Spis treści: Haki holownicze ⇓ Wskazówki dotyczące prowadzenia…⇓
Ostrzeżenie! Nie holuj przyczepy przez pierwsze 2000 km, aby umożliwić dotarcie części nowego pojazdu. Nieprzestrzeganie tego środka ostrożności może spowodować poważne uszkodzenie silnika lub skrzyni biegów.
Haki holownicze
Wybierz odpowiednią kombinację haka holowniczego, upewniając się, że jego położenie odpowiada miejscu montażu na przyczepie lub holowanym pojeździe. Należy używać haka holowniczego, który równomiernie rozkłada obciążenie na podwozie.
Ostrzeżenie! Nie podłączać układu hamulcowego przyczepy do układu hamulcowego pojazdu.
Ostrzeżenie! Podczas holowania przyczepy po stromym nachyleniu (powyżej 12%) należy zwrócić szczególną uwagę na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Jeśli wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego silnik znajdzie się w zakresie "H" (gorący), zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, aż ostygnie. Po tym możesz kontynuować jazdę.
Maksymalna masa przyczepy i maksymalne obciążenie zaczepu
Obciążenie zaczepu można zwiększyć lub zmniejszyć poprzez rozłożenie obciążenia w przyczepie. Można to sprawdzić sprawdzając masę brutto załadowanej przyczepy i sprawdzając obciążenie zaczepu.
Ostrzeżenie! Nie ładuj przyczepy tak, aby tył był cięższy od przodu. 60% masy ładunku przyczepy powinno znajdować się na przedniej połowie przyczepy, a pozostałe 40% na tylnej połowie.
Ostrzeżenie! Całkowita masa przyczepy nie może przekraczać wartości wskazanych w tabeli.
Ostrzeżenie! Obciążenie osi przedniej lub tylnej nie może przekraczać maksymalnego nacisku na oś podanego na tabliczce znamionowej pojazdu. Może się zdarzyć, że masa holowanej przyczepy nie przekroczy masy całkowitej pojazdu, lecz przekroczy maksymalny nacisk na oś. Niewłaściwe załadowanie przyczepki i/lub zbyt duża ilość bagażu w bagażniku pojazdu może doprowadzić do przeciążenia tylnej osi. Rozłóż obciążenie i ponownie sprawdź nacisk na oś.
Ostrzeżenie! Maksymalne dopuszczalne statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego wynosi 50 kg.
Maksymalne obciążenie | |||
Maksymalna masa przyczepy | Maksymalne dopuszczalne obciążenie urządzenia sprzęgającego | ||
| Z hamulcami | 1,3 l. | 900 | 50 |
1,5 l. | 1100 | ||
| Żadnych hamulców | 453 | 50 | |
Ostrzeżenie! Nieprawidłowe załadowanie pojazdu i przyczepy może poważnie wpłynąć na układ kierowniczy i hamulcowy, co może skutkować wypadkiem, w wyniku którego możesz odnieść poważne obrażenia.
Wskazówki dotyczące prowadzenia samochodu z przyczepą
1. Przed holowaniem należy sprawdzić połączenia zaczepu, obwody bezpieczeństwa, a także działanie świateł przyczepy, świateł hamowania i kierunkowskazów.
2. Zawsze staraj się jechać z umiarkowaną prędkością.
[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: HyundaiBook]
3. Holowanie przyczepy wymaga więcej paliwa.
4. Aby hamowanie silnikiem i układ ładowania były skuteczne, nie należy włączać piątego biegu (manualna skrzynia biegów) ani nadbiegu (automatyczna skrzynia biegów).
5. Zawsze zabezpieczaj bagaż w przyczepce tak, aby nie wyrzucił go na drogę w czasie jazdy.
6. Bagaż zawsze zabezpiecz w przyczepce tak, aby nie wyrzucił go na drogę w czasie jazdy.
7. Zestaw pojazd/przyczepa jest bardziej podatny na boczne wiatry i fale uderzeniowe.
Jeśli wyprzedza Cię duży pojazd, trzymaj kierownicę prosto i utrzymuj stałą prędkość. Jeśli podmuch powietrza z przejeżdżającego pojazdu jest zbyt silny, zmniejsz prędkość.
8. Podczas parkowania pojazdu i przyczepy, zwłaszcza na pochyłości, należy stosować normalne środki ostrożności. Skręć przednie koła w stronę krawężnika, zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów na 1. lub wsteczny (manualna skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P" ("Parking") (automatyczna skrzynia biegów). Ponadto pod każdym kołem przyczepy należy umieścić szczęki hamulcowe.
9. Jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, przesuń pojazd i przyczepę i ręcznie włącz sterownik hamulca przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Pomoże to również sprawdzić połączenia przewodów.
10. Podczas podróży okresowo sprawdzaj, czy Twój bagaż jest bezpiecznie zabezpieczony oraz czy działają światła przyczepy i światła stopu.
11. Unikaj gwałtownego ruszania, gwałtownego przyspieszania i nagłego hamowania.
12. Unikaj ostrych zakrętów i gwałtownych zmian pasa ruchu.
13. Unikaj zbyt długiego trzymania pedału hamulca i jego zbyt częstego naciskania. Może to spowodować przegrzanie hamulców i zmniejszenie ich wydajności.
14. Przed zjazdem w dół włącz niższy bieg, aby w pełni wykorzystać hamowanie silnikiem. Na długich podjazdach należy zmniejszyć bieg i zmniejszyć prędkość, aby uniknąć nadmiernego obciążenia i/lub przegrzania silnika.
15. Jeśli zatrzymasz się podczas wspinaczki w górach, nie utrzymuj pojazdu w miejscu, naciskając pedał przyspieszenia. Może to spowodować przegrzanie automatycznej skrzyni biegów. Użyj pedału hamulca lub hamulca postojowego.
Ostrzeżenie! Jeśli silnik przegrzeje się podczas holowania (wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się w czerwonym polu skali), możesz rozwiązać problem w następujący sposób:
- 1. Wyłącz klimatyzator.
- 2. Zmniejsz prędkość pojazdu.
- 3. Podczas wspinaczki włącz niższy bieg.
- 4. Jeśli znajdziesz się w korku, przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P" ("Parking") lub "N" ("Neutralny") i pozwól silnikowi pracować na zwiększonych obrotach jałowych.
