Положаји ручице за пребацивање режима за аутоматски мењач
Хиундаи-јев високо ефикасан аутоматски мењач има четири степена преноса за напред и једну за вожњу уназад. Има конвенционални образац мењања степена преноса, приказан на слици 117. Ноћу, на првом положају вишефункционалног прекидача на шеми мењача, индикатор који одговара изабраном опсегу степена преноса ће светлети.
Упозорење! Док се аутомобил креће, не можете померити ручицу мењача у положај "П" или "Р".
Да бисте померили селектор, морате притиснути дугме и истовремено притиснути педалу кочнице.
Да бисте померили бирач, потребно је да притиснете дугме.
Не морате да притиснете дугме да бисте померили бирач.
За максималну уштеду горива, лагано убрзајте. Аутоматски мењач ће аутоматски укључити другу, трећу и овердриве брзину.
Задаци положаја селектора
"П" – Паркинг
Користите ову позицију да држите возило на месту док паркирате или палите мотор. Када паркирате аутомобил, активирајте паркирну кочницу и померите селектор у положај "П" (Паркинг).
Упозорење! Не померајте ручицу мењача у положај "П" (паркирање) све док се возило потпуно не заустави. Непоштовање овог правила може довести до оштећења аутоматског мењача.
"Р" – Реверс:
Користите ову позицију за преокрет. Померите ручицу мењача у положај "Р" (назад) тек након што се возило потпуно заустави.
"Н" – Неутрална позиција:
У овом положају бирача, аутоматски мењач је онемогућен. Можете покренути мотор у овом положају, али се то не препоручује осим ако се мотор не угаси док се возило креће.
"Д" – "Кретање", главна брзина:
Овај положај ручице мењача аутоматског мењача је главни за вожњу. Аутоматски мењач ће аутоматски изабрати један од четири степена преноса, обезбеђујући бољу економичност и снагу. Ако брзина возила прелази 95 км/х, никада не померајте бирач у положај "2" (друга брзина) или "Л" (низа брзина).
"2" – друга брзина:
Користите ову позицију за вожњу по клизавим путевима, узбрдо узбрдо и за кочење мотором када се спуштате низ стрме нагибе. У овом положају селектора долази до аутоматског пребацивања између 1. и 2. степена преноса. То значи да нема пребацивања у 3. брзину. Међутим, ако брзина возила премаши одређену вредност, оно се пребацује у 3. брзину како би спречило прекомерно убрзање мотора. Померањем селектора у положај "Д" ("Дриве") враћа се нормално мењање степена преноса.
"Л" – Нижа брзина:
Овај положај ручице мењача аутоматског мењача је главни при вожњи на веома стрмим падинама и за кочење мотором при малим брзинама када се спуштате низ стрмине. Приликом пребацивања у нижи степен преноса у "Л", мењач ће привремено остати у другом степену преноса све док возило не успори до брзине где је могуће пребацивање у нижу брзину у "Л". Када возите у режиму "Л" – ("Ниска брзина"), немојте прекорачити брзину од 50 км/х.
Упозорење! За глатко и безбедно мењање степена преноса, када померате бирач из положаја "Н" или "П", до краја притисните педалу кочнице пре укључивања степена преноса.
Упозорење! Да бисте померили бирач из положаја "Н" или "П" у било који други положај, морате до краја притиснути педалу кочнице.
Упозорење! Увек можете да померите бирач са положаја "Р", "Н", "Д", "2", "Л" у положај "П".
Упозорење! Померите бирач у положај "П" или "Р" тек након што се аутомобил потпуно заустави.
Упозорење! Немојте повећавати број обртаја мотора када је селектор у брзини уназад или у једном од положаја за вожњу са притиснутом папучицом кочнице.
Упозорење! Када померате селектор из положаја "Н" или положаја "П" у други положај "П", "Д", "2" или "Л", увек притисните педалу кочнице.
Упозорење! Немојте користити положај "П" уместо паркирне кочнице. Увек повуците ручну кочницу, померите ручицу мењача у "П" и искључите контакт када напуштате возило, чак и на секунд. Не остављајте возило без надзора док мотор ради.
Упозорење! Редовно проверавајте ниво течности у аутоматском мењачу и додајте течност ако је потребно.
Правилне технике вожње
Немојте померати бирач из положаја "Н" или "П" у било који други положај док притискате педалу гаса.
Док се аутомобил креће, не можете померити ручицу мењача у положај "П".
Пре него што померите селектор у положај "П", уверите се да је аутомобил потпуно заустављен.
Не котрљајте се низбрдо у неутралном положају. Ово је веома опасно. Увек држите укључену брзину док се возило креће.
Избегавајте стил вожње који подразумева често нагло кочење и не држите леву ногу стално на папучици кочнице током вожње. То доводи до прегревања кочница и губитка њихове ефикасности.
На дугим низбрдицама, кочење мотором (укључујући ниске брзине) треба користити да би се спречило прегревање кочнице.
Када прелазите у нижу брзину, лагано успорите аутомобил. У супротном, нижи степен преноса можда неће бити укључен.
Увек користите паркирну кочницу. Немојте се ослањати на померање ручице мењача у положај "П" да бисте спречили кретање возила.
Будите посебно опрезни када возите по клизавим путевима када кочите, убрзавате и мењате степен преноса. На клизавим путевима, изненадне промене у брзини возила могу да доведу до тога да гуме на возилу изгубе приањање и контролу над возилом.
Укључите прекидач за овердриве за добру економичност горива и глатку вожњу. Ако треба да користите кочење мотором у "Д" опсегу или ако морате више пута да мењате између 3. и 4. степена преноса док се пењете уз лагану стрмину, препоручује се да искључите овердриве степен преноса. Након тога, укључите прекидач за овердриве.
Упозорење! Када изгубите контролу над возилом при великим брзинама, ризик од превртања вашег возила значајно се повећава.
Упозорење! Губитак контроле се често дешава када два или више точкова изађу из колосека и возач покуша да врати возило на пут.
Упозорење! Ако ваш аутомобил напусти пут, избегавајте нагло окретање волана. Уместо тога, смањите брзину возила пре него што поново уђете на пут.
Када укључите прекидач повышающей пренос, мењач ће се аутоматски укључити, други, трећи и повећање преноса. Када је прекидач повышающей пренос налази се у положају "ОFF" (Искључено), овердриве неће бити укључен. У нормалним условима вожње, бирач треба да буде у положају "Д" и прекидач за овердриве треба да буде укључен. Ако треба да нагло убрзате, притисните до краја педалу гаса. Мењач је аутоматски укључиће нижу брзину у зависности од брзине и оптерећења возила.