Kontrola meniča krútiaceho momentu pri plne brzdenom aute (test zastavenia meniča krútiaceho momentu) (Mitsubishi Matrix)

Účelom tejto skúšky je zmerať maximálne otáčky motora s plne zabrzdeným výstupným hriadeľom automatickej prevodovky v rozsahu "D" a "R". Podľa hodnoty tejto frekvencie môžete určiť výkon presuvnej spojky statora meniča krútiaceho momentu, ako aj prítomnosť preklzovania trecích spojok a bŕzd automatickej prevodovky.

Pozor! Počas tejto kontroly nevpúšťajte nikoho pred alebo za vozidlo.

Skontrolujte hladinu a teplotu oleja v automatickej prevodovke, ako aj teplotu chladiacej kvapaliny motora.

Hladina oleja v automatickej prevodovke (ATF): pri značke "NO" na mierke oleja.

Teplota oleja v automatickej prevodovke (ATF): 80–100°C.

Teplota chladiacej kvapaliny motora: 80–100°C.

Nainštalujte brzdové doštičky pod zadné kolesá vozidla (ľavé a pravé).

Úplne zdvihnite páku parkovacej brzdy a úplne stlačte brzdový pedál.

Naštartujte motor.

Nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy "D", úplne stlačte plynový pedál a určte otáčky motora v tomto momente.

Text je prevzatý z online zdroja: hyundaibook

Pozor! Počas tohto testu nedržte plyn úplne otvorený dlhšie ako 8 sekúnd.

Pozor! Ak je potrebné tento test vykonať viackrát, potom po každom teste presuňte páku voliča automatickej prevodovky do polohy "N" a nechajte motor bežať na 1000 min⁻¹ po dobu 2 minút, aby sa ochladil olej v automatickej prevodovke (ATF) medzi kontrolami.

Pozor! Menovité otáčky motora, keď je vozidlo úplne zabrzdené (stall test): 2100–2900 min⁻¹.

Pozor! Presuňte páku voliča do polohy "R" a zopakujte kontrolu s úplne zabrzdeným vozidlom, podobne ako v bodoch uvedených vyššie.

Pozor! Menovité otáčky motora, keď je vozidlo úplne zabrzdené (stall test): 2100–2900 min⁻¹.