1 - koło koronowe; 2 - koło zamachowe; 3 - śruba, 130-140 Nm; 4 - płyta napędowa; 5 - płytka regulacyjna; 6 - śruba, 130-140 Nm; 7 - płytka regulacyjna.
Wycofanie
1. Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło.
2. Wykręć śruby i zdejmij koło zamachowe. Jeśli Twój pojazd ma automatyczną skrzynię biegów, zdejmij tarczę napędową. Podczas wykręcania śrub zablokuj obracanie się koła zamachowego.
Badanie
1. Sprawdź stan powierzchni koła zamachowego stykającej się z tarczą sprzęgła. W przypadku znacznego zużycia wymienić koło zamachowe.
2. Sprawdź bicie powierzchni koła zamachowego stykającej się z tarczą sprzęgła.
Bicie: 0,1 mm
3. Sprawdź stan koła koronowego koła zamachowego pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień.
Instalacja
Zamontować koło zamachowe lub tarczę napędową na wale korbowym. Użyj specjalnego narzędzia, aby zablokować obracanie się koła zamachowego i dokręć śruby mocujące koło zamachowe.
Moment dokręcania: 130–140 Nm