- rateuri;
- senzorul unghiului manivelei;
- senzor de poziție a arborelui cu came;
- sistem de recuperare a vaporilor de combustibil;
- senzor de viteza vehiculului;
- supapă de control al turației de mers în gol;
- putere electrică;
- ECM;
- funcționarea defectuoasă a cutiei de viteze;
- senzor de accelerație;
- solicitare semnal MIL;
- unitate de control a aprinderii.
Fără diagnosticare la bord (OBD)
MIL se aprinde atunci când există o problemă cu sistemul de management al motorului. Cu toate acestea, MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu mai apare. După punerea contactului (înainte de pornirea motorului), lampa de avertizare se aprinde continuu, ceea ce indică funcționarea normală a sistemului de diagnosticare a defecțiunilor.
Lampa de avertizare se aprinde atunci când apare o defecțiune la următoarele elemente ale sistemului:
- senzor de oxigen încălzit;
- senzor de presiune absolută a galeriei de admisie;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- senzor de temperatura lichidului de racire;
- modulator de control al vitezei de mers în gol;
- injectoare de combustibil;
- ESM.
Examinare
1. După punerea contactului, lampa de avertizare se aprinde timp de 5 secunde și apoi se stinge.
2. Dacă lampa de control nu se aprinde, verificați circuitul electric al lămpii, integritatea siguranței și funcționarea lămpii.
Autodiagnosticare
ECM monitorizează continuu semnalele de intrare și de ieșire și alte semnale în anumite condiții. Când este detectată o defecțiune, ECM stochează un cod de defecțiune de diagnosticare în memorie și trimite codul către conectorul de diagnosticare. Codurile de diagnosticare (DTC) pot fi citite folosind scanerul MIL sau HI-SCAN. Codurile de diagnosticare rămân în memorie până când cablurile bateriei sunt deconectate sau conectorul este deconectat de la ECM sau până când sunt șterse folosind un instrument de scanare HI-SCAN.
Nota. Dacă conectorul este deconectat în timp ce contactul este cuplat, un DTC va fi stocat în memorie. În acest caz, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei pentru mai mult de 15 secunde, drept urmare memoria de diagnosticare va fi ștearsă.
1. Dacă apare aceeași defecțiune și persistă timp de două cicluri de conducere, MIL se va aprinde automat.
2. MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu mai apare.
3. Un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este stocat în ECM atunci când este detectată o defecțiune după două cicluri consecutive de conducere. MIL se aprinde atunci când este detectată o defecțiune a doua oară când motorul este pornit.
Când este detectată o rată de aprindere, este înregistrat un cod de defecțiune și MIL se aprinde imediat după detectarea defecțiunii.
4. Codul de eroare este șters automat din ECM dacă aceeași defecțiune nu este detectată în 40 de cicluri de pornire a motorului.
Codurile de diagnosticare a erorilor
Cu sistem de diagnosticare la bord (OBD)
| Cod | Defecțiune |
| P0030 | Deteriorarea circuitului de încălzire a senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1) |
| P0031 | Circuit de încălzire senzor de oxigen scăzut (banca 1, senzor 1) |
| P0032 | Circuit de încălzire senzor de oxigen ridicat (Banca 1 Senzor 1) |
| P0036 | Deteriorarea circuitului de încălzire a senzorului de oxigen (grup 1, senzor 2) |
| P0037 | Nivel scăzut în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grup 1, senzor 2) |
| P0038 | Circuit de încălzire senzor de oxigen ridicat (Banca 1 Senzor 2) |
| P0106 | Funcționare defectuoasă a senzorului de presiune absolută a aerului |
| P0107 | Nivelul semnalului senzorului de presiune absolută scăzut |
| P0108 | Nivelul semnalului senzorului de presiune absolută ridicat |
| P0112 | Semnal scăzut al senzorului de temperatură a aerului |
| P0113 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de temperatură a aerului |
| Cod | Defecțiune |
| P0116 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0117 | Semnal scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0118 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0121 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0122 | Semnalul senzorului de poziție a accelerației scăzute |
| P0123 | Semnal ridicat al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0130 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1) |
| P0131 | Semnal scăzut al senzorului de oxigen |
| P0132 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de oxigen (grup 1, senzor!) |
| P0133 | Răspuns lent al senzorului de oxigen (grupul 1, senzorul 1) |
| P0134 | Performanță slabă a senzorului de oxigen |
| P0136 | Defecțiune a circuitului senzorului de oxigen (Banca 1 Senzorul 2) |
| Cod | Defecțiune |
| P0137 | Nivel scăzut de semnal al senzorului de oxigen încălzit (grup 1, senzor 2) |
| P0138 | Semnal ridicat al senzorului de oxigen încălzit (grup 1, senzor 2) |
| P0140 | Verificarea domeniului de măsurare al senzorului de oxigen |
| P0171 | Amestecul prea slab (grupa 1) |
| P0172 | Re-imbogatirea amestecului (grupa 1) |
| P0230 | Defecțiune a circuitului pompei de combustibil |
| PG261 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul primului cilindru |
| P0264 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul celui de-al 2-lea cilindru |
| PQ267 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul celui de-al 3-lea cilindru |
| P0270 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul cilindrului al 4-lea |
| P0262 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul primului cilindru |
| P0265 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 2-lea cilindru |
| P0268 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 3-lea cilindru |
| P0271 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 4-lea cilindru |
| P0300 | Ratări aleatorii |
| P0301 | Rată de aprindere în cilindrul 1 |
| P0302 | Rată de aprindere în cilindrul 2 |
| P0303 | Rată de aprindere în cilindrul 3 |
| P03C4 | Rată de aprindere în cilindrul 4 |
| P0325 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de detonare (grupa 1) |
| P0335 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0336 | Semnal necorespunzător caracteristic senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0340 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came |
| P0420 | Eficiență redusă a convertorului catalitic principal (grupa 1) |
| P0444 | Circuit deschis în circuitul electrovalvei de purjare a recipientului |
| P0445 | Scurtcircuit în circuitul electrovalvei de purjare a recipientului |
| P0501 | Caracteristica semnalului senzorului de viteză a vehiculului inadecvat |
| P0506 | Turație scăzută a motorului la ralanti |
| P0507 | Turatie mare a motorului la ralanti |
| P0562 | Nivelul de tensiune scăzut al rețelei de bord a vehiculului |
| P0563 | Nivel de tensiune ridicat al rețelei de bord a vehiculului |
| P0605 | Eroare de memorie doar citire ECM |
| P1307 | Defecțiune a senzorului de accelerație |
| P1308 | Semnalul senzorului de accelerație scăzut |
| Cod | Defecțiune |
| P1309 | Semnal ridicat al senzorului de accelerație |
| P1505 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| P1506 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| P1507 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| P1508 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| P1586 | Nepotrivirea circuitului semnalului de codare |
| P1690 | Defecțiune a imobilizatorului SMATRA |
| P1691 | Defecțiune a imobilizatorului antenei |
| P1693 | Defecțiune a translonderului imobilizatorului |
| P1694 | Eroare la unitatea de comandă a motorului |
| P1695 | Eroare de memorie doar pentru citire ștergabilă electric |
Fără diagnosticare la bord (OBD)
| Cod | Defecțiune |
| P0031 | Nivel scăzut în circuitul de încălzire al senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1} |
| P0032 | Circuit de încălzire senzor de oxigen ridicat (Banca 1 Senzor 1) |
| ROYUT | Nivelul semnalului senzorului de presiune absolută scăzut |
| P0108 | Nivelul semnalului senzorului de presiune absolută ridicat |
| P0112 | Semnal scăzut al senzorului de temperatură a aerului |
| P0113 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de temperatură a aerului |
| P0116 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0117 | Semnal scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0118 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0121 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0122 | Semnalul senzorului de poziție a accelerației scăzute |
| P0123 | Semnal ridicat al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0130 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1) |
| P0131 | Semnal scăzut al senzorului de oxigen |
| P0132 | Semnal ridicat al senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1) |
| P0133 | Răspuns lent al senzorului de oxigen (grupul 1, senzorul 1) |
| P0134 | Performanță slabă a senzorului de oxigen |
| P0171 | Amestecul prea slab (grupa 1) |
| P0172 | Re-imbogatirea amestecului (grupa 1) |
| P0230 | Defecțiune a circuitului pompei de combustibil |
| P0261 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul primului cilindru |
| Cod | Defecțiune |
| P0264 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul celui de-al 2-lea cilindru |
| P0267 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul celui de-al 3-lea cilindru |
| P0270 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul cilindrului al 4-lea |
| P0262 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul primului cilindru |
| P0265 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 2-lea cilindru |
| P0268 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 3-lea cilindru |
| P0271 | Nivel ridicat de semnal de control către injectorul celui de-al 4-lea cilindru |
| P0325 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de detonare (grupa 1) |
| P0335 | Defecțiunea țintei senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0336 | Semnal necorespunzător caracteristic senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0340 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came |
| P0501 | Caracteristica semnalului senzorului de viteză a vehiculului inadecvat |
| Cod | Defecțiune |
| P0506 | Turatie redusa a motorului la ralanti |
| P0507 | Turatie mare a motorului la ralanti |
| P0562 | Nivelul de tensiune scăzut al rețelei de bord a vehiculului |
| P0563 | Nivel de tensiune ridicat al rețelei de bord a vehiculului |
| P0605 | Eroare de memorie doar citire ECM |
| P1505 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| P1506 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| P1507 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| P1508 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| P1586 | Nepotrivirea circuitului semnalului de codare |
| P1690 | Defecțiune a imobilizatorului SMATRA |
| P1691 | Defecțiune a imobilizatorului antenei |
| P1693 | Defecțiune a transponderului imobilizatorului |
| P1694 | Eroare la unitatea de comandă a motorului |
| P1695 | Eroare de memorie doar pentru citire ștergabilă electric |