Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия (Hyundai Santa Fe CM)

Премахване

Изключете кабела от отрицателната (–) клема на акумулатора.

Отстранете канала на въздушния филтър.

Отстранете въздушния филтър и всмукателния канал на двигателя.

Изключете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.

Разкачете тръбите на хидравличния съединител и техните скоби.

Ориз. 3.5. Допълнителен цилиндър на съединителя

Отстранете цилиндъра на хидравличния съединител (фиг. 3.5).

Изключете задвижващия кабел на скоростомера.

Ориз. 3.6. Премахване на кабела за превключване

Отстранете кабела за превключване на предавките и кабела за избор на предавка (фиг. 3.6).

Отстранете монтажните болтове на стартера и горните свързващи болтове на трансмисията.

Закрепете двигателя към специално устройство (траверса 09200-38001) с помощта на монтажните скоби.

Свалете монтажната скоба на трансмисията и стойката на трансмисията.

Повдигнете колата на асансьор.

Свалете предните колела.

Отстранете пробката за източване и източете маслото от скоростната кутия.

[Оригиналният източник на статията е уебсайтът: www.hyundaibook.ru]

Разкачете краищата на напречните пръти, сферичните шарнири на долното управляващо рамо и задвижващите валове на колелата.

Развийте болта и разкачете кардана на кормилния вал, след което развийте болтовете, закрепващи връщащата тръба на кормилното управление.

Свалете предния ауспух.

Отстранете монтажните болтове на подрамката и подрамката.

Отстранете предните и задните монтажни скоби на трансмисията.

Ориз. 3.7. Странични болтове на трансмисията

Отстранете страничните болтове, закрепващи скоростната кутия (фиг. 3.7).

Спуснете трансмисионния модул от двигателното отделение, като го поддържате с хидравличен крик.

Забележка. Когато поддържате модула на трансмисията, уверете се, че опората на хидравличния крик е приложена към голяма площ от корпуса на трансмисията и че силата на крика не е приложена към една локална точка на корпуса на трансмисията.

Внимание! Стойките на двигателя и трансмисията трябва да бъдат монтирани в реда, посочен по-долу.

Внимание! Монтажна скоба от страната на двигателя.

Внимание! Поддържаща скоба на скоростната кутия.

Внимание! Задна скоба за монтиране на двигателя.

Внимание! Предна скоба за монтиране на двигателя.

Внимание! Бъдете внимателни, когато монтирате предната скоба за монтиране на двигателя, за да избегнете повреда или деформиране на стойката. Ако опората е повредена, може да възникне силна вибрация на силовия агрегат, когато двигателят работи на празен ход.