HyundaiBook.ru
Репаир Chevrolet Репаир Honda Репаир Toyota Репаир Land Rover Репаир VAZ Репаир Renault Репаир Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ЧланциМапаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Остало
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Главна
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Упутство за употребу
  • Покретање мотора и вожња
  • Мануелни мењач

Мануелни мењач (Hyundai Accent LC)

0
Садржај: Коришћење квачила ⇓ Правилне технике вожње ⇓ Да извадите кључ из контакт браве ⇓ Препоручене брзине за мењање брзина ⇓
Положај ручице мењача је традиционалан за пет брзина напред, као што је приказано на слици.

Положаји ручице мењача

Положаји ручице мењача


Упозорење! Приликом укључивања степена преноса уназад, након што се возило потпуно заустави, држите ручицу мењача најмање 3 секунде у неутралном положају. Затим померите ручицу у положај за ход уназад.


Упозорење! Када мењате ручицу из положаја 5. степена преноса у положај 4. степена преноса, пазите да грешком не укључите другу брзину. Ово изненадно мењање брзина може довести до прекомерног повећања броја обртаја мотора (игла обртомера у црвеној зони) и може изазвати оштећење мотора.


Коришћење квачила



Пре укључивања степена преноса, морате до краја притиснути педалу квачила, а затим је полако отпустити. Педалу квачила се мора поново притиснути тек након што се врати у првобитни положај. Не држите ногу на папучици квачила док се возило креће. Ово може довести до хабања диска квачила. Немојте користити квачило да држите возило на нагибу. Да бисте то урадили, морате користити паркирну кочницу. Избегавајте нагло и поновљено отпуштање педале квачила.



Правилне технике вожње



Не котрљајте се низбрдо у неутралном положају. Ово је веома опасно. Увек држите опрему у брзини.

Немојте имати навику у вожњи која захтева да нагло кочите и не држите леву ногу стално на папучици кочнице током вожње. То доводи до прегревања кочница и губитка њихове ефикасности. На дугим низбрдицама, кочење мотором (укључујући ниске брзине) треба користити да би се спречило прегревање кочнице.

Када прелазите у нижу брзину, лагано успорите аутомобил. Ово ће помоћи да се спречи прекомерна брзина мотора, што може довести до оштећења мотора.

При јаком бочном ветру, смањите брзину возила. Ово ће побољшати његово руковање.

Уверите се да је возило потпуно заустављено пре него што укључите брзину уназад. У супротном можете оштетити мењач. Да бисте померили ручицу у ход уназад, прво притисните педалу квачила, померите ручицу у неутрални положај, сачекајте 3 секунде, а затим померите ручицу за вожњу уназад.

Будите посебно опрезни када возите по клизавим путевима, при кочењу, убрзавању и мењању брзина. На клизавом путу, изненадне промене у брзини возила могу довести до тога да точкови возила изгубе вучу и контролу над возилом.

Упозорење! Када изгубите контролу над возилом при великим брзинама, ризик од превртања вашег возила значајно се повећава.


Упозорење! Губитак контроле се често дешава када две или више гума изађу из колосека и возач покуша да врати возило на пут.


Упозорење! Ако ваш аутомобил напусти пут, избегавајте нагло окретање волана. Уместо тога, смањите брзину возила пре него што поново уђете на пут.




Да извадите кључ из контакт браве



1. Окрените кључ за паљење у положај "АЦЦ" ("Додатна опрема").

2. Истовремено притисните и окрените кључ за паљење у смеру супротном од казаљке на сату из положаја "АЦЦ" ("Додатна опрема") у положај "LOCK" ("Блокирање").

3. Кључ за паљење се може извадити из браве само у положају "LOCK" ("Блокирање").

Препоручене брзине за мењање брзина



За економичну вожњу, препоручује се да мењате брзине на доле приказаним брзинама.

БроадцастПрепоручена брзина
од 1. до 2. или од 2. до 120 км/х
од 2. до 3. или од 3. до 240 км/х
од 3. до 4. или од 4. до 355 км/х
од 4. до 5. или од 5. до 475 км/х
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификован: Константин Смирнов
Додајте на друштвену мрежу:

Претходна
Accent 2: Покретање мотора и вожња
Следећи

Покретање мотора аутомобила са карбураторским мотором
Прекидач за паљење
Вожња аутомобила
Трчање у колима
Препоручено гориво
Аутоматски мењач
Систем против блокирања кочница
Економична вожња
Глатко скретање
Вожња у зимским условима
Препоручујемо друге чланке на тему Хиундаи приручника:

Мануелни мењач Hyundai Elantra 2 (1995-2000, бензин)
Провера нивоа трансмиссионного уља (мануелни мењач) Hyundai Getz (2002-2011)
Ручни мењач — Провера нивоа уља Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Аутоматски мењач (4 и 5 степени) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Аутоматски мењач — уређај Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Уклањање, провера и уградња замајца (ручни мењач) или погонске… Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Веза у различитим форматима на овај чланак

Коментари посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 50 + 47 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Accent 2 (1999-2005) 
  • Упутство за употребу
  • Уређаји за управљање
  • Покретање мотора и вожња
  • Идентификација проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотори SOHC
  • Мотори DOHC
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Осовине и погонска вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Систем климатизације
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Енергетски уређаји
Accent 1 (1994-1999) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотори SOHC
  • Мотори DOHC
  • Систем за хлађење
  • Систем уносу и пуштање
  • Снабдевање горива (1.3 л, ињецтион)
  • Снабдевање горива (1.5 л, ињецтион)
  • Снабдевање горивом (карбуратор)
  • Преношење
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна верзија · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрација · Претрага сајта · Власници Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ова страница користи колачиће како би оптимизовала своју функционалност. Наставком коришћења, слажете се са нашим условима.