Przenoszenie: 1 - korek wlewu; 2 - włącznik świateł cofania; 3 - obudowa skrzyni biegów; 4 - odpowietrznik; 5 - obciążenie mechanizmu zmiany biegów; 6 - dźwignia zmiany biegów; 7 - obudowa sprzęgła; 8 - dźwignia wyboru biegów; 9 - czujnik prędkości; 10 - uszczelka olejowa napędu lewego koła; 11 - okładka; 12 - korek spustowy.
Numer identyfikacyjny skrzyni biegów
Numer identyfikacyjny skrzyni biegów H51973 337661 jest dekodowany w następujący sposób:
- typ H (H: M5AF3);
- 5 - rok wybicia (2005);
- 1973 - kod przełożenia przekładni głównej (1973: przełożenie 3,842; 2073: przełożenie 3,650;
- 337661 - numer seryjny (000001-999999).
Skrzynie biegów silników o pojemności 1,3 i 1,6 litra różnią się przełożeniami końcowymi.
Skrzynia biegów przekształca moment obrotowy przenoszony z silnika pod względem wielkości i kierunku. Jest to konieczne dla zapewnienia optymalnej prędkości i flotacji pojazdu, a także dla najbardziej ekonomicznej pracy silnika i cofania pojazdu. Ponadto skrzynia biegów oddziela silnik i skrzynię biegów, gdy pojazd jest zatrzymany i zaparkowany, a także podczas jazdy z włączonym silnikiem.
Części skrzyni biegów są umieszczone w skrzyni korbowej, która jest przykręcona do tylnej części silnika.
Moment obrotowy z silnika przez sprzęgło jest przenoszony na wał wejściowy skrzyni biegów. Wał wyjściowy skrzyni biegów przenosi moment obrotowy przez mechanizm różnicowy na wały napędowe. Włączenie biegu odbywa się poprzez przesunięcie sprzęgła ślizgowego synchronizatora, w wyniku czego koło zębate jest sztywno połączone z wałem skrzyni biegów.
Skrzynia biegów jest bardzo złożonym zespołem i jej naprawa musi być przeprowadzana w specjalistycznym warsztacie, dlatego w tym rozdziale przedstawiono jedynie demontaż i montaż skrzyni biegów.
Aby zdemontować skrzynię biegów, podnieś pojazd i zabezpiecz go w tej pozycji. Konieczne jest również użycie gniazda stacjonarnego.
Ręczna skrzynia biegów
Przenoszenie (informacje o instalacji)
Przełożenia skrzyni biegów zestawione z różnymi silnikami przedstawiono w tabeli.
Przełożenia przekładni manualnej
Skrzynia biegów | Pojemność silnika, l | |||
1,1 | 1,3 | 1,5 | 1,6 | |
I | 3,615 | 3,615 | 3,615 | 3,615 |
II | 1,950 | 1,950 | 1,950 | 1,950 |
III | 1,286 | 1,286 | 1,286 | 1,286 |
IV | 0,971 | 1,030 | 0, 971 | 1,031 |
V | 0,780 | 0,825 | 0,825 | 0,825 |
Odwracać | 3,250 | 3,250 | 3,250 | 3,250 |
główne koło zębate | 4,294 | 3,842 | 3,650 | 3,650 |
Do naprawy i konserwacji skrzyni biegów wymagane są następujące specjalne narzędzia i osprzęt:
- poprzeczka do zawieszenia silnika podczas demontażu i montażu skrzyni biegów (numer części dla części zamiennych i akcesoriów 09200-38001);
- komplet wsporników poprzecznych do zawieszenia silnika podczas demontażu i montażu skrzyni biegów (części zamienne i akcesoria numer katalogowy 09200-1С000).
Dane do kontroli i regulacji, mm
Luz osiowy łożyska tylnego wał wejściowy | 0,01-0,09 |
Luz osiowy łożyska wtórnego wał | 0,05-0,10 |
Napięcie wstępne łożyska mechanizm różnicowy | 0,15-0,20 |
Luz osiowy zębnika główne koło zębate | 0,025-0,15 |
Luz osiowy łożyska przedniego wał wejściowy | 0,01-0,12 |