Wycofanie
1. Demontaż i ponowny montaż tłoka i korbowodu wymaga użycia specjalnych narzędzi 09234-33001.
2. Zamontować wsporniki uniwersalne w zacisku między korbowodem a tłokiem.
3. Przełóż ściągacz przez otwór w łuku zacisku.
Ostrzeżenie! Włóż zacisk z tłokiem, korbowodem i ściągaczem pod suwak prasy.
4. Wyciągnij sworzeń tłokowy z tłoka za pomocą ściągacza.
Instalacja
1. Włóż kołki prowadzące przez tłok do korbowodu i zamontuj sworzeń tłoka po drugiej stronie tłoka.
Ostrzeżenie! Kołki prowadzące określają położenie korbowodu w tłoku. Po zamontowaniu tłoka, korbowodu, sworznia tłokowego i narzędzia do wkładania sworznia tłokowego, sworznie prowadzące również określają ich położenie w zacisku.
2. Zamontować zespół tłoka na zacisku z kołkiem prowadzącym podtrzymującym korbowód w sworzniu tłoka.
3. Sprawdź prawidłowe ustawienie tłoka i korbowodu i obracając nakrętkę radełkowaną zamocuj numerowaną tuleję na wale.
4. Włóż trzonek przez otwór w łuku zacisku. Wciśnij sworzeń tłokowy w korbowód, aż tuleja na wale zetknie się z górną częścią łuku zacisku, a sworzeń prowadzący powinien wypaść z tłoka.
Ostrzeżenie! Siła docisku sworznia tłokowego nie może przekraczać 22500 N.
Głębokość wciskania: 0,3-0,5 mm
Badanie
Tłok i sworzeń tłoka
1. Sprawdź zewnętrzną powierzchnię tłoka pod kątem uszkodzeń, zużycia lub nierównomiernego zużycia. W razie potrzeby wymień tłok.
2. Sprawdź każdy pierścień tłokowy pod kątem uszkodzeń i nierównomiernego zużycia. W razie potrzeby wymienić pierścienie tłokowe.
Ostrzeżenie! Podczas wymiany tłoka należy również wymienić pierścienie tłokowe.
3. Sprawdź sworzeń tłoka, wkładając go do otworu tłoka. Sworzeń tłoka powinien płynnie wchodzić w tłok po naciśnięciu ręcznym (w temperaturze pokojowej).
Pierścienie tłokowe
1. Włóż nowy pierścień tłokowy do rowka tłoka i za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę między pierścieniem tłokowym a ścianką rowka. Jeśli luz przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, wymień tłok.
Szczelina między pierścieniem tłoka a rowkiem tłoka:
- Pierwszy pierścień kompresyjny: 0,04-0,085 mm
- Drugi pierścień kompresyjny: 0,04-0,085 mm
- Maksymalna dopuszczalna szczelina: 0,1 mm
2. Zmierzyć szczelinę pierścienia tłokowego, ręcznie wkładając pierścień tłokowy do cylindra silnika. Za pomocą denka tłoka wepchnij pierścień tłokowy w dno cylindra. Za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz w zamku pierścienia tłokowego.
Luz pierścienia tłokowego:
- Pierwszy pierścień kompresyjny: 0,15-0,30 mm
- Drugi pierścień kompresyjny: 0,20-0,40 mm
- Pierścień zgarniający olej: 0,20-0,70 mm
- Maksymalna dopuszczalna szczelina: 1,0 mm
Instalacja
1. Zamontować tuleję dystansową.
2. Zainstaluj górną prowadnicę boczną. Aby zainstalować prowadnicę boczną, najpierw umieść jeden koniec prowadnicy bocznej między ścianką rowka pierścienia tłokowego a podkładką dystansową, wciśnij ją, a następnie wciśnij do końca w rowek tłoka.
Ostrzeżenie! Podczas montażu prowadnicy bocznej nie należy używać szczypiec do pierścieni tłokowych.
3. Zamontuj dolną szynę boczną w ten sam sposób.
4. Używając szczypiec do otwarcia pierścieni tłokowych, zamontuj pierścień zaciskowy nr 2.
5. Używając szczypiec do otwarcia pierścieni tłokowych, zamontuj pierścień zaciskowy nr 1.
6. Nałożyć cienką warstwę oleju silnikowego na tłok i pierścienie tłokowe.
7. Umieścić blokady pierścieni tłokowych, jak pokazano.
8. Ściśnij pierścienie tłokowe na tłoku za pomocą specjalnego narzędzia.
9. Zamontować tłok z pierścieniami tłokowymi na pierwszym cylindrze, tak aby znak na tłoku był skierowany w stronę przodu bloku cylindrów.
10. Za pomocą rękojeści młotka wciśnij tłok do cylindra, tak aby dolny koniec korbowodu spoczywał na czopie wału korbowego.
11. Zamontować łożysko korbowodu w pokrywie korbowodu.
12. Zamontować nasadkę korbowodu i zabezpieczyć nakrętkami.
Moment dokręcania: 32-35 Nm
13. Za pomocą szczelinomierza włożonego między korbowód a wał korbowy zmierzyć luz korbowodu.
- Znamionowy luz boczny korbowodu: 0,10-0,25 mm
- Maksymalna dopuszczalna szczelina: 0,40 mm