Коробка передач: 1 - пробка заливного отверстия; 2 - выключатель света заднего хода; 3 - картер коробки передач; 4 - сапун; 5 - груз механизма переключения передач; 6 - рычаг включения передач; 7 - картер сцепления; 8 - рычаг выбора передач; 9 - датчик скорости; 10 - сальник привода левого колеса; 11 - крышка; 12 - пробка сливного отверстия.
Идентификационный номер коробки передач
Идентификационный номер коробки передач Н51973 337661 расшифровывается следующим образом:
- Н — тип (Н: M5AF3);
- 5 — год выпуска (2005);
- 1973 — код передаточного числа главной передачи (1973: передаточное число 3,842; 2073: передаточное число 3,650;
- 337661 — серийный номер (000001-999999).
Коробки передач двигателей 1,3 л и 1,6 л отличаются передаточными числами главной передачи.
Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимапьной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя и движении автомобиля задним ходом. Кроме того, коробка передач разобщает двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении по инерции с работающим двигателем.
Детали коробки передач размещены в картере, который болтами привинчен к задней части двигателя.
Крутящий момент от двигателя через сцепление передается на входной вал коробки передач. Выходной вал коробка передач передает крутящий момент через дифференциал к приводным валам. Включение передачи осуществляется перемещением скользящей муфты синхронизатора, в результате чего шестерня жестко соединяется с валом коробки передач.
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо производить в специализированной мастерской, поэтому в настоящей главе приведены только снятие и установка коробки передач.
Для снятия коробки передач необходимо поднять автомобиль и закрепить его в этом положении. Также необходимо использование стационарного домкрата.
Механическая коробка передач
Коробка передач (сведения для установки)
Передаточные числа коробки передач, агрегатированной с различными двигателями, приведены в таблице.
Передаточные числа механической коробки передач
| Передача коробки передач | Рабочий объем двигателя, л | |||
| 1,1 | 1,3 | 1,5 | 1,6 | |
| I | 3,615 | 3,615 | 3,615 | 3,615 |
| II | 1,950 | 1,950 | 1,950 | 1,950 |
| III | 1,286 | 1,286 | 1,286 | 1,286 |
| IV | 0,971 | 1,030 | 0, 971 | 1,031 |
| V | 0,780 | 0,825 | 0,825 | 0,825 |
| Задний ход | 3,250 | 3,250 | 3,250 | 3,250 |
| Главная передача | 4,294 | 3,842 | 3,650 | 3,650 |
Для ремонта и обслуживания коробки передач необходимы следующие специальные инструменты и приспособления:
- траверса для вывешивания двигателя при снятии и установке коробки передач (номер по каталогу запасных частей и приспособлений 09200-38001);
- комплект опор траверсы для вывешивания двигателя при снятии и установке коробки передач (номер по каталогу запасных частей и приспособлений 09200-1С000).
Данные для проверок и регулировок, мм
| Осевой зазор заднего подшипника первичного вала | 0,01-0,09 |
| Осевой зазор подшипника вторичного вала | 0,05-0,10 |
| Предварительный натяг подшипников дифференциала | 0,15-0,20 |
| Осевой зазор ведущей шестерни главной передачи | 0,025-0,15 |
| Осевой зазор переднего подшипника первичного вала | 0,01-0,12 |