1. Namontujte olejové tesnenie hnacieho hriadeľa pomocou špeciálneho nástroja (09431-21000).
2. Nainštalujte predné olejové tesnenie pomocou špeciálneho nástroja (09431-21000).
3. Nainštalujte vedenie oleja sekundárneho hriadeľa.
4. Pomocou špeciálneho nástroja (09532-11500) nainštalujte vonkajší krúžok ložiska výstupného hriadeľa.
5. Nainštalujte zostavu ovládacieho hriadeľa.
6. Nainštalujte zostavu diferenciálu.
7. Súčasne nainštalujte zostavy hnacieho a výstupného hriadeľa.
8. Nainštalujte držiak ložiska.
9. Znova nainštalujte zostavy tyče radenia.
- 1) Nainštalujte synchronizačný krúžok pre prvý a druhý prevodový stupeň do neutrálnej polohy.
- 2) Nainštalujte klietku synchronizátora tretieho a štvrtého prevodového stupňa do neutrálnej polohy.
- 3) Nainštalujte zostavy radiacej tyče a vidlice.
10. Inštalácia pružinového čapu.
- 1) Nainštalujte pružinové kolíky pomocou špeciálneho nástroja (09414-11100) alebo tenkého valcového nástavca.
- 2) Pri inštalácii sa uistite, že drážka nového pružinového kolíka je zarovnaná so stredovou čiarou tyče.
11. Namontujte radenie spiatočky.
12. Nainštalujte páku spätného chodu.
13. Pomocou špeciálneho nástroja (09431-21200) nainštalujte nové olejové tesnenie hnacieho hriadeľa do skrine prevodovky.
POZOR. Olejové tesnenie nie je možné opätovne použiť.
14. Nainštalujte vonkajší krúžok ložiska sekundárneho hriadeľa a rozperu pomocou nástrojov (09500-11000, 09432-22100A).
15. Inštalácia dištančného krúžku.
- 1) Nainštalujte dva kusy spájky s priemerom 3 mm na vonkajší krúžok ložiska, ako je znázornené na obrázku.
- 2) Dočasne nainštalujte kryt prevodovky a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment, potom kryt odstráňte.
- 3) Odstráňte sploštené kúsky spájky.
- 4) Zmerajte hrúbku sploštenej spájky. Vyberte a nainštalujte vhodné dištančné krúžky, ktoré zabezpečia štandardné axiálne vôle (mm):
- Predné ložisko hnacieho hriadeľa - 0,01-0,12
- Ložisko zadného hnacieho hriadeľa - 0,01-0,09
- Ložisko zadného sekundárneho hriadeľa - 0,01-0,15
- Ložisko zadného diferenciálu - 0,05-0,17
- Medzera medzi zubami v diferenciáli je 0,025-0,15
16. Nainštalujte vedenie oleja do kľukovej skrine, prevodovky.
17. Naneste tesniaci prostriedok MS721-40 na dosadaciu plochu skrine prevodovky v blízkosti skrine spojky.
18. Namontujte skriňu a prevodovku na skriňu spojky a utiahnite skrutky.
19. Pomocou skrutkovača vycentrujte hriadeľ.
20. Utiahnite skrutku hriadeľa spiatočky na požadovaný uťahovací moment (43-55 Nm).
21. Nainštalujte guľôčky, pružiny a tesniace skrutky.
22. Pomocou špeciálneho nástroja (094434-33300) namontujte ozubené koleso výstupného hriadeľa.
23. Nainštalujte zadné ložisko a rozperu na hnací hriadeľ a potom nainštalujte poistný krúžok. Nainštalujte puzdro piateho prevodového stupňa.
24. Nainštalujte piaty prevodový stupeň, ihlové ložisko, krúžok a náboj synchronizátora.
25. Súčasne nainštalujte vidlicu radenia piateho prevodového stupňa a synchronizačnú spojku.
26. Inštalácia poistnej matice.
- 1) Pomocou radiacej páky a voliacej páky zaraďte prvý prevodový stupeň.
- 2) Zaraďte spojku s piatym prevodovým stupňom.
- 3) Dotiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
27. Pomocou špeciálneho nástroja (09414-11100) alebo tenkého valcového nástavca nainštalujte nový pružinový kolík a uistite sa, že drážka je zarovnaná so stredovou čiarou radiacej tyče.
28. Naneste tmel MS721-40 na spoj zadného krytu a nainštalujte kryt.
29. Namontujte zostavu ozubeného kolesa poháňaného rýchlomerom.
30. Nainštalujte spínač spätného svetla.
31. Nainštalujte montážnu konzolu.
32. Nainštalujte zostavu voliacej páky.