Zlecenie wykonania
1. Spuścić płyn przekładniowy z automatycznej skrzyni biegów.
2. Wymontuj miskę olejową.
3. Wyjmij filtr oleju.
4. Wymontuj czujnik temperatury płynu przekładniowego.
5. Naciśnij zatrzask i wyciągnij O-ring zaworu elektromagnetycznego.
6. Wymontuj zespół zaworu, uważając, aby nie upaść.
7. Przekręć śrubę regulacyjną dystrybutora tak, aby ciśnienie w przewodzie osiągnęło wymaganą wartość. Obracanie śruby w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara prowadzi do spadku ciśnienia i odwrotnie, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara prowadzi do wzrostu.
- Ciśnienie nominalne: 860–900 kPa
- Zmiana ciśnienia przy obrocie śruby o 1 obrót: 38 kPa
8. Sprawdź, czy uszczelka typu O-ring jest zamontowana na górze korpusu zaworu w miejscu pokazanym na ilustracji.
9. Wymienić o-ring zaworu elektromagnetycznego.
10. Zamontować korpus zaworu w skrzyni korbowej i włożyć złącze zaworu elektromagnetycznego do skrzyni korbowej. Upewnij się, że zębata część złącza jest zamontowana w sposób pokazany na ilustracji.
11. Dokręcić śruby mocujące obudowę momentem dokręcania 10–12 Nm.
12. Zamontuj filtr oleju.
13. Zamontuj nową uszczelkę miski olejowej i miskę olejową.
14. Wlej wymaganą ilość płynu przekładniowego do automatycznej skrzyni biegów.
15. Sprawdź ciśnienie w linii.