Spis treści: Korzystanie ze sprzęgła ⇓ Właściwa technika jazdy ⇓ Aby wyjąć kluczyk ze stacyjki ⇓ Zalecane prędkości zmiany biegów ⇓
Położenie dźwigni zmiany biegów jest tradycyjne dla pięciu biegów do przodu, jak pokazano na rysunku.
Pozycje dźwigni zmiany biegów
Ostrzeżenie! Włączając bieg wsteczny, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, przytrzymaj dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym przez co najmniej 3 sekundy. Następnie przesuń dźwignię w położenie biegu wstecznego.
Ostrzeżenie! Przesuwając dźwignię z położenia 5. biegu na 4. bieg należy uważać, aby nie włączyć przez pomyłkę drugiego biegu. Nagła zmiana biegów może spowodować nadmierny wzrost obrotów silnika (wskazówka obrotomierza w czerwonej strefie) i może spowodować uszkodzenie silnika.
Korzystanie ze sprzęgła
Przed włączeniem biegu należy całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie powoli go zwolnić. Pedał sprzęgła należy wcisnąć ponownie dopiero po powrocie do pierwotnego położenia. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła, gdy pojazd jest w ruchu. Może to spowodować zużycie tarczy sprzęgła. Nie używaj sprzęgła do utrzymywania pojazdu na pochyłości. Aby to zrobić, musisz użyć hamulca postojowego. Unikaj nagłego i wielokrotnego zwalniania pedału sprzęgła.
Właściwa technika jazdy
Nie staczaj się w dół na biegu neutralnym. To jest bardzo niebezpieczne. Zawsze trzymaj bieg na biegu.
Nie miej nawyku prowadzenia pojazdu wymagającego nagłego hamowania i nie trzymaj stale lewej stopy na pedale hamulca podczas jazdy. Prowadzi to do przegrzania hamulców i utraty ich skuteczności. Na długich zjazdach należy hamować silnikiem (w tym na niskich biegach), aby zapobiec przegrzaniu hamulców.
Podczas redukcji biegu należy nieco zwolnić samochód. Pomoże to zapobiec nadmiernej prędkości obrotowej silnika, która może spowodować uszkodzenie silnika.
W przypadku silnego bocznego wiatru należy zmniejszyć prędkość pojazdu. Poprawi to jego obsługę.
Przed włączeniem biegu wstecznego upewnij się, że pojazd jest całkowicie zatrzymany. W przeciwnym razie możesz uszkodzić skrzynię biegów. Aby przesunąć dźwignię do biegu wstecznego, najpierw naciśnij pedał sprzęgła, ustaw dźwignię w położeniu neutralnym, odczekaj 3 sekundy, a następnie przesuń dźwignię do biegu wstecznego.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskiej nawierzchni, podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Na śliskiej drodze nagłe zmiany prędkości pojazdu mogą spowodować, że koła pojazdu stracą przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
Ostrzeżenie! Kiedy przy dużej prędkości stracisz kontrolę nad pojazdem, ryzyko przewrócenia się pojazdu znacznie wzrasta.
Ostrzeżenie! Utrata kontroli często ma miejsce, gdy dwie lub więcej opon wypadnie z toru jazdy, a kierowca próbuje skierować pojazd z powrotem na drogę.
Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód zjedzie z toru drogi, unikaj gwałtownego skręcania kierownicą. Zamiast tego zmniejsz prędkość pojazdu przed ponownym wjazdem na drogę.
Aby wyjąć kluczyk ze stacyjki
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ACC" ("Wyposażenie dodatkowe").
2. Jednocześnie naciśnij i obróć kluczyk w stacyjce w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z pozycji ACC do pozycji LOCK.
3. Kluczyk ze stacyjki można wyjąć z zamka tylko w pozycji "LOCK".
Zalecane prędkości zmiany biegów
W celu ekonomicznej jazdy zaleca się zmianę biegów przy prędkościach podanych poniżej.
| Audycja | Zalecana prędkość |
| z 1 na 2 lub z 2 na 1 | 20 km/godz |
| z 2 na 3 lub z 3 na 2 | 40 km/godz |
| z 3 na 4 lub z 4 na 3 | 55 kilometrów na godzinę |
| z 4 na 5 lub z 5 na 4 | 75 kilometrów na godzinę |