Поршень та шатун
1 – шатун; 2 – поршневий палець; 3 – поршень; 4 – маслознімне кільце; 5 – компресійне кільце №2; 6 – компресійне кільце №1; 7 – верхній вкладиш шатунного підшипника; 8 – нижня вкладка шатунного підшипника; 9 – кришка шатуна; 10 – гайка, 32–35 Нм.
Зняття
Попередження! Тримайте кришки шатунів із відповідними шатунами для правильної повторної установки їх у циліндри двигуна.
1. Відкрутіть гайки та зніміть кришку шатуна та нижню вкладку шатунного підшипника. Для захисту шийок колінчастого валу одягніть на болти кріплення кришок шатунів відрізки гумової або пластмасової трубки.
2. Дерев'яним бруском або ручкою молотка виштовхніть поршень із шатуном із циліндра.
Перевірка
1. Під час встановлення переконайтеся, що шатун та кришка шатуна відповідають номеру циліндра, в який вони встановлюються. При встановленні нового шатуна переконайтеся, що мітки, що визначають його положення, знаходяться з тієї ж сторони, що й мітки інших шатунах.
2. Замініть шатун, якщо є пошкодження на обох опорних поверхнях. Також замініть шатун, якщо є зношування або пошкодження поверхні, що сполучається з поршневим пальцем.
3. Перевірте вигин кожного шатуна. За необхідності замініть шатуни. Заміну шатуна проводьте разом із кришкою шатуна.
- Допустимий вигин шатуна: 0,05 мм/100 мм довжини
- Допустиме скручування шатуна: 0,1 мм/100 мм довжини
Встановлення
1. Встановіть розпірну втулку.
2. Встановіть верхню бічну напрямну. Щоб встановити бічну напрямну, спочатку помістіть один кінець бічної напрямної між стінкою канавки поршневого кільця і втулкою розпірної, натисніть на неї, після чого, натискаючи по периметру, встановіть її в канавку поршня.
Попередження! Не використовуйте пасатижі для розтискання поршневих кілець під час встановлення бічної напрямної.
3. Аналогічно встановіть низьку бічну напрямну.
4. Пасатижами для розтискання поршневих кілець встановіть компресійне кільце №2.
5. Пасатижами для розтискання поршневих кілець встановіть компресійне кільце №1.
6. Нанесіть тонкий шар моторного масла на поршень та поршневі кільця.
7. Розташуйте замки поршневих кілець, як показано на малюнку.
8. Спеціальним пристроєм стисніть поршневі кільця на поршні.
9. Встановіть поршень із поршневими кільцями над першим циліндром, при цьому мітка на поршні повинна бути спрямована до передньої частини блоку циліндрів.
10. Ручкою молотка вдавіть поршень у циліндр так, щоб нижня головка шатуна встановилася на шию колінчастого валу.
11. Встановіть шатунну вкладку в кришку шатуна.
12. Встановіть кришку шатуна та закріпіть гайками.
Момент затягування: 32–35 Н·м
13. Щупом, вставленим між шатуном і колінчастим валом, виміряйте бічний зазор шатуна.
- Номінальний бічний зазор шатуна: 0,10-0,25 мм
- Гранично допустимий проміжок: 0,40 мм