Spis treści: Prawidłowa technika hamowania ⇓ Układ przeciwblokujący ⇓
Prawidłowa technika hamowania
Przed jazdą po zaparkowaniu należy upewnić się, że hamulec postojowy jest wyłączony i nie świeci się lampka ostrzegawcza hamulców.
Po przejechaniu wody lub umyciu samochodu hamulce mogą zamoknąć. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać. Aby osuszyć hamulce, naciśnij lekko podczas jazdy pojazdu, aż hamowanie stanie się normalne, uważając, aby nie stracić kontroli nad pojazdem.
Nie staczaj się w dół na biegu neutralnym. Kiedy pojazd jest w ruchu, zawsze trzymaj bieg na biegu, używaj hamulców, aby zmniejszyć prędkość pojazdu, a następnie zmień bieg na niższy, aby hamowanie silnikiem pomogło utrzymać bezpieczną prędkość jazdy.
Unikaj stylu jazdy wymagającego częstego, gwałtownego hamowania. Podczas jazdy nie trzymaj lewej stopy na pedale hamulca; może to być niebezpieczne, ponieważ spowoduje przegrzanie i nieskuteczność hamulców. Prowadzi to również do zwiększonego zużycia elementów układu hamulcowego. Jeżeli podczas jazdy przebije się opona, należy lekko nacisnąć pedał hamulca i podczas zwalniania starać się utrzymać samochód prosto. Po wystarczającym zmniejszeniu prędkości zjedź z drogi i całkowicie zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, nie pozwól, aby pojazd jechał powoli do przodu. W tym celu, gdy samochód stoi, trzymaj stopę na pedale hamulca.
Podczas parkowania na pochyłościach należy zachować ostrożność. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "P" (automatyczna skrzynia biegów) lub dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (manualna skrzynia biegów). Parkując na pochyłości, skręć przednie koła w stronę krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Podczas parkowania na wzniesieniu należy skręcić przednie koła w stronę przeciwną od krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Jeżeli nie ma krawężnika lub konieczne jest zabezpieczenie pojazdu przed stoczeniem się z innych powodów, należy zablokować koła.
W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Dzieje się tak, gdy wokół tylnych hamulców gromadzi się śnieg lub lód lub gdy tylne hamulce są mokre. Jeśli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca postojowego, zaciągnij go tylko tymczasowo, aż do przestawienia dźwigni zmiany biegów w położenie P (automatyczna skrzynia biegów) lub dźwigni zmiany biegów w położenie do przodu lub do tyłu, aby zablokować koła samochodu. Następnie zwolnij hamulec postojowy.
Nie trzymaj pojazdu na pochyłości za pomocą pedału przyspieszenia. Może to spowodować przegrzanie przekładni. Zawsze używaj pedału hamulca lub hamulca postojowego.
Układ przeciwblokujący
Układ przeciwblokujący (ABS) zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania lub podczas jazdy po nierównych drogach. Elektroniczna jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) monitoruje prędkość kół pojazdu i reguluje ciśnienie płynu hamulcowego w każdym cylindrze koła hamulcowego. Dzięki temu w sytuacjach awaryjnych lub na gładkich drogach system ten poprawia kontrolę nad pojazdem podczas hamowania.
Ostrzeżenie! Gdy działa układ przeciwblokujący (ABS), podczas hamowania można wyczuć lekką pulsację pedału hamulca. Podczas jazdy pojazdem możesz także słyszeć hałas w komorze silnika. Zjawiska te są normalne i wskazują, że układ przeciwblokujący (ABS) działa prawidłowo.
Ostrzeżenie! Układ przeciwblokujący (ABS) nie zapobiegnie wypadkom spowodowanym nieprawidłowym lub niebezpiecznym manewrowaniem. Chociaż może to pomóc poprawić kontrolę nad pojazdem podczas hamowania awaryjnego, zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego. W przypadku niekorzystnych warunków jazdy należy zmniejszyć prędkość pojazdu.
Informacje pochodzą z tematycznej strony internetowej (hyundaibook.ru)
Ostrzeżenie! W następujących przypadkach droga hamowania pojazdów wyposażonych w układ przeciwblokujący ABS może być dłuższa niż pojazdów bez niego:
- podczas jazdy po drogach szutrowych i drogach pokrytych śniegiem;
- podczas jazdy z założonymi łańcuchami śniegowymi;
- podczas jazdy po drogach o nierównej nawierzchni, dziurach itp., po wyboistych drogach lub innych drogach o złej nawierzchni.
Ostrzeżenie! Należy zmniejszyć prędkość poruszania się na takich drogach. Nie sprawdzaj bezpieczeństwa pojazdu wyposażonego w układ przeciwblokujący (ABS) podczas pokonywania zakrętów lub jazdy z dużą prędkością, ponieważ może to być niebezpieczne dla Ciebie i innych osób.