Зміст: Розбирання ⇓ Складання ⇓
Рис. 3.8. Компоненти механічної коробки передач: 1 – задня кришка; 2 – контргайка; 3 – стопорне кільце; 4 – картер коробки передач; 5 – пробка фіксатора, пружина та кулька; 6 – вал проміжної шестерні заднього ходу; 7 – проміжна шестерня заднього ходу; 8 – вилка включення задньої передачі у зборі; 9 – куліса (ресора) включення передачі заднього ходу; 10 - важіль включення задньої передачі; 11 – обмежувач увімкнення передачі заднього ходу; 12 – вимикач ліхтарів заднього ходу; 13 - ведена шестерня приводу спідометра; 14 – блокувальний штифт; 15 – шток вилки перемикання 1–2 передач; 16 – вилка перемикання 1–2 передач; 17 – наконечник штока вилки перемикання 1–2 передач (головка перемикання 1–2 передач); 18 – блокувальний штифт; 19 – шток вилки перемикання 3–4 передач; 20 – вилка перемикання 3–4 передач; 21 – наконечник штока вилки перемикання 3–4 передач (головка перемикання 3–4 передач); 22 - блокувальний штифт; 23 – шток вилки перемикання 5-ти задньої передач; 24 – вилка перемикання 5-задньої передачі; 25 – наконечник штока вилки перемикання 5-ти задньої передач (головка перемикання 5-ти задньої передач); 26 – вхідний вал; 27 - вихідний вал; 28 – кришка підшипника; 29 – диференціал у зборі; 30 - магніт; 31 – сальник; 32 – картер зчеплення
Розбирання
Мал. 3.9. Задня кришка
Зніміть задню кришку картера КПП, контргайку та стопорне кільце (рис. 3.9).
Зніміть пробку фіксатора, пружину та кульку.
Мал. 3.10. Вимикач ліхтарів заднього ходу
Зніміть вимикач ліхтарів заднього ходу (рис. 3.10).
Зніміть болти заднього корпусу та основного корпусу.
Зніміть вал проміжної шестерні заднього ходу та проміжну шестерню заднього ходу.
Мал. 3.11. Зняття обмежувача увімкнення передачі заднього ходу
Зніміть кулісу (ресору) увімкнення передачі заднього ходу (рис. 3.11).
Мал. 3.12. Вилка включення задньої передачі у зборі
Зніміть обмежувач увімкнення заднього ходу та штепсель увімкнення задньої передачі в зборі (мал. 3.12).
Мал. 3.13. Витяг блокувальний штифт з вилки та наконечника штока в зборі з штампуванням штифта
Акуратно вийміть блокувальний штифт з вилки та наконечника штока в зборі з штампом (рис. 3.13).
Мал. 3.14. Порядок вилучення блокувальних штифтів
Вийміть усі блокувальні штифти, розташування яких показано на малюнку (рис. 3.14).
Мал. 3.15. Шток вилки перемикання 5-ти задньої передач, вилка перемикання 5-ти задньої передач і наконечник штока вилки перемикання 5-ти задньої передач
Зніміть шток вилки перемикання 5-ти задньої передач, вилку перемикання 5-ти задньої передач і наконечник штока вилки перемикання 5-ти задньої передач (рис. 3.15).
Мал. 3.16. Шток вилки та вилка перемикання 3–4 передач
Зніміть шток вилки перемикання 3–4 передач, вилку перемикання 3–4 передач та наконечник штока вилки перемикання 3–4 передач (головка перемикання 3–4 передач) (рис. 3.16).
Мал. 3.17. Шток вилки та вилка перемикання 1–2 передач
Зніміть шток вилки перемикання 1–2 передач, вилку перемикання 1–2 передач та наконечник штока вилки перемикання 1–2 передач (головка перемикання 1–2 передач) (рис. 3.17).
Зніміть шестерні та муфту синхронізатора у зборі вхідного та вихідного валів у зазначеній послідовності, а потім зніміть основний вал (Зніміть шестерні та муфти синхронізаторів вхідного та вихідного валів).
Мал. 3.18. Вихідний вал
Зніміть кільця, підшипники та муфту синхронізатора у зборі вхідного валу. Вийміть чотири підшипники і зніміть вихідний вал (рис. 3.18).
Зніміть диференціал у зборі.
Мал. 3.19. Зняття диференціалу
Зніміть ведучу шестерню приводу спідометра після виймання болта (рис. 3.19).
Мал. 3.20. Зняття сальника вхідного валу
Зніміть сальник вхідного валу за допомогою викрутки або відповідного інструменту (рис. 3.20).
Зніміть кришку сальника.
Зніміть сальник обмежувача увімкнення передачі заднього ходу за допомогою викрутки або відповідного інструменту.
Мал. 3.21. Зняття сальника вхідного валу
Зніміть сальник диференціала за допомогою викрутки або відповідного інструменту (рис. 3.21).
Складання
Мал. 3.22. Установка сальника валу приводу
Встановіть сальник вала приводу (рис. 3.22).
Мал. 3.23. Установка підшипників КПП
Для складання підшипників КПП та встановлення корпусу диференціала використовуйте спеціальний інструмент (рис. 3.23).
Рис. 3.24. Установка сальника диференціала
Встановіть сальник диференціала (рис. 3.24).
Встановіть ведучу шестерню приводу спідометра.
Рис. 3.25. Установка диференціала
Встановіть диференціал у кратер зчеплення (рис. 3.25).
Встановіть вхідний та вихідний вали в кратер зчеплення.
Рис. 3.26. Установка шестерень вхідного і вихідного валів
Встановіть шестерні та муфти синхронізатора у зборі вхідного та вихідного валів (рис. 3.26).
Встановіть шток вилки перемикання 1–2 передач, вилку перемикання 1–2 передач та наконечник штока вилки перемикання 1–2 передач (головка перемикання 1–2 передач).
Встановіть шток вилки перемикання 3–4 передач, штепсель перемикання 3–4 передач і наконечник штока вилки перемикання 3–4 передач (головка перемикання 3–4 передач).
Встановіть шток вилки перемикання 5-ти задньої передач, вилку перемикання 5-ти задньої передач і наконечник штока вилки перемикання 5-ти задньої передач.
Мал. 3.27. Порядок встановлення блокувальних штифтів
Встановіть блокувальні штифти виделок та штоків виделок у зборі, в порядку, показаному на малюнку (рис. 3.27).
Встановіть штепсель увімкнення задньої передачі в зборі та обмежувач увімкнення заднього ходу і затягніть двома болтами штепсельної вилки.
Встановіть важіль увімкнення задньої передачі та затягніть двома болтами важеля увімкнення задньої передачі.
Встановіть кулісу (ресору) увімкнення передачі заднього ходу.
Мал. 3.28. Вал проміжної шестерні заднього ходу та проміжна шестерня заднього ходу
Встановіть вал проміжної шестерні заднього ходу та проміжну шестерню заднього ходу (рис. 3.28).
Прикріпіть магніт до кратера зчеплення.
Мал. 3.29. Кріпильні болти коробки передач
Закріпіть коробку перемикання передач кріпильними болтами (рис. 3.29).
Встановіть перемикач ліхтарів заднього ходу.
Встановіть пробки, сідла, пружини та кульки.
Встановіть контргайку вихідного валу.
Встановіть задню кришку.