Spis treści: Przypisania pozycji selektora ⇓ Właściwa technika jazdy ⇓
Położenia dźwigni zmiany trybu w automatycznej skrzyni biegów
Wysoce wydajna automatyczna skrzynia biegów Hyundaia ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Posiada konwencjonalny schemat zmiany biegów, pokazany na Rysunku 117. W nocy, w pierwszej pozycji przełącznika wielofunkcyjnego na schemacie zmiany biegów, zapali się kontrolka odpowiadająca wybranemu zakresowi biegu.
Ostrzeżenie! Gdy samochód jest w ruchu, nie można ustawić dźwigni zmiany biegów w położeniu "P" lub "R".
Aby przesunąć wybierak, należy nacisnąć przycisk, jednocześnie naciskając pedał hamulca.
Aby przesunąć selektor, należy nacisnąć przycisk.
Aby przesunąć selektor, nie trzeba naciskać przycisku.
Aby uzyskać maksymalne zużycie paliwa, przyspieszaj płynnie. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie włączy bieg drugi, trzeci i nadbieg.
Przypisania pozycji selektora
"P" – Parkowanie
Użyj tej pozycji, aby utrzymać pojazd w miejscu podczas parkowania lub uruchamiania silnika. Parkując samochód, załącz hamulec postojowy i przesuń wybierak w położenie "P" (Parking).
Ostrzeżenie! Nie ustawiaj dźwigni zmiany biegów w położenie "P" (parkowanie), dopóki pojazd nie zostanie całkowicie zatrzymany. Niezastosowanie się do tej zasady może skutkować uszkodzeniem automatycznej skrzyni biegów.
(Oryginalny tekst opublikowano na stronie internetowej: www.hyundaibook.ru)
"R" – Rewers:
Użyj tej pozycji, aby cofnąć. Dźwignię zmiany biegów przesuń w położenie "R" (bieg wsteczny) dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
"N" – Pozycja neutralna:
W tym położeniu wybieraka automatyczna skrzynia biegów jest wyłączona. W tej pozycji można uruchomić silnik, ale nie jest to zalecane, chyba że silnik zgaśnie podczas jazdy pojazdu.
"D" – "Ruch", bieg główny:
To położenie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów jest najważniejsze podczas jazdy. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie wybierze jeden z czterech biegów, zapewniając większą oszczędność i moc. Jeśli prędkość pojazdu przekracza 95 km/h, nigdy nie ustawiaj dźwigni zmiany biegów w położeniu "2" (drugi bieg) lub "L" (niski bieg).
"2" – Drugi bieg:
Używaj tej pozycji do jazdy po śliskich drogach, pokonywania stromych wzniesień i hamowania silnikiem podczas zjazdów ze stromych wzniesień. W tym położeniu wybieraka następuje automatyczne przełączanie pomiędzy 1. i 2. biegiem. Oznacza to, że nie ma zmiany na 3. bieg. Jeśli jednak prędkość pojazdu przekroczy określoną wartość, przełącza się na 3. bieg, aby zapobiec nadmiernemu przyspieszaniu silnika. Przesunięcie wybieraka w położenie "D" ("jazda") powoduje powrót do normalnej zmiany biegów.
"L" – redukcja biegu:
To położenie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów jest najważniejsze podczas jazdy po bardzo stromych wzniesieniach oraz przy hamowaniu silnikiem przy niskich prędkościach podczas zjazdów ze stromych wzniesień. Podczas redukcji biegu do "L" skrzynia biegów tymczasowo pozostanie na drugim zakresie biegów, dopóki pojazd nie zwolni do prędkości, przy której możliwa jest redukcja biegu do "L". Podczas jazdy w trybie "L" – ("Low Gear") nie przekraczaj prędkości 50 km/h.
Ostrzeżenie! Aby zapewnić płynną i bezpieczną zmianę biegów, podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów z położenia "N" lub "P", przed włączeniem biegu należy całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
Ostrzeżenie! Aby przesunąć wybierak z położenia "N" lub "P" w dowolne inne położenie, należy całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
Ostrzeżenie! Zawsze możesz przesunąć wybierak z pozycji "R", "N", "D", "2", "L" do pozycji "P".
Ostrzeżenie! Przesuń wybierak w położenie "P" lub "R" dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu.
Ostrzeżenie! Nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się na biegu wstecznym lub w jednym z położeń do jazdy, a pedał hamulca jest wciśnięty.
Ostrzeżenie! Podczas przesuwania wybieraka z położenia "N" lub położenia "P" do innego położenia "P", "D", "2" lub "L" należy zawsze nacisnąć pedał hamulca.
Ostrzeżenie! Nie używaj położenia "P" zamiast hamulca postojowego. Zawsze załącz hamulec postojowy, ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P" i wyłącz zapłon opuszczając pojazd, nawet na sekundę. Nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru, gdy silnik jest uruchomiony.
Ostrzeżenie! Regularnie sprawdzaj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go.
Właściwa technika jazdy
Nie przesuwaj wybieraka z położenia "N" lub "P" do żadnego innego położenia, naciskając pedał przyspieszenia.
Gdy samochód jest w ruchu, nie można przesunąć dźwigni zmiany biegów w położenie "P".
Przed przesunięciem wybieraka w położenie "P" należy upewnić się, że samochód jest całkowicie zatrzymany.
Nie staczaj się w dół na biegu neutralnym. To jest bardzo niebezpieczne. Zawsze trzymaj włączony bieg, gdy pojazd jest w ruchu.
Unikaj stylu jazdy polegającego na częstym mocnym hamowaniu i nie trzymaj stale lewej stopy na pedale hamulca podczas jazdy. Prowadzi to do przegrzania hamulców i utraty ich skuteczności.
Na długich zjazdach należy hamować silnikiem (w tym na niskich biegach), aby zapobiec przegrzaniu hamulców.
Podczas redukcji biegu należy nieco zwolnić samochód. W przeciwnym razie redukcja biegu może nie zostać włączona.
Zawsze używaj hamulca postojowego. Nie polegaj na ustawianiu dźwigni zmiany biegów w położeniu "P", aby zapobiec przemieszczeniu się pojazdu.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskiej nawierzchni podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Na śliskich drogach nagłe zmiany prędkości pojazdu mogą spowodować, że opony pojazdu stracą przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
Włącz przełącznik nadbiegu, aby zapewnić dobre zużycie paliwa i płynną jazdę. W przypadku konieczności hamowania silnikiem w zakresie "D" lub konieczności częstej zmiany biegu z 3 na 4 podczas wjazdu na niewielkie wzniesienie zaleca się wyłączenie nadbiegu. Następnie włącz przełącznik overdrive.
Ostrzeżenie! Kiedy przy dużej prędkości stracisz kontrolę nad pojazdem, ryzyko przewrócenia się pojazdu znacznie wzrasta.
Ostrzeżenie! Utrata kontroli często ma miejsce, gdy co najmniej dwa koła wypadają z toru jazdy, a kierowca próbuje skierować pojazd z powrotem na drogę.
Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód zjedzie z toru drogi, unikaj gwałtownego skręcania kierownicą. Zamiast tego zmniejsz prędkość pojazdu przed ponownym wjazdem na drogę.
Po włączeniu przełącznika nadbiegu skrzynia biegów automatycznie włączy bieg drugi, trzeci i nadbieg. Gdy przełącznik nadbiegu znajduje się w pozycji "OFF", nadbieg nie zostanie włączony. W normalnych warunkach jazdy wybierak powinien znajdować się w pozycji "D", a przełącznik nadbiegu powinien być włączony. Jeśli musisz gwałtownie przyspieszyć, wciśnij do końca pedał przyspieszenia. Skrzynia biegów automatycznie zmieni bieg na niższy w zależności od prędkości pojazdu i obciążenia.