Spis treści: Demontaż ⇓ Montaż ⇓
Rysunek. 3.8. Elementy ręcznej skrzyni biegów: 1 – tylna okładka; 2 – nakrętka zabezpieczająca; 3 – pierścień ustalający; 4 – obudowa skrzyni biegów; 5 – zatyczka ustalająca, sprężyna i kulka; 6 – wał biegu pośredniego biegu wstecznego; 7 – bieg pośredni wsteczny; 8 – zespół widełek biegu wstecznego; 9 – wahacz (sprężyna) włączania biegu wstecznego; 10 – dźwignia biegu wstecznego; 11 – ogranicznik biegu wstecznego; 12 – włącznik świateł cofania; 13 – napędzane koło zębate napędu prędkościomierza; 14 – sworzeń blokujący; 15 – drążek zmiany biegów 1–2 biegi; 16 – widełki zmiany biegów 1–2 biegi; 17 – końcówka drążka widełek zmiany biegów dla 1–2 biegów (głowica zmiany biegów dla 1–2 biegów); 18 – sworzeń blokujący; 19 – drążek zmiany biegów 3–4; 20 – widełki zmiany biegów 3–4 biegi; 21 – końcówka drążka widełek zmiany biegów 3–4 (głowica zmiany biegów 3–4); 22 – sworzeń blokujący; 23 – drążek do zmiany 5-biegów wstecznych; 24 – Widełki zmiany biegu wstecznego 5; 25 – końcówka drążka widełek zmiany biegów 5-biegu wstecznego (głowica zmiany biegów 5-biegu wstecznego); 26 – wał wejściowy; 27 – wał wyjściowy; 28 – pokrywa łożyska; 29 – zespół mechanizmu różnicowego; 30 – magnes; 31 – uszczelka olejowa; 32 – obudowa sprzęgła
Demontaż
Rysunek. 3.9. Tylna okładka
Zdejmij tylną pokrywę obudowy skrzyni biegów, nakrętkę zabezpieczającą i pierścień ustalający (ryc. 3.9).
Wyjmij zatyczkę ustalającą, sprężynę i kulkę.
Rysunek. 3.10. Włącznik świateł cofania
Wymontuj włącznik świateł cofania (rys. 3.10).
Wymontuj tylną obudowę i śruby mocujące korpus główny.
Wymontuj wałek biegu jałowego i koło zębate biegu jałowego.
Rysunek. 3.11. Demontaż ogranicznika biegu wstecznego
Zdejmij wahacz (sprężynę) włączania biegu wstecznego (rys. 3.11).
Rysunek. 3.12. Zespół widełek biegu wstecznego
Wymontuj ogranicznik biegu wstecznego i zespół widełek biegu wstecznego (rys. 3.12).
Rysunek. 3.13. Wyjmowanie sworznia blokującego z zespołu widelca i końcówki drążka poprzez wybicie sworznia
Ostrożnie wyjmij sworzeń blokujący z zespołu widelca i końcówki drążka, tak aby był wytłoczony (rys. 3.13).
Rysunek. 3.14. Jak usunąć kołki blokujące
Usuń wszystkie kołki blokujące, których położenie pokazano na rysunku (ryc. 3.14).
Rysunek. 3.15. Drążek widełka z 5 biegami wstecznymi, widełki z 5 biegami wstecznymi i końcówka drążka widełek z 5 biegami wstecznymi
Zdemontować drążek widełek zmiany biegów 5-wstecznego biegu, widełki zmiany biegów 5-wstecznego biegu i końcówkę drążka widełek zmiany biegów 5-wstecznego biegu (rys. 3.15).
Rysunek. 3.16. Drążek widelca i widełki zmiany biegów 3–4 biegi
Zdemontować drążek widełek zmiany biegów 3-4, widełki zmiany biegów 3-4 i końcówkę drążka widełek zmiany biegów 3-4 (głowicę zmiany biegów 3-4) (ryc. 3.16).
Rysunek. 3.17. Drążek widelca i widełki zmiany biegów 1–2 biegi
Zdemontuj drążek widełek zmiany biegów 1-2, widełki zmiany biegów 1-2 i końcówkę drążka widełek zmiany biegów 1-2 (głowicę zmiany biegów 1-2) (ryc. 3.17).
Wymontuj koła zębate i sprzęgło synchronizatora z zespołu wału wejściowego i wyjściowego w pokazanej kolejności, a następnie wymontuj wał główny (Wymontuj koła zębate synchronizatora i sprzęgła wału wejściowego i wyjściowego).
Rysunek. 3.18. Wał wyjściowy
Wymontuj pierścienie, łożyska i sprzęgło synchronizatora z zespołu wału wejściowego. Wymontuj cztery łożyska i wymontuj wał wyjściowy (ryc. 3.18).
Wymontuj zespół mechanizmu różnicowego.
Rysunek. 3.19. Demontaż mechanizmu różnicowego
Po odkręceniu śruby zdemontować koło napędowe prędkościomierza (rys. 3.19).
Rysunek. 3.20. Demontaż uszczelki olejowej wału wejściowego
Zdemontować uszczelkę olejową wału wejściowego za pomocą śrubokręta lub odpowiedniego narzędzia (rys. 3.20).
Zdejmij pokrywę uszczelki olejowej.
Zdejmij uszczelkę ogranicznika biegu wstecznego za pomocą śrubokręta lub odpowiedniego narzędzia.
Rysunek. 3.21. Demontaż uszczelki olejowej wału wejściowego
Zdejmij uszczelkę mechanizmu różnicowego za pomocą śrubokręta lub odpowiedniego narzędzia (rys. 3.21).
Montaż
Rysunek. 3.22. Montaż uszczelki olejowej wału napędowego
Zamontuj uszczelkę olejową wału napędowego (ryc. 3.22).
Rysunek. 3.23. Montaż łożysk skrzyni biegów
Do montażu łożysk skrzyni biegów i obudowy mechanizmu różnicowego użyj specjalnego narzędzia (ryc. 3.23).
Rysunek. 3.24. Montaż uszczelnienia mechanizmu różnicowego
Zamontuj uszczelkę mechanizmu różnicowego (ryc. 3.24).
Zamontuj koło zębate napędu prędkościomierza.
Rysunek. 3,25. Instalacja różnicowa
Zamontuj mechanizm różnicowy w kraterze sprzęgła (ryc. 3.25).
Zamontować wały wejściowy i wyjściowy w kraterze sprzęgła.
Rysunek. 3.26. Montaż przekładni wału wejściowego i wyjściowego
Zamontuj koła zębate i sprzęgła synchronizatora w zespołach wału wejściowego i wyjściowego (ryc. 3.26).
Zamontować drążek widełek zmiany biegów 1-2, widełki zmiany biegów 1-2 i końcówkę drążka widełek zmiany biegów 1-2 (głowicę zmiany biegów 1-2).
Zamontuj drążek widełek przerzutki 3-4, widełki przerzutki 3-4 i końcówkę drążka widełek przerzutki 3-4 (głowicę przerzutki 3-4).
Zamontuj drążek widełek zmiany biegów z 5 biegami wstecznymi, widełki zmiany biegów z 5 biegami wstecznymi i końcówkę drążka widełek zmiany biegów z 5 biegami wstecznymi.
Rysunek. 3.27. Jak zainstalować kołki blokujące
Zamontuj sworznie blokujące zespoły wideł i drążków wideł w kolejności pokazanej na rysunku (ryc. 3.27).
Zamontować zespół widełek zmiany biegu wstecznego i ogranicznik zmiany biegu wstecznego, a następnie dokręcić dwiema śrubami widełek zmiany biegów biegu wstecznego.
Zamontować dźwignię biegu wstecznego i dokręcić dwie śruby dźwigni biegu wstecznego.
Zamontować wahacz (sprężynę) włączania biegu wstecznego.
Rysunek. 3.28. Wał biegu wstecznego i koło napinające biegu wstecznego
Zamontuj wał biegu wstecznego napinacza i bieg wsteczny napinacza (rys. 3.28).
Przymocuj magnes do krateru sprzęgła.
Rysunek. 3.29. Śruby mocowania skrzyni biegów
Zabezpieczyć skrzynię biegów śrubami mocującymi (ryc. 3.29).
Zamontować włącznik świateł cofania.
Zamontuj świece, gniazda, sprężyny i kulki.
Zamontuj nakrętkę zabezpieczającą wału wyjściowego.
Zamontuj tylną pokrywę.
Niniejszy artykuł opiera się na informacjach ze strony internetowej HyundaiBook