Helyezze az autót egy sík, vízszintes platformra.
Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióban (néhány másodpercig tartva), hogy a teljes automata sebességváltó-vezérlő hidraulikus rendszert és az automata sebességváltó nyomatékváltóját megtöltse olajjal (ATF), majd állítsa a választókart "N" állásba.
Mielőtt eltávolítaná az olajpálcát, tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a sebességváltó olajának (ATF) állapotát.
Jegyzet. Ha az automata sebességváltóban lévő olajnak (ATF) égett szaga van, akkor ez a sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódó burkolatán lévő kis kopásrészecskék által okozott szennyeződés jele. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a sebességváltót át kell javítani.
A normál automata sebességváltó olajszintjének (ATF) az olajnívópálca "HOT" tartományában kell lennie. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá automata sebességváltó olajat (ATF) a normál szintre.
Automata sebességváltó olaj (ATF): EREDETI HYUNDAI ATF SP-II M.
Jegyzet. Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) a normál alatt van, az olajszivattyú a levegővel együtt felfogja az olajat, ami buborékok képződéséhez és az olaj habzásához vezet a hidraulikus rendszerben. Ez csökkenti az üzemi nyomást a hidraulikus vezérlőrendszerben, ami viszont késéshez vezet sebességváltáskor (késői sebességbekapcsolás), valamint a súrlódó tengelykapcsolók vagy fékek megcsúszásához. Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása miatt az olaj (ATF) túlzott habzása következik be, ami ugyanazokkal a következményekkel jár, mint a alacsony olajszint (ATF) esetén az automata sebességváltóban. A légbuborékok mindkét esetben túlmelegedést, olajoxidációt (ATF) és lakklerakódásokat okoznak, amelyek károsítják a szelepeket, a tengelykapcsolókat és a működtetőket. A habzás emellett olaj (ATF) felszabadulását okozza az automata sebességváltó forgattyúház-szellőzőjén keresztül, amit összetévesztenek szivárgással.
Helyezze be határozottan az olajpálcát a szabványos lyukba.
Az eredeti verzió a weboldalon található www.hyundaibook.ru
Az automata sebességváltó nagyjavítása vagy a jármű nehéz útviszonyok között történő üzemeltetése esetén az automata váltóolaj (ATF) és az olajszűrő cseréje kötelező. Az automata sebességváltó olaj (ATF) cseréjének eljárását az alábbiakban ismertetjük. Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.