Преношење: 1 - чеп за пуњење; 2 - прекидач за рикверц; 3 - кућиште мењача; 4 - одушка; 5 - тежина механизма мењача; 6 - ручица мењача; 7 - кућиште квачила; 8 - ручица мењача; 9 - сензор брзине; 10 - уљна заптивка погона левог точка; 11 - поклопац; 12 - чеп за одвод.
Идентификациони број преноса
Идентификациони број мењача Х51973 337661 се дешифрује на следећи начин:
- Н - тип (Н: M5AF3);
- 5 - година производње (2005);
- 1973 - код преносног односа крајњег погона (1973: преносни однос 3,842; 2073: однос преноса 3.650;
- 337661 - серијски број (000001-999999).
Мењачи мотора од 1,3 л и 1,6 л разликују се у односу крајњег погона.
Мењач претвара обртни момент који се преноси од мотора у величини и правцу. Ово је неопходно како би се обезбедила оптимална брзина и управљивост возила, као и за најекономичнији рад мотора и при вожњи у рикверц. Поред тога, мењач раздваја мотор и мењач када је возило заустављено и паркирано и када се креће док мотор ради.
Делови мењача су смештени у кућишту радилице које је причвршћено за задњи део мотора.
Обртни момент са мотора се преноси преко квачила на улазну осовину мењача. Излазна осовина мењача преноси обртни момент кроз диференцијал на погонска вратила. Зупчаник се укључује померањем клизног квачила синхронизатора, услед чега је зупчаник чврсто повезан са вратилом мењача.
Мењач је веома сложена јединица и његова поправка се мора обавити у специјализованој радионици, стога ово поглавље покрива само скидање и уградњу мењача.
Да бисте уклонили мењач, потребно је да подигнете аутомобил и причврстите га у овом положају. Такође је неопходна употреба стационарне дизалице.
Мануелни мењач
Мењач (информације о инсталацији)
Преносни односи мењача у комбинацији са различитим моторима приказани су у табели.
Степена преноса броја мануелним мењачем
| Мењач мењач | Запремина мотора, л | |||
| 1,1 | 1,3 | 1,5 | 1,6 | |
| I | 3,615 | 3,615 | 3,615 | 3,615 |
| II | 1,950 | 1,950 | 1,950 | 1,950 |
| III | 1,286 | 1,286 | 1,286 | 1,286 |
| IV | 0,971 | 1,030 | 0, 971 | 1,031 |
| V | 0,780 | 0,825 | 0,825 | 0,825 |
| Реверсе | 3,250 | 3,250 | 3,250 | 3,250 |
| Главна брзина | 4,294 | 3,842 | 3,650 | 3,650 |
За поправку и одржавање мењача потребни су следећи специјални алати и прибор:
- травер за качење мотора приликом скидања и уградње мењача (каталошки број резервних делова и прибора 09200-38001);
- комплет попречних носача за качење мотора приликом скидања и уградње мењача (каталошки број резервних делова и прибора 09200-1С000).
Подаци за провере и подешавања, мм
| Аксијални зазор задњег лежаја улазно вратило | 0,01-0,09 |
| Аксијални зазор секундарног лежаја осовина | 0,05-0,10 |
| Предоптерећење лежаја диференцијални | 0,15-0,20 |
| Аксијални зазор погонског зупчаника завршни погон | 0,025-0,15 |
| Аксијални зазор предњег лежаја улазно вратило | 0,01-0,12 |