1. Motorul pornește cu dificultate sau nu pornește.
2. Motorul merge la ralanti instabil.
3. Motorul este instabil în toate modurile.
Dacă apare oricare dintre situațiile de mai sus, efectuați mai întâi diagnosticarea normală (sistemul de aprindere, ajustările motorului etc.), apoi verificați componentele sistemului MFI cu un instrument de scanare HI-SCAN.
Nota.
- Înainte de a îndepărta sau a înlocui orice element al sistemului, citiți codurile de eroare, apoi deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Înainte de a deconecta cablul de la borna negativă a bateriei, opriți contactul. Deconectarea cablului în timp ce motorul funcționează sau contactul este pus poate deteriora ECM.
- Conexiunea dintre senzorul de oxigen și ECM se face cu un fir ecranat pentru a reduce posibilele interferențe radio din sistemul de aprindere. Dacă împletitura de ecranare este deteriorată, firul trebuie înlocuit.
- Când verificați alternatorul, nu deconectați cablul de la borna pozitivă a bateriei pentru a evita deteriorarea ECM.
- Când încărcați o baterie instalată într-un vehicul dintr-o sursă externă, pentru a preveni deteriorarea ECM, mai întâi deconectați firele de alimentare de la bordul vehiculului de la bornele bateriei.