Piest a ojnica
1 – ojnica; 2 – piestny čap; 3 – piest; 4 – krúžok na stieranie oleja; 5 – kompresný krúžok č.2; 6 – kompresný krúžok č.1; 7 – horná panva ojničného ložiska; 8 – spodná panva ojničného ložiska; 9 – kryt ojnice; 10 – matica, 32–35 Nm.
Odstránenie
POZOR! Uchovajte uzávery ojníc s ich príslušnými ojnicami, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu do valcov motora.
1. Odskrutkujte matice a odstráňte kryt ojnice a spodnú panvu ložiska ojnice. Aby ste chránili čapy kľukového hriadeľa, umiestnite kúsky gumovej alebo plastovej rúrky na skrutky uzáveru ojnice.
2. Na vytlačenie piestu a ojnice z valca použite drevený blok alebo rukoväť kladiva.
Vyšetrenie
1. Pri montáži sa uistite, že ojnica a uzáver ojnice zodpovedajú číslu valca, v ktorom sú nainštalované. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že značky určujúce jej polohu sú na rovnakej strane ako značky na zostávajúcich ojniach.
2. Vymeňte ojnicu, ak sú poškodené obe dosadacie plochy. Ojnicu vymeňte aj vtedy, ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu povrchu priliehajúceho k piestnemu čapu.
3. Skontrolujte ohyb každej ojnice. V prípade potreby vymeňte spojovacie tyče. Vymeňte ojnicu spolu s krytom ojnice.
- Prípustný ohyb ojnice: 0,05 mm / dĺžka 100 mm
- Prípustné skrútenie ojnice: 0,1 mm / 100 mm dĺžka
Inštalácia
1. Nainštalujte rozperu.
2. Nainštalujte hornú bočnú vodiacu lištu. Ak chcete nainštalovať bočné vedenie, najskôr umiestnite jeden koniec bočného vedenia medzi stenu drážky piestneho krúžku a rozperu, zatlačte ho nadol a potom zatlačte po obvode, aby ste ho namontovali do drážky piesta.
POZOR! Pri inštalácii bočného vedenia nepoužívajte kliešte na uvoľnenie piestnych krúžkov.
3. Rovnakým spôsobom nainštalujte spodnú koľajnicu.
4. Pomocou klieští na stlačenie piestnych krúžkov nainštalujte kompresný krúžok č.2.
5. Pomocou klieští uvoľnite piestne krúžky a nainštalujte kompresný krúžok č.
6. Na piest a piestne krúžky naneste tenkú vrstvu motorového oleja.
7. Umiestnite zámky piestnych krúžkov tak, ako je znázornené na obrázku.
8. Na stlačenie piestnych krúžkov na pieste použite špeciálny nástroj.
9. Nainštalujte piest s piestnymi krúžkami na prvý valec tak, aby značka na pieste smerovala k prednej časti bloku valca.
10. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest do valca tak, aby bola spodná hlava ojnice namontovaná na čap kľukového hriadeľa.
11. Nainštalujte ojničné ložisko do krytu ojnice.
12. Nasaďte kryt ojnice a zaistite maticami.
Uťahovací moment: 32–35 Nm
13. Pomocou spáromeru vloženého medzi ojnicu a kľukový hriadeľ zmerajte bočnú vôľu ojnice.
- Nominálna bočná vôľa ojnice: 0,10–0,25 mm
- Maximálna povolená medzera: 0,40 mm