HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Главна
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Ръководство на потребителя
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Ръчна скоростна кутия

Ръчна скоростна кутия (Hyundai Accent LC)

0
Съдържание: Използване на съединителя ⇓ Правилни техники на шофиране ⇓ За да извадите ключа от запалването ⇓ Препоръчителни скорости за…⇓
Позицията на скоростния лост е традиционна за пет предавки напред, както е показано на фигурата.

Позиции на скоростния лост

Позиции на скоростния лост


Внимание! При включване на задна предавка, след като автомобилът е спрял напълно, задръжте скоростния лост за поне 3 секунди в неутрално положение. След това преместете лоста на задна скорост.


Внимание! Когато превключвате лоста от 5-та скорост на 4-та скорост, внимавайте да не включите по погрешка втора предавка. Това внезапно превключване на предавките може да доведе до прекомерно увеличаване на оборотите на двигателя (стрелката на оборотомера в червената зона) и може да причини повреда на двигателя.


Използване на съединителя



Преди да включите предавката, трябва да натиснете докрай педала на съединителя и след това бавно да го отпуснете. Педалът на съединителя трябва да се натисне отново едва след като се върне в първоначалното си положение. Не дръжте крака си върху педала на съединителя, докато автомобилът се движи. Това може да причини износване на диска на съединителя. Не използвайте съединителя, за да задържите автомобила на наклон. За да направите това, трябва да използвате ръчната спирачка. Избягвайте внезапно и многократно отпускане на педала на съединителя.



Правилни техники на шофиране



Не се търкаляйте надолу в неутрално положение. Това е много опасно. Винаги дръжте предавката включена.

Нямайте навик за шофиране, който изисква внезапно натискане на спирачки и не дръжте левия си крак постоянно на педала на спирачката, докато шофирате. Това води до прегряване на спирачките и загуба на тяхната ефективност. При дълги спускания трябва да се използва спиране с двигател (включително ниски предавки), за да се предотврати прегряване на спирачките.

При по-ниска предавка намалете леко колата. Това ще помогне за предотвратяване на превишаване на скоростта на двигателя, което може да причини повреда на двигателя.

При силен страничен вятър намалете скоростта на автомобила. Това ще подобри управлението му.

Уверете се, че автомобилът е напълно спрял, преди да включите задна предавка. В противен случай може да повредите скоростната кутия. За да преместите лоста на заден ход, първо натиснете педала на съединителя, преместете лоста в неутрално положение, изчакайте 3 секунди и след това преместете лоста на заден ход.

Бъдете особено внимателни при шофиране по хлъзгави пътища, при спиране, ускоряване и смяна на скорости. На хлъзгав път внезапните промени в скоростта на автомобила могат да доведат до загуба на сцепление и контрол на колелата на автомобила.

Внимание! Когато загубите контрол над автомобила си при висока скорост, рискът автомобилът ви да се преобърне се увеличава значително.


Внимание! Загуба на контрол често се случва, когато две или повече гуми излязат от коловоза и водачът се опитва да насочи автомобила обратно към пътя.




Внимание! Ако колата ви излезе от пътя, избягвайте рязкото завъртане на волана. Вместо това намалете скоростта на автомобила си, преди да навлезете отново на пътя.


За да извадите ключа от запалването



1. Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" ("Допълнително оборудване").

2. Едновременно натиснете и завъртете ключа за запалване обратно на часовниковата стрелка от позиция ACC до позиция LOCK.

3. Ключът за запалване може да бъде изваден от ключалката само в положение "LOCK".

Препоръчителни скорости за превключване на скоростите



За икономично шофиране е препоръчително да превключвате скоростите, показани по-долу.

ИзлъчванеПрепоръчителна скорост
от 1-во на 2-ро или от 2-ро на 1-во20 км/ч
от 2-ра на 3-та или от 3-та на 2-ра40 км/ч
от 3-то на 4-то или от 4-то на 3-то55 км/ч
от 4-ти до 5-ти или от 5-ти до 4-ти75 км/ч
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Accent 2: Стартиране на двигателя и каране
Следващия

Стартиране на двигател на автомобили с карбураторен двигател
Ключ за запалване
Управление на автомобила
Тичане в колата
Препоръчително гориво
Автоматична скоростна кутия
Антиблокираща система
Икономично шофиране
Плавно завиване
Шофиране при зимни условия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Общо описание на ръчна скоростна кутия Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Проверка на нивото на трансмисионното масло (ръчна скоростна… Hyundai Getz (2002-2011)
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Преден мост 2.0 DSL ръчна скоростна кутия — проверка на… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Таблица 3.5. Технически характеристики на ръчна скоростна кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 34 + 19 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намалена токсичност
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Оси и полуоски
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
Accent 1 (1994-1999) 
  • Главна информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Охладителна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
  • Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
  • Захранване с гориво (карбуратор)
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.