Зміст: Розбирання ⇓ Складання ⇓
Розбирання
1. Затисніть корпус диференціала у лещатах.
2. Відкрутіть болти кріплення приводного зубчастого колеса диференціала та зніміть його з корпусу диференціала.
3. Використовуючи спеціальний інструмент (09432-21000), зніміть шарикопідшипники.
Примітка. Не використовуйте повторно зняті підшипники.
4. Користуючись пуансоном, вибийте стопорний штифт з отвору А.
5. Вийміть вісь сателітів.
6. Зніміть сателіти, шайби, напівосьові зубчасті колеса та розпірні шайби.
Складання
1. Встановіть розпірні шайби позаду напівосьових зубчастих коліс, після чого встановіть їх у корпус диференціала.
Примітки:
1. При установці нових напівосьових зубчастих коліс використовуйте шайби середньої товщини (0.83-053мм).
2. Не використовуйте повторно стопорний штифт.
3. Головка стопорного штифта повинна розташовуватись нижче поверхні фланця корпусу диференціала.
2. Встановіть шайбу з заднього боку кожного сателіту та встановіть обидва сателіти так, щоб вони входили в зачеплення з напівосьовими зубчастими колесами, повертаючи їх.
3. Введіть вісь сателітів.
4. Виміряйте зазор у зачепленні напівосьових зубчастих колесах сателітами.
- Номінальне значення - 0.025-0.150 мм
5. Якщо зазор виходить за вказані межі, розберіть диференціал, встановіть шайби потрібної товщини, знову зберіть диференціал і перевірте зазор у зачепленні.
Примітка. Налаштуйте зазор на обох напівосьових зубчастих колесах до однакової величини.
6. Поєднайте отвори для стопорного штифта в осі сателітів і в корпусі диференціала і встановіть стопорний штифт.
Примітки:
1. Не використовуйте повторно стопорний штифт.
2. Головка стопорного штифта не повинна виступити, більш ніж на 3 мм.
7. Використовуючи спеціальний інструмент (09455-21000), встановіть конічні роликові підшипники з обох боків корпусу диференціала.
Примітка. Під час встановлення підшипників по пресовій посадці прикладайте тиск тільки до внутрішнього кільця.
8. Затягніть болти потрібним моментом затягування. Дотримуйтесь послідовності затягування, вказаної на малюнку.
