Umiestnite auto na rovný, vodorovný povrch.
Stlačte brzdový pedál a presuňte voliacu páku automatickej prevodovky postupne cez všetky polohy (v každej z nich ju podržte niekoľko sekúnd), aby ste naplnili celý hydraulický systém riadenia automatickej prevodovky a menič krútiaceho momentu automatickej prevodovky olejom (ATF), a potom nastavte páku voliča do polohy "N".
Pred vybratím mierky oleja očistite jej okolie od nečistôt. Vyberte mierku a skontrolujte stav oleja v prevodovke (ATF).
Poznámka. Ak má olej (ATF) v automatickej prevodovke spálený zápach, je to znak kontaminácie malými časticami opotrebovania na trecích obloženiach ovládacích prvkov prevodovky. V tomto prípade môže byť potrebná generálna oprava prevodovky.
Normálna hladina oleja v automatickej prevodovke (ATF) by mala byť v rozsahu "HOT" na mierke oleja. Ak je hladina pod špecifikovanou úrovňou, pridajte olej do automatickej prevodovky (ATF) na normálnu úroveň.
Olej do automatickej prevodovky (ATF): ORIGINÁL HYUNDAI ATF SP-II M.
Poznámka. Ak je hladina oleja (ATF) v automatickej prevodovke pod normálnou hodnotou, olejové čerpadlo zachytí olej spolu so vzduchom, čo povedie k tvorbe bublín a peneniu oleja v hydraulickom systéme. Tým sa zníži prevádzkový tlak v hydraulickom riadiacom systéme, čo následne povedie k oneskoreniu pri preraďovaní (neskoré zaraďovanie) a preklzávaniu trecích spojok alebo bŕzd. Ak je hladina oleja (ATF) v automatickej prevodovke vyššia ako normálne, potom v dôsledku otáčania ozubených kolies planétových mechanizmov dôjde k nadmernému peneniu oleja (ATF), čo bude mať rovnaké následky ako pri prípad nízkej hladiny oleja (ATF) v automatickej prevodovke. V oboch prípadoch spôsobujú vzduchové bubliny prehrievanie, oxidáciu oleja (ATF) a usadeniny laku, ktoré poškodzujú ventily, spojky a ovládače. Penenie tiež spôsobuje uvoľňovanie oleja (ATF) cez odvzdušňovanie kľukovej skrine automatickej prevodovky, čo sa mylne považuje za netesnosť.
Olejovú mierku pevne zasuňte do štandardného otvoru.
V prípade generálnej opravy automatickej prevodovky alebo prevádzky vozidla v náročných podmienkach na ceste je povinná výmena oleja v automatickej prevodovke (ATF) a olejového filtra. Postup výmeny oleja v automatickej prevodovke (ATF) je popísaný nižšie. Je potrebné mať na pamäti, že v automatických prevodovkách sa používajú iba špeciálne olejové filtre.