HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Kézikönyv
  • Motor indítása és vezetés
  • Kézi sebességváltó

Kézi sebességváltó (Hyundai Accent LC)

0
Tartalomjegyzék: A kuplung használata ⇓ Helyes vezetési technikák ⇓ A kulcs eltávolításához a gyújtásból ⇓ Sebességváltáshoz javasolt sebességek ⇓
A sebességváltókar helyzete hagyományos öt előremeneti fokozat esetén, ahogy az ábrán is látható.

Váltókar helyzetei

Váltókar helyzetei


Figyelmeztetés! A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor, miután a jármű teljesen megállt, tartsa a sebességváltó kart legalább 3 másodpercig üres állásban. Ezután állítsa a kart hátrameneti fokozatba.


Figyelmeztetés! Amikor a kart az 5. fokozatból a 4. fokozatba kapcsolja, ügyeljen arra, hogy véletlenül ne kapcsolja be a második fokozatot. Ez a hirtelen sebességváltás a motor fordulatszámának túlzott növekedését okozhatja (a fordulatszámmérő mutatója a piros zónában), és a motor károsodását okozhatja.


A kuplung használata



A sebességfokozat bekapcsolása előtt teljesen le kell nyomni a tengelykapcsoló pedált, majd lassan el kell engedni. A tengelykapcsoló pedált csak az eredeti helyzetébe való visszatérés után szabad újra megnyomni. Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló-pedálon, miközben a jármű halad. Ez a tengelykapcsoló tárcsa kopását okozhatja. Ne használja a tengelykapcsolót a jármű lejtőn tartására. Ehhez a rögzítőféket kell használnia. Kerülje el a tengelykapcsoló-pedál hirtelen és ismételt felengedését.



Helyes vezetési technikák



Ne gurulj lefelé semlegesen. Ez nagyon veszélyes. Mindig tartsa sebességben a sebességváltót.

Ne legyen olyan vezetési szokása, amely hirtelen fékezést igényel, és ne tartsa a bal lábát folyamatosan a fékpedálon vezetés közben. Ez a fékek túlmelegedéséhez és hatékonyságuk elvesztéséhez vezet. Hosszú ereszkedéseknél motorfékezést kell alkalmazni (beleértve az alacsony fokozatokat is), hogy megakadályozzuk a fék túlmelegedését.

Visszakapcsoláskor enyhén lassítsa le az autót. Ez segít megelőzni a motor túlpörgését, ami a motor károsodását okozhatja.

Erős oldalszélben csökkentse a jármű sebességét. Ez javítja a kezelését.

Győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen leállt, mielőtt hátramenetbe kapcsol. Ellenkező esetben megsérülhet a sebességváltó. A kar hátramenetbe állításához először nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, állítsa a kart üresbe, várjon 3 másodpercet, majd állítsa a kart hátramenetbe.

Különösen óvatosan járjon el csúszós úton, fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. Csúszós úton a jármű sebességének hirtelen változása miatt a jármű kerekei elveszíthetik a tapadást és az uralmat a jármű felett.

Figyelmeztetés! Ha nagy sebességnél elveszíti uralmát járműve felett, jelentősen megnő annak a veszélye, hogy járműve felborul.


Figyelmeztetés! Az irányítás elvesztése gyakran akkor következik be, amikor két vagy több gumiabroncs kicsúszik a nyomvonalból, és a vezető megpróbálja visszakormányozni a járművet az útra.


Figyelmeztetés! Ha autója elhagyja az útpályát, kerülje a kormánykerék éles elfordítását. Ehelyett csökkentse járműve sebességét, mielőtt ismét az útra lép.




A kulcs eltávolításához a gyújtásból



1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ACC" állásba ("Kiegészítő felszerelés").

A cikk eredeti forrása a weboldal HyundaiBook

2. Egyidejűleg nyomja meg és forgassa el a gyújtáskulcsot az óramutató járásával ellentétes irányban ACC állásból LOCK helyzetbe.

3. Az indítókulcsot csak a "LOCK" állásban lehet kivenni a zárból.

Sebességváltáshoz javasolt sebességek



A gazdaságos vezetés érdekében ajánlatos az alább látható sebességgel váltani.

AdásAjánlott sebesség
1-től 2-ig vagy 2-től 1-ig20 km/h
2-től 3-ig vagy 3-tól 2-ig40 km/h
3-tól 4-ig vagy 4-től 3-ig55 km/h
4-től 5-ig vagy 5-től 4-ig75 km/h
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Motor indítása és vezetés
Következő

Autók motorjának indítása karburátoros motorral
Gyújtáskapcsoló
Vezetés
Futás az autóban
Ajánlott üzemanyag
Automata sebességváltó
Blokkolásgátló fékrendszer
Gazdaságos vezetés
Sima kanyarodás
Vezetés téli körülmények között
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A kézi sebességváltó általános leírása Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Kézi sebességváltó vezérlés Hyundai Getz (2002-2011)
Kézi sebességváltó — Olajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
3.6. táblázat. A meghibásodás okainak feltárása és… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Első tengely 2.0 DSL kézi sebességváltó — összeszerelés Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Kézi sebességváltó vezérlés Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 17 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.