1. Встановіть масляне ущільнення провідного валу за допомогою спеціального інструменту (09431-21000).
2. Встановіть переднє масляне ущільнення за допомогою спеціального інструменту (09431-21000).
3. Встановіть масляну напрямну вторинного валу.
4. За допомогою спеціального інструменту (09532-11500) встановіть зовнішнє кільце підшипника вторинного валу.
5. Встановіть вал керування у зборі.
6. Встановіть вузол диференціала.
7. Одночасно встановіть провідний та вторинний вал у зборі.
8. Встановіть утримувач підшипника.
9. Встановіть вузли штоків перемикання передач на місце.
- 1) Встановіть обойму синхронізатора першої та другої передач у нейтральному положенні.
- 2) Встановіть обойму синхронізатора третьої та четвертої передач у нейтральному положенні.
- 3) Встановіть вузли штока перемикання передач та вилку.
10. Встановлення пружинного штифта.
- 1) Встановіть пружинні штифти за допомогою спеціального інструменту (09414-11100) або борідка з тонким циліндричним кінцем.
- 2) Під час встановлення слідкуйте, щоб проріз нового пружинного штифта зрівнявся з центральною лінією штока.
11. Встановіть шестірню заднього коду.
(Матеріал отримано з офіційного ресурсу: HYUNDAIBOOK.RU)
12. Встановіть важіль реверсу.
13. За допомогою спецінструменту (09431-21200) встановіть нове масляне ущільнення провідного валу в картері коробки.
Попередження. Масляне ущільнення не підлягає повторному використанню.
14. Встановіть зовнішнє кільце підшипника вторинного валу та розпірну втулку за допомогою інструментів (09500-11000, 09432-22100A).
15. Встановлення розпірного кільця.
- 1) Встановіть два шматки припою діаметром 3 мм на зовнішнє кільце підшипника, як показано на малюнку.
- 2) На якийсь час встановіть картер коробки передач і затягніть болти потрібним моментом затягування, потім зніміть картер.
- 3) Вийміть розплющені шматки припою.
- 4) Виміряйте товщину розплющеного припою. Виберіть та встановіть відповідні розпірні кільця, що забезпечують стандартні значення осьових зазорів (мм):
- Передній підшипник ведучого валу - 0.01-0.12
- Задній підшипник ведучого валу - 0.01-0.09
- Задній підшипник вторинного валу - 0.01-0.15
- Задній підшипник диференціала - 0.05-0.17
- Зазор між зубами шестерень у диференціалі - 0.025-0.15
16. Встановіть масляну направляючу в картер коробки передач.
17. Нанесіть ущільнювач MS721-40 на стикову поверхню картера коробки, прилеглу до картера зчеплення.
18. Встановіть картер, коробки передач на картер зчеплення та затягніть болти.
19. За допомогою викрутки відцентруйте вал.
20. Затягніть болт осі шестерні заднього ходу потрібним моментом затягування (43-55 Нм).
21. Встановіть кульки, пружини та болти з ущільненням.
22. За допомогою спеціального інструменту (094434-33300) встановіть шестерню вторинного валу.
23. Встановіть задній підшипник і розпірну втулку на провідний вал, потім встановіть пружне стопорне кільце. Встановіть втулку шестерні п'ятої передачі.
24. Встановіть шестерню п'ятої передачі, голчастий роликопідшипник, кільце та маточину синхронізатора.
25. Одночасно встановіть вилку перемикання п'ятої передачі та муфту синхронізатора.
26. Встановлення контргайки.
- 1) За допомогою важеля перемикання та важеля вибору увімкніть першу передачу.
- 2) Введіть муфту в зачеплення із шестернею п'ятої передачі.
- 3) Затягніть контргайку потрібним моментом.
27. За допомогою спецінструменту (09414-11100) або борідка з тонким циліндричним кінцем встановіть новий Пружинний штифт, стежачи за тим, щоб проріз зрівнялася з центральною лінією штока перемикання передач.
28. Нанесіть ущільнювач MS721-40 на поверхню стику задньої кришки та встановіть кришку.
29. Встановіть ведучу шестерню спідометра у зборі.
30. Встановіть вимикач заднього ліхтаря.
31. Встановіть кронштейн.
32. Встановіть важіль вибору.