Садржај: Коришћење квачила ⇓ Правилне технике вожње ⇓ Да извадите кључ из контакт браве ⇓ Препоручене брзине за мењање брзина ⇓
Положај ручице мењача је традиционалан за пет брзина напред, као што је приказано на слици.
Положаји ручице мењача
Упозорење! Приликом укључивања степена преноса уназад, након што се возило потпуно заустави, држите ручицу мењача најмање 3 секунде у неутралном положају. Затим померите ручицу у положај за ход уназад.
Упозорење! Када мењате ручицу из положаја 5. степена преноса у положај 4. степена преноса, пазите да грешком не укључите другу брзину. Ово изненадно мењање брзина може довести до прекомерног повећања броја обртаја мотора (игла обртомера у црвеној зони) и може изазвати оштећење мотора.
Коришћење квачила
Пре укључивања степена преноса, морате до краја притиснути педалу квачила, а затим је полако отпустити. Педалу квачила се мора поново притиснути тек након што се врати у првобитни положај. Не држите ногу на папучици квачила док се возило креће. Ово може довести до хабања диска квачила. Немојте користити квачило да држите возило на нагибу. Да бисте то урадили, морате користити паркирну кочницу. Избегавајте нагло и поновљено отпуштање педале квачила.
Правилне технике вожње
Не котрљајте се низбрдо у неутралном положају. Ово је веома опасно. Увек држите опрему у брзини.
Немојте имати навику у вожњи која захтева да нагло кочите и не држите леву ногу стално на папучици кочнице током вожње. То доводи до прегревања кочница и губитка њихове ефикасности. На дугим низбрдицама, кочење мотором (укључујући ниске брзине) треба користити да би се спречило прегревање кочнице.
Када прелазите у нижу брзину, лагано успорите аутомобил. Ово ће помоћи да се спречи прекомерна брзина мотора, што може довести до оштећења мотора.
При јаком бочном ветру, смањите брзину возила. Ово ће побољшати његово руковање.
Уверите се да је возило потпуно заустављено пре него што укључите брзину уназад. У супротном можете оштетити мењач. Да бисте померили ручицу у ход уназад, прво притисните педалу квачила, померите ручицу у неутрални положај, сачекајте 3 секунде, а затим померите ручицу за вожњу уназад.
Будите посебно опрезни када возите по клизавим путевима, при кочењу, убрзавању и мењању брзина. На клизавом путу, изненадне промене у брзини возила могу довести до тога да точкови возила изгубе вучу и контролу над возилом.
Упозорење! Када изгубите контролу над возилом при великим брзинама, ризик од превртања вашег возила значајно се повећава.
Упозорење! Губитак контроле се често дешава када две или више гума изађу из колосека и возач покуша да врати возило на пут.
Упозорење! Ако ваш аутомобил напусти пут, избегавајте нагло окретање волана. Уместо тога, смањите брзину возила пре него што поново уђете на пут.
Да извадите кључ из контакт браве
1. Окрените кључ за паљење у положај "АЦЦ" ("Додатна опрема").
2. Истовремено притисните и окрените кључ за паљење у смеру супротном од казаљке на сату из положаја "АЦЦ" ("Додатна опрема") у положај "LOCK" ("Блокирање").
3. Кључ за паљење се може извадити из браве само у положају "LOCK" ("Блокирање").
Препоручене брзине за мењање брзина
За економичну вожњу, препоручује се да мењате брзине на доле приказаним брзинама.
| Броадцаст | Препоручена брзина |
| од 1. до 2. или од 2. до 1 | 20 км/х |
| од 2. до 3. или од 3. до 2 | 40 км/х |
| од 3. до 4. или од 4. до 3 | 55 км/х |
| од 4. до 5. или од 5. до 4 | 75 км/х |
