Съдържание: Разглобяване ⇓ Сглобяване ⇓
Ориз. 3.8. Компоненти на ръчната трансмисия: 1 – заден капак; 2 – контрагайка; 3 – задържащ пръстен; 4 – корпус на скоростната кутия; 5 – фиксатор, пружина и топка; 6 – вал на междинна предавка за заден ход; 7 – задна междинна предавка; 8 – разклона за включване на задната предаване в събирането на; 9 – кобилица (пружина) за включване на задна предавка; 10 – лост за заден ход; 11 – ограничител на заден ход; 12 – превключвател на светлините за заден ход; 13 – задвижвано зъбно колело на задвижването на скоростомера; 14 – заключващ щифт; 15 – прът на вилката за превключване на 1–2 предавки; 16 – вилка за превключване на 1–2 предавки; 17 – връх на пръта на вилицата за превключване за 1–2 предавки (превключваща глава за 1–2 предавки); 18 – заключващ щифт; 19 – прът за превключване на 3–4 предавки; 20 – вилка за превключване на 3–4 предавки; 21 – върха на пръта на вилката за превключване на предавки 3–4 (глава за превключване на предавки 3–4); 22 – заключващ щифт; 23 – прът за превключване на 5-задни предавки; 24 – вилка за превключване на 5-та задна скорост; 25 – връх на пръта на вилицата за превключване на 5 задни предавки (глава за превключване на 5 задни предавки); 26 – входен вал; 27 – изходящ вал; 28 – капак на лагера; 29 – диференциален възел; 30 – магнит; 31 – семеринг; 32 – корпус на съединителя
Разглобяване
Ориз. 3.9. Задна корица
Свалете капака на корпуса на задната скоростна кутия, контрагайката и задържащия пръстен (фиг. 3.9).
Отстранете задържащата тапа, пружината и топката.
Ориз. 3.10. Превключвател за светлини за заден ход
Отстранете превключвателя на светлините за заден ход (фиг. 3.10).
Свалете задния корпус и държащите болтове на основното тяло.
Свалете вала за заден ход и зъбното колело за заден ход.
Ориз. 3.11. Премахване на ограничителя на задна предавка
[Публикацията е заимствана от уебсайта hyundaibook]
Отстранете кобилицата (пружината) за включване на задна предавка (фиг. 3.11).
Ориз. 3.12. Монтаж на вилка за заден ход
Отстранете ограничителя на предавката за заден ход и вилката на предавката за заден ход (фиг. 3.12).
Ориз. 3.13. Премахване на заключващия щифт от модула на вилицата и края на пръта с изрязване на щифта
Внимателно отстранете заключващия щифт от модула на вилицата и края на пръта, като щифтът е щампован (фиг. 3.13).
Ориз. 3.14. Как да премахнете заключващите щифтове
Отстранете всички заключващи щифтове, чието местоположение е показано на фигурата (фиг. 3.14).
Ориз. 3.15. прът на вилката за 5-задна скорост, вилка за 5-задна скорост и край на пръта на вилка за 5-задна скорост
Отстранете пръта на вилката за 5-задна предавка, вилката за 5-задна предавка и върха на пръта на вилката за 5-задна предавка (фиг. 3.15).
Ориз. 3.16. Вилка прът и вилка за превключване 3–4 предавки
Отстранете вилката за превключване на предавки 3-4, вилката за превключване на предавки 3-4 и върха на пръта на вилката за превключване на предавки 3-4 (глава за превключване на предавки 3-4) (фиг. 3.16).
Ориз. 3.17. Вилка и вилка за превключване на 1-2 предавки
Отстранете пръта на вилката за превключване на скорости 1-2, вилката за превключване на скорости 1-2 и върха на пръта на вилката за превключване на скорости 1-2 (глава за превключване на скорости 1-2) (фиг. 3.17).
Свалете зъбните колела и съединителя на синхронизатора на модула на входящия и изходящия вал в показания ред и след това свалете главния вал (Свалете зъбните колела и съединителите на синхронизатора на входящия и изходящия вал).
Ориз. 3.18. Изходящ вал
Отстранете пръстените, лагерите и съединителя на синхронизатора от модула на входния вал. Отстранете четирите лагера и извадете изходящия вал (фиг. 3.18).
Отстранете диференциалния възел.
Ориз. 3.19. Премахване на диференциала
Отстранете задвижващата предавка на скоростомера, след като отстраните болта (фиг. 3.19).
Ориз. 3.20. Премахване на семеринга на входящия вал
Отстранете семеринга на входящия вал с помощта на отвертка или подходящ инструмент (фиг. 3.20).
Свалете капака на масленото уплътнение.
Отстранете уплътнението на ограничителя на задната предавка с помощта на отвертка или подходящ инструмент.
Ориз. 3.21. Премахване на семеринга на входящия вал
Отстранете уплътнението на диференциала с помощта на отвертка или подходящ инструмент (фиг. 3.21).
Сглобяване
Ориз. 3.22. Монтаж на масленото уплътнение на задвижващия вал
Монтирайте масленото уплътнение на задвижващия вал (фиг. 3.22).
Ориз. 3.23. Монтаж на лагери на скоростна кутия
За да монтирате лагерите на скоростната кутия и да монтирате корпуса на диференциала, използвайте специален инструмент (фиг. 3.23).
Ориз. 3.24. Монтаж на диференциалното уплътнение
Монтирайте диференциалното уплътнение (фиг. 3.24).
Монтирайте задвижващата предавка на скоростомера.
Ориз. 3.25. Диференциална инсталация
Монтирайте диференциала в кратера на съединителя (фиг. 3.25).
Инсталирайте входящия и изходящия вал в кратера на съединителя.
Ориз. 3.26. Монтаж на зъбни колела на входния и изходящия вал
Монтирайте зъбните колела и съединителите на синхронизаторите в модулите на входящия и изходящия вал (фиг. 3.26).
Монтирайте пръта на вилката за превключване на скорости 1-2, вилицата за превключване на скорости 1-2 и края на пръта на вилката за превключване на скорости 1-2 (глава за превключване на скорости 1-2).
Монтирайте пръта на вилицата за 3-4 превключвания, вилицата за 3-4 превключвания и края на пръта на вилицата за 3-4 превключвания (глава за 3-4 превключвания).
Монтирайте пръта на вилката за 5-задна предавка, вилицата за 5-задна предавка и края на пръта на вилката за 5-задна предавка.
Ориз. 3.27. Как да монтирате заключващите щифтове
Монтирайте заключващите щифтове на вилиците и възлите на виличните пръти в реда, показан на фигурата (фиг. 3.27).
Монтирайте модула на вилицата за превключване на предавките на заден ход и ограничителя на превключването на предавките на заден ход и ги затегнете с два болта на вилките за превключване на предавките на заден ход.
Монтирайте лоста за заден ход и затегнете двата болта на лоста за заден ход.
Монтирайте кобилицата (пружината) за включване на задна предавка.
Фигура. 3.28. Вал междинни скорости задна скорост и на междинната разполага със скоростна кутия заден ход
Монтирайте вала на зъбното колело за заден ход и зъбното колело за заден ход (фиг. 3.28).
Прикрепете магнита към кратера на съединителя.
Ориз. 3.29. Болтове за закрепване на скоростната кутия
Закрепете скоростната кутия с монтажни болтове (фиг. 3.29).
Монтирайте превключвателя на светлините за заден ход.
Поставете тапи, седалки, пружини и топки.
Поставете контрагайката на изходящия вал.
Поставете задния капак.