Поршневий палець — зняття та встановлення (Hyundai Accent LC)

Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓ Перевірка ⇓ Встановлення ⇓

Зняття

1. Для розбирання та повторного складання поршня та шатуна необхідно використовувати спеціальні інструменти 09234-33001.

2. Встановіть універсальні опори в затискач між шатуном та поршнем.

3. Вставте знімач через отвір в арці затискача.

Попередження! Вставте затискач із поршнем, шатуном та знімачом під повзун преса.

4. Знімач видавіть поршневий палець з поршня.

Встановлення

1. Встановіть напрямні штифти через поршень у шатун, а поршневий палець встановіть з іншого боку поршня.

Попередження! Напрямні штифти визначають положення шатуна в поршні. Після встановлення поршня, шатуна, поршневого пальця та пристосування для встановлення поршневого пальця у вставки напрямні штифти також визначають їхнє положення в затиску.

2. Встановіть поршень у зборі на затискач, при цьому напрямний штифт підтримує шатун у поршневому пальці.

3. Перевірте правильність взаємного розташування поршня та шатуна і, повертаючи гайку з накаткою, закріпіть пронумеровану втулку на валу.

4. Вставте вал через отвір в арці затискача. Утисніть поршневий палець у шатун, доки втулка на валу не увійде в контакт з верхньою частиною арки затискача, при цьому напрямний штифт повинен випасти з поршня.

Ця публікація базується на інформації порталу: hyundaibook.ru

Попередження! Зусилля запресування поршневого пальця має перевищувати 22500 М.

Глибина запресування: 0,3-0,5 мм

Перевірка

Поршень і поршневий палець

1. Перевірте зовнішню поверхню поршня на відсутність пошкоджень, вироблення чи нерівномірного зношування. За потреби замініть поршень.

2. Перевірте кожне поршневе кільце на відсутність пошкоджень та нерівномірного зносу. За потреби замініть поршневі кільця.

Попередження! При заміні поршня також потрібно замінити поршневі кільця.

3. Перевірте поршневий палець, вставляючи його в отвір поршня. Поршневий палець повинен плавно входити в поршень при натисканні рукою (при кімнатній температурі).

Поршневі кільця

1. Вставте нове поршневе кільце в канавку поршня і виміряйте щупом зазор між поршневим кільцем і стінкою канавки. Якщо зазор перевищує допустиме значення, замініть поршень.

Зазор між поршневим кільцем і канавкою в поршні:

Перше компресійне кільце: 0,04-0,085 мм
Друге компресійне кільце: 0,04-0,085 мм
Гранично допустимий проміжок: 0,1 мм

2. Виміряйте зазор у замку поршневих кілець, вручну вставивши поршневе кільце в циліндр двигуна. Днищем поршня проштовхніть поршневе кільце в нижню частину циліндра. Щупом виміряйте зазор у замку поршневого кільця.

Зазор у замках поршневих кілець:

Перше компресійне кільце: 0,15-0,30 мм
Друге компресійне кільце: 0,20-0,40 мм
Олійне кільце: 0,20-0,70 мм
Гранично допустимий проміжок: 1,0 мм

Встановлення

1. Встановіть розпірну втулку.

2. Встановіть верхню бічну напрямну. Щоб встановити бічну напрямну, спочатку помістіть один кінець бічної напрямної між стінкою канавки поршневого кільця і втулкою розпірної, натисніть на неї, після чого, натискаючи по периметру, встановіть її в канавку поршня.

Попередження! Не використовуйте пасатижі для розтискання поршневих кілець під час встановлення бічної напрямної.

3. Аналогічно встановіть низьку бічну напрямну.

4. Пасатижами для розтискання поршневих кілець встановіть компресійне кільце №2.

5. Пасатижами для розтискання поршневих кілець встановіть компресійне кільце №1.

6. Нанесіть тонкий шар моторного масла на поршень та поршневі кільця.

7. Розташуйте замки поршневих кілець, як показано на малюнку.

8. Спеціальним пристроєм стисніть поршневі кільця на поршні.

9. Встановіть поршень із поршневими кільцями над першим циліндром, при цьому мітка на поршні повинна бути спрямована до передньої частини блоку циліндрів.

10. Ручкою молотка вдавіть поршень у циліндр так, щоб нижня головка шатуна встановилася на шию колінчастого валу.

11. Встановіть шатунну вкладку в кришку шатуна.