Поршневай палец — зняцце і ўстаноўка (Hyundai Accent LC)

Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓ Праверка ⇓ Ўстаноўка ⇓

Зняцце

1. Для разборкі і паўторнай зборкі поршня і шатуна неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя прылады 09234-33001.

2. Усталюеце ўніверсальныя апоры ў заціск паміж шатуном і поршнем.

3. Устаўце здымнік праз адтуліну ў арцы заціску.

Папярэджанне! Устаўце заціск з поршнем, шатуном і здымнікам пад паўзун прэса.

Папярэджанне! Устаўце заціск з поршнем,…

4. Здымнікам выдушыце поршневай палец з поршня.

Ўстаноўка

1. Усталюеце накіравальныя штыфты праз поршань у шатун, а поршневай палец усталюеце з другога боку поршня.

Папярэджанне! Накіроўвалыя штыфты вызначаюць становішча шатуна ў поршні. Пасля ўсталёўкі поршня, шатуна, поршневага пальца і прынады для ўсталёўкі поршневага пальца ва ўстаўкі накіравальныя штыфты таксама вызначаюць іх становішча ў заціску.

2. Усталюеце поршань у зборы на заціск, пры гэтым накіроўвалы штыфт падтрымлівае шатун у поршневым пальцы.

3. Праверце правільнасць узаемнага размяшчэння поршня і шатуна і, круцячы гайку з накаткай, замацуеце пранумараваную ўтулку на вале.

4. Устаўце вал праз адтуліну ў арцы заціску. Уцісніце поршневай палец у шатун, пакуль утулка на вале не ўвойдзе ў кантакт з верхняй часткай аркі заціску, пры гэтым накіроўвалы штыфт павінен выпасці з поршня.

Папярэджанне! Высілак запрэсоўкі поршневага пальца не павінна перавышаць 22500 Н.

Глыбіня запрэсоўкі: 0,3-0,5 мм

Праверка

Поршань і поршневай палец

1. Праверце вонкавую паверхню поршня на адсутнасць пашкоджанняў, выпрацоўкі ці нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршань.

Зыходны матэрыял ляжыць на сайце: HYUNDAIBOOK.ru

2. Праверце кожнае поршневае кольца на адсутнасць пашкоджанняў і нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршневыя кольцы.

Папярэджанне! Пры замене поршня таксама неабходна замяніць поршневыя кольцы.

3. Праверце поршневай палец, устаўляючы яго ў адтуліну поршня. Поршневай палец павінен плаўна ўваходзіць у поршань пры націску на яго рукой (пры пакаёвай тэмпературы).

Поршневыя кольцы

1. Устаўце новае поршневае кольца ў канаўку поршня і мацам вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і сценкай канаўкі. Калі зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце поршань.

Зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай у поршні:

Першае компрессіонные кольца: 0,04-0,085 мм
Другое компрессіонные кольца: 0,04-0,085 мм
Лімітава дапушчальны зазор: 0,1 мм

2. Вымерайце зазор у замку поршневых кольцаў, уручную ўставіўшы поршневае кольца ў цыліндр рухавіка. Дном поршня праштурхніце поршневае кольца ў ніжнюю частку цыліндру. Шчупам вымерайце зазор у замку поршневага кольца.

Зазор у замках поршневых кольцаў:

Першае компрессіонные кольца: 0,15-0,30 мм
Другое компрессіонные кольца: 0,20-0,40 мм
Маслаздымнае кольца: 0,20-0,70 мм
Лімітава дапушчальны зазор: 1,0 мм

Ўстаноўка

1. Усталюеце распорную ўтулку.

2. Усталюеце верхнюю бакавую накіроўвалую. Каб усталяваць бакавую накіроўвалую, спачатку змесціце адзін канец бакавой накіроўвалай паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і распорной утулкай, націсніце на яе, пасля чаго, націскаючы па перыметры, усталюеце яе ў канаўку поршня.

Папярэджанне! Не выкарыстоўвайце пасатыжы для расціскання поршневых кольцаў пры ўсталёўцы бакавой накіроўвалай.

3. Аналагічнай выявай усталюеце нізкую бакавую накіроўвалую.

4. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №2.

5. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №1.

6. Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на поршань і поршневыя кольцы.

7. Размесціце замкі поршневых кольцаў, як паказана на малюнку.

8. Адмысловай прынадай сцісніце поршневыя кольцы на поршні.

9. Усталюеце поршань з поршневымі кольцамі над першым цыліндрам, пры гэтым пазнака на поршні павінна быць накіравана да перадпакоя часткі блока цыліндраў.

10. Ручкай малатка ўціснеце поршань у цыліндр так, каб ніжняя галоўка шатуна ўсталявалася на шыйку каленчатага вала.

11. Усталюеце шатунны ўкладыш у вечка шатуна.